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“我是車王”操控大賽移師京城 風神S30攜華北英雄赴京趕考

來源:本站原創(chuàng) 作者:maliyun 日期:2009年10月26日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    10月24日—25日,在2009年全國汽車產(chǎn)銷突破1000萬輛、東風40年造車累計產(chǎn)銷達到1000萬輛、東風風神S30雙雙實現(xiàn)產(chǎn)銷10000輛的"三喜臨門"時刻,東風風神S30"我是車王"操控大賽全國巡回賽北京站啟動,來自華北的90名英雄兒女以車會友,以賽會友,共享"人車合一"的操控激情。
 

    東風乘用車公司副總經(jīng)理李春榮在東風風神S30"我是車王"操控大賽全國巡回賽北京站啟動儀式上表示,自7月22日在北京成功上市三個月來,風神S30已實現(xiàn)交付10000輛、訂單5000多份,向社會各界交出一份答卷。這預示著東風自主乘用車事業(yè)實現(xiàn)良好開局,風神S30得到市場和用戶的基本認可,品牌口碑正在逐漸形成。
 

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北京是我國的政治、經(jīng)濟、文化中心,不僅是全國車市的晴雨表,各大汽車品牌的必爭之地,更是各路英雄豪杰大展身手的寶地。作為東風風神的首款產(chǎn)品,風神S30一出場就彰顯"中級車英雄"的硬朗與實在:外觀大氣俊朗,動力系統(tǒng)先進成熟過硬,舒心駕乘、激情操控,寬適空間、實用配置,油耗經(jīng)濟,服務省心,價格實在。"中級車英雄"風神S30和華北英雄進京"趕考",共同參與東風風神S30"我是車王"操控大賽全國巡回賽,目的是為了讓華北人民親身體會到這款"英雄車"在動力性、操控性、舒適性、安全性、經(jīng)濟性等諸多方面的卓越表現(xiàn)。
 

風神S30的目標客戶鎖定"身邊的英雄",無論是務實進取的創(chuàng)業(yè)英雄、踏實穩(wěn)健的實干英雄,或者是熱愛生活的樂觀英雄,都能在賽場上充分體驗"從容進取、快意人生"的駕控境界。
 

高度融匯東風40年制造實踐與20年國際合作經(jīng)驗的東風風神S30,強調對先進成熟技術和品質的兼顧。動力系統(tǒng)搭載法國PSA公司生產(chǎn)的1.6升發(fā)動機和五檔手動變速器, 并采用世界先進的BOSCH電噴技術,在實現(xiàn)磅礴動力和強大低速扭矩輸出的同時,充分釋放每滴燃油能量。自動檔則搭載日本愛信公司Step-gate 4擋自動變速器,該自動變速箱技術成熟,能夠自動學習并記憶駕駛員駕駛習慣,隨時提供期望的換檔模式。
 

風神S30采用四輪獨立懸掛式底盤系統(tǒng)。風神S30底盤由德國資深底盤大師和東風底盤專家通力合作,以中國用戶的消費需求為原點設計,突破了歐系車與日系車的固有界限,在更高的技術層面上將兩者優(yōu)勢有機融合,使風神S30既有歐系車的優(yōu)良操控性能,又兼具日系車的舒適駕乘感受,實現(xiàn)"舒心駕乘(Pleasant)"與"激情操控(Passion)"的融合統(tǒng)一。
 

在德國知名跑車制造商底盤設計大師組織的專業(yè)測評中,駕駛愉悅性、轉向靈敏度、轉向預見性等26項操控性評價指標,車身振動、轉向噪音、可感知的舒適度和加速度等13項舒適性評價指標,風神S30全面達到或超越同級標桿車型水平。
 

在哈爾濱、淄博、蘭州、武漢前四站比賽中,共有近400名選手參加了東風風神S30"我是車王"操控大賽的競技比賽,親身體會到這款"英雄車"在動力和操控性能上的卓越表現(xiàn)。
 

操控大賽每站都安排劉奕、孫強、朱昱、俞小西等4名專業(yè)車手為現(xiàn)場觀眾和參賽選手送上一場完美的車技秀,雙車追逐阻截、雙車倒車同時180度調頭、雙車對開180度調頭、車舞表演等一系列高難動作,既體現(xiàn)了風神S30的超強操控性,又調節(jié)了現(xiàn)場氣氛,極好地調動了現(xiàn)場選手的參與熱情。
 

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在4年開發(fā)和312萬公里的道路測試中,東風風神歷經(jīng)高溫、高寒、高海拔的"三高"考驗,以世界一流水準來要求自己,通過各種罕見惡劣路況的試驗,使整車和各零部件系統(tǒng)的可靠性與耐久性都得到了充分證明,完全滿足設計要求。北京是全國車市的試金石,也是品鑒風神S30卓越性能的地方。東風風神S30將以其優(yōu)良的品質和實在的價格,回報華北大地上的英雄民眾

[責任編輯:maliyun]
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