進入8月后，出現(xiàn)在終端市場上的“短暫滯銷”現(xiàn)象，為淡季不淡的說法唱了反調。
據了解，有些經銷商的銷量近日出現(xiàn)急劇下滑，而且數(shù)日賣不動車。不過，分析人士認為，本月車市出現(xiàn)滯銷和下滑屬于正?，F(xiàn)象，預計月底或9月開始復蘇。
市場短暫滯銷
“我們連續(xù)幾天都沒交車了，而且近一周的來店量也明顯減少?！币唤洕嚻放平涗N商市場部經理對當前滯銷現(xiàn)象非常著急?！耙郧耙惶炜梢越?臺車，現(xiàn)在是日均不足2臺。”
據了解，進入8月份后，各商家的銷量確有明顯下滑，市場增量放緩，部分品牌商的車型出現(xiàn)了短暫滯銷。
記者打探發(fā)現(xiàn)，車市出現(xiàn)短暫滯銷主要是前期放量過快，一部分潛在客戶已提前釋放；其次，部分經濟車型由于前期熱銷，現(xiàn)仍處在斷貨期，一些急需購車者紛紛轉向其他品牌；另外，8月前后由于天熱，本身市場并無太多看車客戶，即使有購車打算的消費者也把目光放在“金九銀十”或年底前。
中高級車看好消費能力
相比這些前期熱銷、現(xiàn)在滯銷的車型，今年上半年整體增速僅4.6%的中高級車開始出現(xiàn)穩(wěn)步攀升。
“中高級車從5月后就略有好轉，雖然政策對其銷量影響較大，但有消費需求的最終還是會出手?！?font color=#000099>汽車人士陳輝認為，上半年積壓的消費力會逐漸在下半年釋放，中高級車正在開始大反攻。
據了解，近幾周來，中高級車市場出現(xiàn)眾多降價車型，最高達3萬多，雖然幾千上萬的降幅對于好幾十萬元的車價仍略顯吝嗇，但這表明中高級車已經開始用價格來拉動銷量了，意在挽回上半年的“敗局”。
同時，記者在武漢龍陽大道上的沃爾沃和凱迪拉克等品牌商處獲悉，一些價格更高的車型銷量也在反彈.。
另外，新君威 (配置 圖庫 口碑 論壇) 、馬自達6 (配置 圖庫 口碑 論壇) 睿翼 (配置 圖庫 口碑 論壇) 、新領馭等新車相繼登場，以及斯柯達昊銳 (配置 圖庫 口碑) 和東風本田思鉑睿 (配置 圖庫 口碑 論壇) 的即將亮相，再次證明了人們對國內中高級車的消費能力仍看好。
未來車市增長的動力是政策
“預計本月底或9月，車市將開始復蘇。”對于下半年車市增長的分析，業(yè)內專家認為，最主要的還要靠政策的拉動。
“下半年車市將迎來第二個銷售高峰，直接的依據是購置稅減半政策今年底將到期，因此仍將激發(fā)出巨大的潛在需求?！睎|風乘用車副總李春榮在接受記者采訪時表示。
同時，在一項調查中顯示，認為仍需依靠政策促進下半年車市增長的人占到了68%，甚至還有13%左右的人認為還需加大推新政策的力度，而僅15%的人對下半年充滿信心，認為無需靠政策拉動。
當然，政策和新車仍將是未來車市的熱門字眼。
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