??? 第四代奧德賽實車實車賞析?
????在看了這么多第四代奧德賽的相關特性之后，我們還是有必要來看看第四代奧德賽的實車表現(xiàn)吧：。?
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????從外形設計來看，第四代奧德賽確實給人耳目一新的感覺，時尚的外觀以及偏向運動化的風格是其最顯著的特色，細長的車燈是本田車型的一貫風格。?
????從側面的線條來看，第四代奧德賽比第三代奧德賽更顯得修長，而且比例勻稱，特別注意到新的奧德賽后視鏡上已經全面搭載了轉向燈了，這也是一種人性化設計的體現(xiàn)。??
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????標配16英寸輪轂帶來不錯的抓地力和舒適性，而運動版奧德賽則搭載18英寸的輪轂，不過這對于國內用戶意義不大，畢竟運動款車型不會引入國內市場。?
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????車尾的設計線條更加豐富，比第三代奧德賽那種直來直去的線條看起來更加舒服，更突出的雙排氣管也是區(qū)分現(xiàn)款奧德賽的一個方面。尾燈造型同第三代尾燈的變化很明顯。?
????尾門開啟模式同老版本差不多，這種開口設計可以方便的塞下更多東西。這個同時可以看到后門的尺寸很大，這樣乘員上下車會變得很方便。?
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????由于目前奧德賽只在日本市場發(fā)布，因此只有右舵版本，不過國產的奧德賽肯定采用日版的設計，因此只是更換成左舵版而已，我們可以看到奧德賽的木紋飾板用得并不多，特別是方向盤也不再使用木紋飾片了，這是一個值得稱道的進步。??
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????駕駛區(qū)的設計一同目前的本田車型，無論是方向盤的造型還是中控臺的設計都是如此，我們這里看到的是低配車型，采用的是普通的遙控鑰匙，在高配版本中擁有一鍵啟動的智能鑰匙，引入國內市場的時候，一鍵啟動或許會成為標配，而且值得注意的是，第三代奧德賽上的四輻方向盤這里會全面改成三輻模式。?
????普通兩驅車型將全面搭載CVT變速箱，而很顯然這將是引入國內的主要版本，所以估計國產的奧德賽將全面使用CVT無級變速器，而這種變速箱的省油特性正是中國用戶所期望看到的。?
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????自發(fā)光式儀表盤，這同國產08款奧德賽上的儀表版完全一樣?
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????駕駛員側車門內飾?
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????第二排座椅?
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????第三排左右，可以50：50折倒?
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新一代奧德賽、第八代雅閣、新飛度、city鋒范，一門四杰，尊貴共享！
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