“廣東茂名被稱貸為南方油城”車市潛力巨大

羊城晚報7月30日報道 “南方油城”是廣東茂名市的代名詞，1959年以前，中國地圖上沒有茂名市這個域名，以前茂名是高州縣的名稱，茂名建市以后把它“借”了過來，一 直沿用到今天。1956年，國家把開采茂名油母頁巖提上了議事日程，一個特大工礦項目的建設(shè)，伴隨著一座城市的誕生。2000年末，茂名市的私家車保有量只有30995輛，到了2008年，私車保有量達(dá)91942輛，平均每年以15.4%的速度遞增。私家車中私人轎車的增長更為迅猛，擁有量由2000年的 4194輛增至2008年的37460輛，年增長率達(dá)到30.4%。

三大日系品牌稱雄市場

茂名市現(xiàn)有16家4S店，二級、三級經(jīng)銷商十多家，經(jīng)銷各類汽車數(shù)十個品牌，據(jù)不完全統(tǒng)計，2008年乘用車上牌量達(dá)到7162輛，可以說，茂名汽車銷售行業(yè)方興未艾。名列前十位 的品牌依次為：東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田、廣州本田、廣汽豐田、上汽通用、一汽大眾、上汽大眾、北京現(xiàn)代、海南馬自達(dá)、奇瑞。2008年乘用車銷量排名前三名的 品牌依次為東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田、廣州本田，東風(fēng)日產(chǎn)銷售1078輛，一汽豐田銷售946輛，廣州本田銷售862輛。

茂名陽海別克專賣店副總經(jīng)理梁宴彬表示，茂名汽車市場的情況映射出華南區(qū)汽車市場的特點，日系品牌汽車大行其道，這主要是得益于日系汽車低油耗、內(nèi)飾人性化等因素，但現(xiàn)在其他車系特別是歐美車系也都注意到這些情況并加以改進(jìn)，如新君威去年年底上市之后，來店購車、看車的消費者比平時明顯增多，而且整體素質(zhì)比較高，此類消費者八成以上是本科學(xué)歷。廣汽豐田茂鑫茂南店總經(jīng)理吳劉榮認(rèn)為，金融危機對茂名汽車銷售的沖擊較小，銷量在上半年上升反而更快。

茂名的車商普遍認(rèn)為，茂名汽車市場銷量基數(shù)較小，發(fā)展空間相當(dāng)大，茂名私車的增長速度不低于廣州、深圳、佛山等地的市場，而且與較發(fā)達(dá)城市相比，受金融危機影響小，增長率平穩(wěn)。

城市巨變拉動私車消費

茂名的私家車保有量增長之高、尤其是私家轎車的增長率，在整個廣東地區(qū)都是少見的。據(jù)統(tǒng)計，去年茂名全市城鄉(xiāng)平均每百戶擁有私家汽車10輛；城市居民擁有的數(shù)量大大高于農(nóng)村，總數(shù)已超過2萬輛，今年4月22日，《茂名晚報》頭版頭條通欄大標(biāo)題赫然打出：到期報廢尚未辦理報廢手續(xù)的車輛就有37597輛。

茂名私車發(fā)展迅速，主要得益于城市道路的變化，以及居民消費水平的提高。據(jù)了解，建市的前20年，出行難一直是困擾茂名人的一個大難題。當(dāng)時，市內(nèi)公交 線路只有河西至公館和露天礦那條曲尺路段，兩段都是大約7公里，而現(xiàn)在，油城三路、四路、五路、六路、七路、八路、九路，雙山路、官山路、官渡路和迎賓路 陸續(xù)開通了，人民路、光華路、文明路和高涼路逐步建成了，一條條寬闊筆直的大街，縱橫交錯，向四面八方延伸。

茂名建市50年來，人們感 到欣慰并且津津樂道的，不只是城市面貌的大改變，而是生活水平的大提高。今年上半年，茂名城市居民人均可支配收入進(jìn)一步提高，消費支出快速增長，家庭總收 入為8315.78元，同比增長10.50%；居民人均可支配收入為7150.48元，同比增長11.72%。上半年，城市居民人均消費性支出為 5054.00元，比去年同期增長23.35%，其中交通支出大幅攀升，上半年達(dá)1366.53元，同比增長率達(dá)168.66%。據(jù)茂名市統(tǒng)計局公布的數(shù) 據(jù)顯示，受取消車輛養(yǎng)路費、實施燃油稅、降低汽車購置稅等政策措施的影響，部分居民的汽車購買欲望較強，有部分家庭對家用汽車進(jìn)行更新?lián)Q代，購買家用汽車的家庭明顯增多，帶動居民交通支出大幅攀升。到6月末，每百戶城市居民家庭擁有家用汽車11輛。 (本文來源：羊城晚報 )