新君越定價(jià)與雅凱錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)？

上海通用別克新君越于7月8日正式發(fā)布，其中2.4L車(chē)型共有四款，售價(jià)分別為舒適版售價(jià)：21.99萬(wàn)；雅致版售價(jià)22.99萬(wàn)；豪雅版售價(jià)24.99萬(wàn)以及豪華版售價(jià)26.99萬(wàn)，3.0L旗艦版車(chē)型的價(jià)格為31.99萬(wàn)（本文將主要針對(duì)2.4L車(chē)型進(jìn)行討論，3.0L旗艦版暫時(shí)不在討論范圍之內(nèi)）。從新君越所發(fā)布的車(chē)型以及定價(jià)來(lái)看，2.4L車(chē)型應(yīng)該是整個(gè)系列中在中高級(jí)車(chē)型市場(chǎng)上與對(duì)手爭(zhēng)奪市場(chǎng)的主力，而目前國(guó)內(nèi)中高級(jí)車(chē)型市場(chǎng)中，第八代雅閣、凱美瑞無(wú)疑是最受消費(fèi)者歡迎的兩款車(chē)型，新君越2.4L車(chē)型的價(jià)格與兩車(chē)對(duì)比分析后發(fā)現(xiàn)，新君越似乎采取了類(lèi)似于田忌賽馬的錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)法，在車(chē)型配置、價(jià)格等方面壓制對(duì)手。

去年新君威上市后，通用所奉行的全球平臺(tái)戰(zhàn)略已經(jīng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)初現(xiàn)威力，與全球同步的車(chē)型受到了消費(fèi)者比較廣泛的認(rèn)可。新君越同樣也是來(lái)自通用全球平臺(tái)、歐美科技的最新車(chē)型，這也就注定了其所蘊(yùn)含的科技實(shí)力，在很多方面要超過(guò)目前在售的車(chē)型，其中當(dāng)然也包括雅凱。比如，新君越5000mm的車(chē)身長(zhǎng)度以及2837mm的軸距，在中高級(jí)車(chē)型市場(chǎng)中可以說(shuō)是空前的，為消費(fèi)者提供了大氣現(xiàn)代的外觀以及寬敞舒適的駕乘空間，這對(duì)于以公商務(wù)用途為訴求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是非常重要的；還有新君越2.4L全系列標(biāo)配ESC電子穩(wěn)定程序、TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、EPB電子手剎車(chē)、前后17寸通風(fēng)式碟剎以及6安全氣囊等主被動(dòng)安全系統(tǒng)，也是在同級(jí)車(chē)中無(wú)出其右。由此可見(jiàn)，哪怕是入門(mén)級(jí)的新君越2.4L舒適版，起點(diǎn)也要比普通的中高級(jí)車(chē)型高出不少。

反觀雅閣與凱美瑞，雅閣目前在售的2.4L車(chē)型主要有四款，價(jià)格為21.98-26.48萬(wàn)，在安全性方面VSC車(chē)身穩(wěn)定程序已經(jīng)成為標(biāo)配，從這點(diǎn)來(lái)看確實(shí)一定程度上改變了以往對(duì)日系車(chē)安全性不佳的偏見(jiàn)，但被動(dòng)安全方面，只有售價(jià)為26.48萬(wàn)的EXL車(chē)型為6氣囊，其余均為4氣囊配置。凱美瑞目前在售的2.4L車(chē)型共有5款，價(jià)格為19.98-28.38萬(wàn)，和雅閣相類(lèi)似，只有豪華版以上車(chē)型才配備車(chē)身穩(wěn)定程序以及6安全氣囊，加上兩車(chē)全系沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，安全性方面相比新君越要略遜一籌。另外從公商務(wù)用車(chē)的角度來(lái)看，雅凱的軸距分別為2775mm和2800mm，后排所能提供的腿部空間受到了軸距這一硬指標(biāo)的影響，相比新君越也有所欠缺。至于外觀、內(nèi)飾方面，新君越2.4L高配的兩款車(chē)型所配備的隨動(dòng)轉(zhuǎn)向氙氣大燈、全景天窗、P225/55R17（豪華版為P245/45R18）的寬胎等配置也是對(duì)手所不具備的。因此，新君越2.4L車(chē)型如果要與雅凱相比的話(huà)，舒適版已經(jīng)可以和雅凱的中配車(chē)型想對(duì)應(yīng)，而雅致版與豪雅版則可以全面壓制對(duì)手的高配車(chē)型，相比對(duì)手而言，不能簡(jiǎn)單的做橫向?qū)Ρ?，而是要考慮具體的車(chē)型配置進(jìn)行錯(cuò)位比較，新君越的定價(jià)還是比較合理的。

