日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會和中國汽車技術(shù)研究中心聯(lián)合公布了在售的984款車型的實際油耗，其中比亞迪F0以市郊百公里油耗為4.91升，綜合油耗為百公里5.2升成績成為油耗最低的車型，是名副其實的節(jié)油冠軍。
比亞迪F0獲節(jié)油總冠軍
據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心相關(guān)專家透露，目前我國在售的984款轎車平均油耗約為百公里8.06升。其中比亞迪F0以市郊百公里油耗為4.91升，綜合油耗為百公里5.2升成績成為油耗最低的車型。
此次F0的節(jié)能效果名列該級別第一名，比同排量第二名QQ3的綜合油耗省0.6L，相比一些車型1L多的優(yōu)勢。在排名靠前的名單中，大部分是日系車的天下，比亞迪F0能取得這么好的成績，得益于F0搭載的發(fā)動機的過硬實力。
F0發(fā)動機技術(shù)優(yōu)勢解析
比亞迪F0搭載BYD371QA發(fā)動機，該款發(fā)動機各項參數(shù)可與豐田技術(shù)相媲美，曾與邁騰2.0TSI、豐田威馳1ZR-FE1.6L共同獲得博格華納杯“中國心”十佳發(fā)動機美譽。
除了先進的技術(shù)平臺，全鋁發(fā)動機身也是比亞迪F0發(fā)動機的一大優(yōu)勢。因為鋁制材料價格比較昂貴，全鋁發(fā)動機一般都搭載在中級或中高級車上，如騏達、奧迪A8等。在同級別車型中，F(xiàn)0的BYD371QA全鋁發(fā)動機只擁有鑄鐵發(fā)動機一半的重量，同時能有效的降低燃油消耗并提高駕駛操作性能。由于一般的轎車多為前輪驅(qū)動，搭載BYD371QA全鋁發(fā)動機的F0能有效降低前艙重量，使得F0轉(zhuǎn)彎時更加輕便靈活，在制動時也能有效減少制動距離。
升功率即每升氣缸工作容積所發(fā)出的功率，是目前體現(xiàn)發(fā)動機的重要指標。BYD371QA升功率突破了50KW/L，遠遠高于同排量其他小車，代表了中國發(fā)動機最先進的水平，技術(shù)指標達到國際水準。
從以上分析可以看出，比亞迪F0發(fā)動機技術(shù)平臺十分先進，足以媲美國際最高水平，制造工藝卓越，各項參數(shù)均處于同級別領(lǐng)先水平。正是憑借過硬的技術(shù)，才成就了F0節(jié)油總冠軍的實力。
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