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東京車展開幕 8款新車可能引進(jìn)中國(guó)

來(lái)源:騰訊汽車 作者:maliyun 日期:2009年10月22日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

作為世界五大車展之一,今年的東京車展受經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響,展覽規(guī)模銳減。歐美廠家悉數(shù)缺席,僅剩下日系品牌孤軍奮戰(zhàn),東京車展雖體現(xiàn)不出全球汽車動(dòng)態(tài),但起碼代表著日本廠商的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。此次展出的新車多以新能源概念車為主,其中不少車型更有可能引進(jìn)中國(guó)。

新一代 銳志 (圖庫(kù) 論壇) (MarkX)

國(guó)產(chǎn)可能性:★★★★★

第二代銳志車身尺寸為4730/1795/1435mm,軸距為2850mm,與現(xiàn)款車型僅有細(xì)微變化。更短的車身長(zhǎng)度、更寬更矮的車身設(shè)計(jì)讓整車更顯低矮,同時(shí)四輪的盡量外擴(kuò)也有利于保證彎道中的穩(wěn)定性。動(dòng)力方面,新銳志將搭載2.5L和3.5L兩款V6引擎,現(xiàn)款銳志上所搭載的3.0L將被全新的3.5L所替代,最大功率達(dá)到了234Kw/6400rpm,最大扭矩380N·m/4800rpm,動(dòng)力提升十分明顯。另外一臺(tái)2.5LV6引擎并無(wú)多大變化,小幅提升的功率、扭矩并不顯眼。

據(jù)悉,新一代銳志也已經(jīng)進(jìn)入國(guó)產(chǎn)的前期調(diào)查階段。銳志與 皇冠 (圖庫(kù) 論壇) 共享平臺(tái),新一代的皇冠要等到年底才能上市,所以國(guó)產(chǎn)新銳志上市最早要等到明年。

雷克薩斯 LF-A

引進(jìn)可能性:★★★★

目前關(guān)于LF-A的輸出功率有兩種說(shuō)法,一種版本稱這款新車將會(huì)搭載600馬力的4.8LV10發(fā)動(dòng)機(jī),另一版本稱這款新車將采用550馬力的5.0LV10發(fā)動(dòng)機(jī)。而350公里的最高時(shí)速、陶瓷剎車盤、6活塞制動(dòng)卡鉗、6速順序自動(dòng)變速箱,鈦合金消音器等可以讓你享受這款車的精致、先進(jìn)和高性能。它的性能足以與最強(qiáng)的美系跑車相提并論,而采用的先進(jìn)技術(shù)卻非后者的簡(jiǎn)單粗暴可相比。最近有消息稱,該車售價(jià)將超過(guò)20萬(wàn)美元(約合人民幣136.5萬(wàn)元)。早前 豐田 (中國(guó))一位高層曾透露,該車未來(lái)有望引進(jìn)國(guó)內(nèi),國(guó)內(nèi)售價(jià)預(yù)計(jì)超過(guò)200萬(wàn)元人民幣。

日產(chǎn) Leaf純電動(dòng)車

引進(jìn)可能性:★★★★國(guó)產(chǎn)可能性:★★★

日產(chǎn)Leaf在東京車展上首發(fā)亮相,日產(chǎn)形容這款多功能的五門、五座緊湊掀背車擁有一款“高性能、零排放”的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。其鋰離子電池組的動(dòng)力輸出數(shù)據(jù)為80千瓦(107馬力),扭矩輸出為280N·m(207磅-英尺),這些數(shù)據(jù)應(yīng)該會(huì)使這款微型車成為一款動(dòng)感的小汽車。日產(chǎn)表示,該車一次充電的最大行駛 里程 (圖庫(kù) 論壇) 可達(dá)100英里。其鋰離子電池能夠通過(guò)一個(gè)專用的快速充電器在不足30分鐘的時(shí)間內(nèi)充電80%,或者通過(guò)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的200伏電源端口在大約八小時(shí)內(nèi)充滿電。日產(chǎn)表示,經(jīng)過(guò)廣泛的調(diào)查之后得出,100英里的續(xù)航里程將適合70%的購(gòu)車者。這款全電動(dòng)Leaf將于明年在美國(guó)上市銷售,售價(jià)為25000美元至33000美元。這款產(chǎn)品計(jì)劃于2011年由 東風(fēng)日產(chǎn) 引入中國(guó)市場(chǎng)銷售。對(duì)此,東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇表示,純電動(dòng)車首先會(huì)通過(guò)進(jìn)口的方式引入中國(guó),這比原計(jì)劃提前了1年,隨后東風(fēng)日產(chǎn)將視市場(chǎng)情況進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。