最后再來(lái)看一下新君越2.4L豪華版，這款車(chē)型在豪雅版的基礎(chǔ)上增加了CDC全時(shí)主動(dòng)穩(wěn)定系統(tǒng)、駕駛座電動(dòng)記憶并帶通風(fēng)功能、打孔真皮、40G硬盤(pán)式導(dǎo)航系統(tǒng)、P245/45R18的寬胎等。特別是CDC全時(shí)主動(dòng)穩(wěn)定系統(tǒng)，可以每秒鐘對(duì)路況進(jìn)行100次以上的偵測(cè)，從而調(diào)整懸掛阻尼，使得新君越在各種路況行駛時(shí)，均能保持更為平穩(wěn)舒適的用車(chē)感受，和奧迪高端車(chē)型所配備的動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相類(lèi)似。目前在中高級(jí)車(chē)型市場(chǎng)中，配備該系統(tǒng)的車(chē)型也只有新君越一款，加上前面所提到的超長(zhǎng)車(chē)身與軸距、一應(yīng)俱全的安全配備以及豪華配置，使得新君越2.4L豪華版在中高級(jí)車(chē)型陣營(yíng)中很難找到對(duì)手，而26.99萬(wàn)的價(jià)格雖然比雅閣2.4L頂配車(chē)型貴了5000元，但相對(duì)新君越2.4L豪華版所提供的車(chē)型配置而言，顯得物有所值。至于凱美瑞的2.4L頂配車(chē)型的價(jià)格反而比新君越2.4L豪華版還要貴出將近1.5萬(wàn)元，Gbook是其頂配車(chē)型的亮點(diǎn)所在，但在乘坐空間、安全性以及其他豪華配置方面相比新君越2.4L豪華版卻有所不及，1.5萬(wàn)買(mǎi)個(gè)Gbook是否值得，還需要消費(fèi)者自己來(lái)考量。

對(duì)于以公商務(wù)為主要訴求的中高級(jí)車(chē)型市場(chǎng)而言，消費(fèi)者對(duì)各款車(chē)型差價(jià)的敏感度并不是很強(qiáng)烈，而是會(huì)更多的綜合考慮車(chē)型配置與價(jià)格的匹配度，這就為新君越中高級(jí)車(chē)型陣營(yíng)中的高級(jí)轎車(chē)這一定位提供了契機(jī)，以更具實(shí)力的產(chǎn)品性能，在車(chē)型配置、價(jià)格等方面與雅凱等對(duì)手形成錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，能否為消費(fèi)者接受，還有待未來(lái)幾個(gè)月新君越市場(chǎng)表現(xiàn)的檢驗(yàn)。不過(guò)，自從98年別克進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，在國(guó)內(nèi)的中高檔車(chē)公商務(wù)細(xì)分領(lǐng)域，憑借新世紀(jì)、老君威的出色表現(xiàn)，在消費(fèi)者心目中一直有著非常好的口碑和形象。此次新君越的上市，完全可以看作別克王者歸來(lái)，相信對(duì)消費(fèi)者選擇新君越將起到至關(guān)重要的作用。同時(shí)，對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)而言，新君越這種高級(jí)轎車(chē)的產(chǎn)品定位，將有助于中高級(jí)車(chē)型市場(chǎng)產(chǎn)品力的整體提升，最終受益的還是消費(fèi)者本身，以合理的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)到更高端的產(chǎn)品科技，或許這就是新君越帶個(gè)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)啟示。

(本文來(lái)源：網(wǎng)易汽車(chē) 作者：新君越供稿)