菲亞特在中國(guó)似乎注定不平凡，在中國(guó)市場(chǎng)歷經(jīng)多年沉浮后，今年7月終于在國(guó)內(nèi)覓得新合作伙伴廣汽集團(tuán)，當(dāng)人們?cè)俅慰吹椒苼喬卦趪?guó)內(nèi)大展拳腳時(shí)，合資項(xiàng)目的審批卻似乎一直靜止不前，且進(jìn)口車之一的領(lǐng)雅(Linea)國(guó)產(chǎn)化詳細(xì)進(jìn)程也仍在“討論中”。
不過，這并沒有影響菲亞特進(jìn)口車業(yè)務(wù)的穩(wěn)步而快速推進(jìn)。據(jù)了解，在去年穩(wěn)固的銷售網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，今年逐漸開始擴(kuò)展，且對(duì)產(chǎn)品陣營(yíng)加以豐富。而這一切的目的就是：為2011年國(guó)產(chǎn)車鋪路！
合資正在等待審批
歷經(jīng)數(shù)年波折，菲亞特在與南汽分手一年多后，終于在今年7月再次覓得新合作伙伴廣汽集團(tuán)，并簽署了設(shè)立 50：50合資企業(yè)的基礎(chǔ)協(xié)議，新企業(yè)將在中國(guó)生產(chǎn)轎車和發(fā)動(dòng)機(jī)。合資公司預(yù)計(jì)2011年下半年投產(chǎn)，首款車型為菲亞特中級(jí)轎車領(lǐng)雅。
就在大家為菲亞特重返中國(guó)大展拳腳高興之余，合資項(xiàng)目卻進(jìn)入了一個(gè)相當(dāng)漫長(zhǎng)的審批期。
“跟廣汽的合作我們也在等國(guó)家的審批結(jié)果?！币晃恢槿耸扛嬖V記者，因?yàn)槠渌虑?，耽擱了審批。
另外，對(duì)于領(lǐng)雅車型的國(guó)產(chǎn)化推進(jìn)，近期似乎也處在停滯狀態(tài)。
不過，據(jù)該人士透露，在11月的廣州車展前后，有關(guān)菲亞特的相關(guān)消息會(huì)擇機(jī)通報(bào)給大家。目前，相關(guān)具體事宜正在商討。
用進(jìn)口車為國(guó)產(chǎn)車熱身
雖然合資項(xiàng)目的審批和推進(jìn)緩慢，但是菲亞特已于前期進(jìn)入國(guó)內(nèi)的進(jìn)口車業(yè)務(wù)卻發(fā)展迅速，特別是銷售網(wǎng)絡(luò)和營(yíng)銷。
在經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，菲亞特在堅(jiān)持“質(zhì)量比數(shù)量更重要”的前提下，在過去一年多時(shí)間里，并沒有急于擴(kuò)大經(jīng)銷商數(shù)量。但今年，菲亞特在穩(wěn)定質(zhì)量的前提下開始逐漸擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò)，“經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)一直在發(fā)展壯大，都在為2011年國(guó)產(chǎn)車銷售做準(zhǔn)備。”
同時(shí)，在產(chǎn)品營(yíng)銷上展開了強(qiáng)大攻勢(shì)。據(jù)了解，繼“秋季客戶關(guān)懷活動(dòng)”之后，菲亞特以及菲亞特湖北捷運(yùn)汽車銷售服務(wù)有限公司已經(jīng)從10月中旬開始到下月中旬，在全國(guó)范圍的4S店針對(duì)當(dāng)前博悅活力版、領(lǐng)雅、朋多三款進(jìn)口車展開“金秋限量發(fā)售”活動(dòng)。即在活動(dòng)期間購(gòu)車后一年內(nèi)，每月可獲贈(zèng)60L汽油；購(gòu)置稅將國(guó)家優(yōu)惠的5%再次免除和2年內(nèi)不限總里程數(shù)的免費(fèi)定程保養(yǎng)服務(wù)。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在合資工廠建設(shè)期以及在沒有國(guó)產(chǎn)車的情況下，菲亞特正通過進(jìn)口車型業(yè)務(wù)的渠道建設(shè)和強(qiáng)大營(yíng)銷攻勢(shì)，在提高菲亞特品牌知名度的同時(shí)，極力為將來的國(guó)產(chǎn)化車型鋪平道路。 (本文來源：長(zhǎng)江商報(bào) 作者：張偉)
