2009年以來，隨著燃油稅實(shí)施、國家利好政策的頒布、新一代微型車的上市，小排量車持續(xù)熱銷，成為中國車市中的主角，并超過美國成為全球第一大市場。在此大好形勢之下，越來越多的新車型加入到了這個(gè)細(xì)分市場，微型車市場的競爭日趨激烈。而比亞迪F0憑借時(shí)尚炫酷的造型，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的性價(jià)比在激烈的競爭中脫穎而出，9月更是以11001輛的月銷量傲視群雄。
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銷量火爆 屢創(chuàng)新高
今年8月，比亞迪F0月銷量激增至10023輛，自去年上市當(dāng)月銷量破萬以來，再度挺進(jìn)萬輛俱樂部。而在今年舉辦的各地車展上，F(xiàn)0的展臺前的參觀者更是人頭攢動，絡(luò)繹不絕，場面相當(dāng)熱烈，定銷量也節(jié)節(jié)高攀，導(dǎo)致車源十分緊俏。9月份，比亞迪F0銷量達(dá)到11001輛，創(chuàng)下上市以來新高，牢牢坐穩(wěn)微車王者的位置。
比亞迪F0以打造時(shí)尚、高端和精品小車為出發(fā)點(diǎn)，憑借F0出色的產(chǎn)品力和極具競爭力的價(jià)格，屢創(chuàng)銷售佳績，得了市場的廣泛認(rèn)可。許多消費(fèi)者表示，F(xiàn)0這款小車外觀漂亮、內(nèi)飾時(shí)尚、動力強(qiáng)勁，養(yǎng)用經(jīng)濟(jì)，是一款難得時(shí)尚小車。
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百家爭鳴 搶灘“金九銀十”
今年以來，隨著國內(nèi)利好政策的出臺，中國車市一枝獨(dú)秀，不少廠家都取得了不俗戰(zhàn)績。臨近金九銀十，各大廠商紛紛出招，擴(kuò)產(chǎn)、降價(jià)、換代多管齊下，搶灘“金九銀十”。微車更進(jìn)入戰(zhàn)國時(shí)代，群雄逐鹿，百家爭鳴。
為了搶占市場先機(jī)，喜迎建國60周年，比亞迪F0在金九銀十率先發(fā)動愛國攻勢，最高配旗艦型直降5000， 這樣F0全系車型整體進(jìn)入3-4萬區(qū)間，性價(jià)比再次飛躍、時(shí)尚更實(shí)惠，使F0在“金九銀十”搶灘之戰(zhàn)中拔得頭籌，連續(xù)兩月進(jìn)入“萬輛俱樂部”。
動感而時(shí)尚 高端而不貴
F0擁有全球最時(shí)尚的A00級造型設(shè)計(jì)，吸收了歐洲最流行的設(shè)計(jì)元素，匯聚國際經(jīng)典潮流，處處體現(xiàn)時(shí)尚、有點(diǎn)酷的設(shè)計(jì)理念。內(nèi)飾風(fēng)格動感十足，處處洋溢著活力時(shí)尚的色彩，為駕乘者營造清新感受。藍(lán)色背景儀表等設(shè)計(jì)元素之間的配合更加自然，更增運(yùn)動氣息。搭載A00級最強(qiáng)的節(jié)能環(huán)保全鋁發(fā)動機(jī)BYD371QA，采用德國博世節(jié)油控制系統(tǒng)，升功率達(dá)到50千瓦，直逼1.3L發(fā)動機(jī)，百公里油耗最低4.2L, 是同排量車中最省油的發(fā)動機(jī)。F0配備副車架獨(dú)立懸掛裝置，后懸架具有隨動轉(zhuǎn)向功能，使F0具有良好的穩(wěn)定性；而前麥弗遜獨(dú)立懸掛、橫向穩(wěn)定桿結(jié)構(gòu)，后拖曳臂附扭轉(zhuǎn)梁結(jié)構(gòu)，確保了F0良好的操控性。而對比起F0目前3~4萬的整體售價(jià)而言，性價(jià)比優(yōu)勢不言而喻。
比亞迪F0正是憑借這時(shí)尚炫酷的造型，極高的性價(jià)比優(yōu)勢，在微車市場烽火連天之時(shí)，仍能一路領(lǐng)跑，遙遙領(lǐng)先。
比亞迪汽車寮步勤力五星級模范店
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