日產(chǎn) 風(fēng)雅 (圖庫(kù) 論壇) FUGA

國(guó)產(chǎn)可能性:★★★★

新款Fuga上市時(shí)將可選擇裝備一款2.5升的V6發(fā)動(dòng)機(jī)或一款3.7升的V6發(fā)動(dòng)機(jī),另外日產(chǎn)還將在2010年秋推出該車的一款混合動(dòng)力版車型。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,該車將裝備“高檔的半苯胺皮革”坐椅、軟觸感的裝飾以及木制紋理和鍍鉻的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。第二代風(fēng)雅的國(guó)產(chǎn),只會(huì)是時(shí)間早晚的事情。據(jù)透露,東風(fēng)日產(chǎn)將在明年引入一款級(jí)別高于新 天籟 (圖庫(kù) 論壇) 的豪華車型,而這款車極有可能是日產(chǎn)風(fēng)雅。從東風(fēng)日產(chǎn)最近幾款新車的推廣策略上看,第二代風(fēng)雅或許就會(huì)在明年第三季度國(guó)產(chǎn),與日本本土市場(chǎng)同步發(fā)售。

本田 CR-Z概念車

引入可能性:★★★

本田稱CR-Z代表的是“CompactRenaissanceZero”,是20世紀(jì)80年代和90年代初廣受歡迎的CRX掀背車的繼承者。該車搭載了一款1.5升的四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)配備了本田的IntegratedMotorAssist混合動(dòng)力技術(shù)。與本田當(dāng)前推出的其他混合動(dòng)力車不同,這款CR-Z將通過(guò)提供一款6速的手動(dòng)變速箱來(lái)迎合狂熱的車迷們。預(yù)計(jì)這款CR-Z將會(huì)在不足一年后在北美上市,而其量產(chǎn)版車型或許會(huì)在12月的洛杉磯車展上首次亮相,目前尚未有進(jìn)入國(guó)內(nèi)的消息,但按照本田的新能源策略,它出現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)的概率頗高,當(dāng)然指的是日后的量產(chǎn)版。

豐田PriusPlug-in混合動(dòng)力概念車

引入可能性:★★

這款 普銳斯 (圖庫(kù) 論壇) 概念車與09款普銳斯混合動(dòng)力車的區(qū)別在于它可通過(guò)“插電”方式來(lái)為車載電池補(bǔ)充電源。據(jù)悉,豐田將從明年初開始在歐洲對(duì)普銳斯插電混合動(dòng)力車進(jìn)行大規(guī)模測(cè)試,屆時(shí)將有超過(guò)150輛車以租賃的方式提供給經(jīng)過(guò)挑選的大客戶。豐田普銳斯插電式混合動(dòng)力車未來(lái)將成為混合動(dòng)力車的主流車型,它具備更經(jīng)濟(jì)、方便、行駛里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)?,F(xiàn)在國(guó)內(nèi)能買到的普銳斯還是第一代產(chǎn)品,而且價(jià)格還讓人高不可攀。如果引進(jìn),相信第二代普銳斯的概率會(huì)更高,畢竟插電式對(duì)配套設(shè)施有更高的要求。

斯巴魯 翼豹WRXSTI

碳纖維版

引進(jìn)可能性:★★★

這款碳纖維特別版車型最主要的不同之處在于其裝備了一個(gè)碳纖維的車頂以減輕重量、降低汽車重心從而提供更出色的性能表現(xiàn)。此外,座艙內(nèi)部還采用了小山羊皮織物從而進(jìn)一步提升了豪華感與舒適性。在引擎方面, 翼豹 (圖庫(kù) 論壇) STI掀背車依據(jù)銷售市場(chǎng)的不同目前提供了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。最普遍采用的是一款可輸出227千瓦(308馬力)動(dòng)力和422N·m扭矩的2.0升渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。另外也有許多市場(chǎng)采用2.5升的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),其最大動(dòng)力輸出約為221千瓦(300馬力),峰值扭矩輸出為407N·m。斯巴魯雖也在國(guó)內(nèi)推出過(guò)特別版車型,但一般僅為外觀的少許變化的小改款車型。這款翼豹WRXSTI碳纖維特別版車型有被引進(jìn)的可能,但幾率并不高,畢竟國(guó)內(nèi)對(duì)此類特別版的需求量尚低。

豐田FT-86概念車

引入可能性:★★★

這款FT-86運(yùn)動(dòng)轎跑車長(zhǎng)度為4.16米,寬1.76米,高1.26米,軸距2.57米,采用低重心設(shè)計(jì)。該車由豐田歐洲設(shè)計(jì)開發(fā)部門負(fù)

責(zé)設(shè)計(jì),內(nèi)部采用2+2坐椅布局。FT-86的核心部分是一臺(tái)來(lái)自斯巴魯?shù)?.0升水平對(duì)置四缸引擎,這是一臺(tái)斯巴魯四缸渦輪增壓引擎的自然進(jìn)氣式版本。這款車將于2011年底在日本上市,不過(guò)量產(chǎn)版的造型風(fēng)格和動(dòng)力輸出與概念車將有很大不同,預(yù)計(jì)售價(jià)將在2.5萬(wàn)美元左右(約合人民幣17萬(wàn)元)。據(jù)悉,F(xiàn)T-86也不會(huì)錯(cuò)過(guò)中國(guó)這塊市場(chǎng),預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)將在2012年通過(guò)進(jìn)口的方式引進(jìn)銷售。 記者張欣男整理

[責(zé)任編輯:maliyun]
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