1.根據(jù)車輛的負荷與轉(zhuǎn)速選用。負荷高、轉(zhuǎn)速低一般選用粘度大的機油；負荷輕、轉(zhuǎn)速高一般選用粘度小些的潤滑油。
2.根據(jù)內(nèi)燃機工作的苛刻程度，汽油機油根據(jù)發(fā)動機壓縮比和是否有曲軸箱正壓換氣，廢氣再循環(huán)、渦輪增壓以及催化轉(zhuǎn)換器等選用。通常，壓縮比大于8.5，具有上述附屬裝置的汽油發(fā)動機至少應選用SF質(zhì)量檔次以上的汽油機油。柴油機油第一環(huán)槽溫度大于250℃，強化系數(shù)在50以上者最低應選用CD質(zhì)量檔次的柴油機油。
3.根據(jù)發(fā)動機機油容量大小選用。機油容量大，對機油質(zhì)量檔次要求和緩；機油容量小，對機油質(zhì)量檔次要求高。一般歐洲產(chǎn)的發(fā)動機體積不大，機油容量小，功率大，因此要求使用質(zhì)量較高檔次的潤滑油。
4.根據(jù)地區(qū)、季節(jié)、氣溫選用不同粘度和級別的內(nèi)燃機油。冬季溫度低的地區(qū)選用粘度低的內(nèi)燃機油，反之，則選用粘度高的內(nèi)燃機油?！?.根據(jù)發(fā)動機的使用情況選用內(nèi)燃機油。新發(fā)動機應選用粘度小的油，而使用較長，磨損較大則應當使用粘度較大的機油。
為了簡化內(nèi)燃機油品種，便于管理和防止用錯機油，對大型混合（汽、柴油發(fā)動機兼有）運輸車隊或作戰(zhàn)部隊，希望汽油機油和柴油機油通用。即一種車用內(nèi)燃機油既可用于汽油機潤滑，也可用于柴油機潤滑。我國已研發(fā)生產(chǎn)了SD／CC, SE／CC,SF／CD,SJ／CF-4通用內(nèi)燃機油。多級通用內(nèi)燃機油是目前車用內(nèi)燃機油的主流。它品種簡化，方便生產(chǎn)、儲存、運輸和使用，可帶來明顯的經(jīng)濟效益。
汽車用內(nèi)燃機油的選擇必須十分謹慎，因為整個車輛操作運行費用的80％是燃料、維修和折舊，其中潤滑油的使用僅占操作運行費用1％，因此，希望用戶在選用內(nèi)燃機油時，絕不要貪圖價廉、選用低檔次、劣質(zhì)的機油，寧選用高質(zhì)量檔次的潤滑油，也不要用劣質(zhì)或低檔機油。否則，導致發(fā)動機故障，維修損失更大，得不償失。圖表中列出了汽油車和柴油車推薦使用的部分國產(chǎn)機油。
