進(jìn)入8月后，出現(xiàn)在終端市場上的“短暫滯銷”現(xiàn)象，為淡季不淡的說法唱了反調(diào)。
據(jù)了解，有些經(jīng)銷商的銷量近日出現(xiàn)急劇下滑，而且數(shù)日賣不動(dòng)車。不過，分析人士認(rèn)為，本月車市出現(xiàn)滯銷和下滑屬于正?，F(xiàn)象，預(yù)計(jì)月底或9月開始復(fù)蘇。
市場短暫滯銷
“我們連續(xù)幾天都沒交車了，而且近一周的來店量也明顯減少?！币唤?jīng)濟(jì)車品牌經(jīng)銷商市場部經(jīng)理對(duì)當(dāng)前滯銷現(xiàn)象非常著急?！耙郧耙惶炜梢越?臺(tái)車，現(xiàn)在是日均不足2臺(tái)?！?/p>
據(jù)了解，進(jìn)入8月份后，各商家的銷量確有明顯下滑，市場增量放緩，部分品牌商的車型出現(xiàn)了短暫滯銷。
記者打探發(fā)現(xiàn)，車市出現(xiàn)短暫滯銷主要是前期放量過快，一部分潛在客戶已提前釋放；其次，部分經(jīng)濟(jì)車型由于前期熱銷，現(xiàn)仍處在斷貨期，一些急需購車者紛紛轉(zhuǎn)向其他品牌；另外，8月前后由于天熱，本身市場并無太多看車客戶，即使有購車打算的消費(fèi)者也把目光放在“金九銀十”或年底前。
中高級(jí)車看好消費(fèi)能力
相比這些前期熱銷、現(xiàn)在滯銷的車型，今年上半年整體增速僅4.6%的中高級(jí)車開始出現(xiàn)穩(wěn)步攀升。
“中高級(jí)車從5月后就略有好轉(zhuǎn)，雖然政策對(duì)其銷量影響較大，但有消費(fèi)需求的最終還是會(huì)出手。”汽車人士陳輝認(rèn)為，上半年積壓的消費(fèi)力會(huì)逐漸在下半年釋放，中高級(jí)車正在開始大反攻。
據(jù)了解，近幾周來，中高級(jí)車市場出現(xiàn)眾多降價(jià)車型，最高達(dá)3萬多，雖然幾千上萬的降幅對(duì)于好幾十萬元的車價(jià)仍略顯吝嗇，但這表明中高級(jí)車已經(jīng)開始用價(jià)格來拉動(dòng)銷量了，意在挽回上半年的“敗局”。
同時(shí)，記者在武漢龍陽大道上的沃爾沃和凱迪拉克等品牌商處獲悉，一些價(jià)格更高的車型銷量也在反彈.。
另外，新君威 (配置 圖庫 口碑 論壇) 、馬自達(dá)6 (配置 圖庫 口碑 論壇) 睿翼 (配置 圖庫 口碑 論壇) 、新領(lǐng)馭等新車相繼登場，以及斯柯達(dá)昊銳 (配置 圖庫 口碑) 和東風(fēng)本田思鉑睿 (配置 圖庫 口碑 論壇) 的即將亮相，再次證明了人們對(duì)國內(nèi)中高級(jí)車的消費(fèi)能力仍看好。
未來車市增長的動(dòng)力是政策
“預(yù)計(jì)本月底或9月，車市將開始復(fù)蘇?！睂?duì)于下半年車市增長的分析，業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，最主要的還要靠政策的拉動(dòng)。
“下半年車市將迎來第二個(gè)銷售高峰，直接的依據(jù)是購置稅減半政策今年底將到期，因此仍將激發(fā)出巨大的潛在需求?！睎|風(fēng)乘用車副總李春榮在接受記者采訪時(shí)表示。
同時(shí)，在一項(xiàng)調(diào)查中顯示，認(rèn)為仍需依靠政策促進(jìn)下半年車市增長的人占到了68%，甚至還有13%左右的人認(rèn)為還需加大推新政策的力度，而僅15%的人對(duì)下半年充滿信心，認(rèn)為無需靠政策拉動(dòng)。
當(dāng)然，政策和新車仍將是未來車市的熱門字眼。
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