隨著22日備受消費者關(guān)注的馬自達睿翼2.0L新車型的全國正式上市，其投放工作也在東莞長久馬自達4S店拉開帷幕!但因時間關(guān)系，使得原定于24日舉行的上市活動，延長一個星期，最終確定為本周六(10月31日)正式進行!據(jù)悉，活動當(dāng)天長久馬自達工作人員將開展有油耗競猜活動及訂車抽獎活動（獎項為3000元油卡）！
屆時，車友們不僅可以零距離欣賞睿翼2.0L新車風(fēng)采，還可現(xiàn)場訂購這款有著“五星安全，節(jié)油王者”之稱的上市新車，贏得額外獎品！此外，有意向購買2.5L和馬自達6的車友，據(jù)長久店稱也可以享受現(xiàn)金優(yōu)惠和裝潢/原廠導(dǎo)航打折等！喜歡睿翼的車友們可到長久馬自達店，現(xiàn)場參與活動，了解更多優(yōu)惠！
目前，隨著本周六上市活動的即將召開，東莞長久馬自達4S店現(xiàn)已火熱展開車主訂購新車業(yè)務(wù)！同時，成功訂購的車主將邀請現(xiàn)場參與活動！此次2.0L排量的睿翼新車，共有手動和自動兩個版本。據(jù)長久馬自達4S店相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，和競爭對手相比，睿翼2.0L擁有明顯優(yōu)勢：一是超越同級所有車型、油耗堪比1.6車型的的節(jié)油性能。二是超越同級別車的安全性能。三是睿翼秉承馬自達zoom-zoom基因的出色操控性。而睿翼2.0L也將成為中高級轎車市場的“節(jié)油王”和“操控王”，從而全面提升睿翼在整個中高級轎車市場的市場份額和品牌話語權(quán)。
出色輕量化設(shè)計成就節(jié)油王
馬自達引領(lǐng)全球車身輕量化趨勢，將最新的設(shè)計理念及制造工藝率先運用于睿翼身上，大量采用高強度鋼板和超高強度鋼板，最高強度達到1480兆帕，是同級車中最高的，在提高車身安全性能的同時，有效減輕了重量，從而有效地降低了油耗。
據(jù)長久馬自達相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，除了車身輕量化之外，睿翼2.0L的節(jié)油秘笈還包括：一、睿翼應(yīng)用了最先進的造型設(shè)計理念，車身風(fēng)阻系數(shù)僅0.27，是同級車中最低的;二、睿翼采用了更加先進的EPAS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，具有更好的燃油經(jīng)濟性;三、睿翼2.0L發(fā)動機進行了重新調(diào)校，與變速箱的匹配更加協(xié)調(diào)。
值得一提的是，在2009年6月中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的乘用車實際油耗數(shù)據(jù)中，馬自達6 2.0L的燃油消耗值是同級車型中最低。正是憑借出色的節(jié)油表現(xiàn)，馬自達6從2006年起幾乎囊括了所有權(quán)威的節(jié)油比賽冠軍。睿翼2.0L的車身長度比馬自達6 2.0L長了近10公分，但車身重量卻減輕了，顯然睿翼2.0L的節(jié)油能力將更勝一籌，是當(dāng)之無愧的中高級車“節(jié)油王”。
車身輕量化鍛筑五星安全
在睿翼2.0L上市現(xiàn)場，于洪江表示：“眾所周知，目前歐美日都在全面推進車身的輕量化工作。通過設(shè)計優(yōu)化尤其是新材料如超高強鋼材的使用，輕量化的車身不僅帶來節(jié)油優(yōu)勢、減少排放，更為重要的是它再次打破了車身越重越安全的認(rèn)知誤區(qū)?！?/p>
據(jù)介紹，汽車的輕量化主要通過合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計和使用輕質(zhì)材料的方式來實現(xiàn)，目前最為普遍的是使用高強度鋼來作為汽車輕量化的措施。研究表明，采用高強度鋼板在相同強度設(shè)計條件下可以減少板厚及重量，同時還提高了汽車車體的抗凹陷性、耐久強度和沖擊安全性。
以睿翼為例，車身輕量化之后操控性更佳，加速及穩(wěn)定性能全面提升，噪音、振動方面則大幅改善。更為重要的是，從碰撞本身來看，由于車身更輕，剎車后的慣性運動距離減小，加之使用了抗熱衰減新型制動盤，睿翼的剎車距離明顯優(yōu)于同級車。綜合而言，睿翼在歐美碰撞測試以及近期國內(nèi)進行的C-NCAP測試中，均榮膺五星級安全評價，已經(jīng)充分說明了其安全性能。
2.0L動力之冠帶來極致操控
作為中國乃至全球市場上運動轎車的領(lǐng)先者，馬自達開啟了中國的運動轎車時代。本次上市的睿翼2.0L秉承馬自達ZOOM-ZOOM的DNA，極富駕駛樂趣，擁有媲美頂級運動車型的操控性。
睿翼2.0L搭載的引擎采用S-VT可變氣門正時控制系統(tǒng)、VIS可變進氣歧管系統(tǒng)、TSCV可變渦流控制系統(tǒng)和電子控制節(jié)氣閥等領(lǐng)先技術(shù)，最大功率可達108kW/6500rpm，在4000rpm下即可發(fā)揮最大扭矩184Nm，配合帶AAS主動適應(yīng)式換擋系統(tǒng)的5速手自一體變速器或經(jīng)過專門調(diào)教以獲得運動感換檔體驗的6速手動變速器，帶來充沛的動力和極致的操控體驗。
睿翼2.0L自動檔車型百公里加速僅需10.9秒，是現(xiàn)有2.0L排量產(chǎn)品中的加速性能王者，其最高車速200km/h，同樣稱雄主流同級車。傲視同儕的動力，令駕駛者能夠充分體驗“起步推背感”與“中高速時的加速感”。 而睿翼配備的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPAS)，在任何時候都能為駕駛者提供合適的助力轉(zhuǎn)向，真正實現(xiàn)了 “人車一體，靈性共通”。
運動與空間的完美均衡
業(yè)界人士稱，目前中高級車市場看似出現(xiàn)了運動型轎車和舒適型轎車的分化，但這其實是個“偽命題”，“許多標(biāo)榜運動型的車犧牲了空間和舒適，但在運動方面也沒有良好表現(xiàn)。只有把運動與舒適、操控與空間、動力和節(jié)油等諸多矛盾完美融合解決的車型，才是中高級轎車的主流趨勢。”
事實上，在中國市場上，單純的運動型轎車已經(jīng)過時，只有順應(yīng)運動與空間俱佳的雙S(Sport & Space)大趨勢，才能夠在競爭激烈的中高級車市生存下來。
睿翼作為馬自達最新的旗艦車型，以更進一步的設(shè)計理念成就了運動感與空間感的完美均衡。相比之下，睿翼的后排空間在同級別車型中是最寬適的，同時又秉承了馬自達與生俱來的極致操控性能。可以說，睿翼2.0L是目前第一款將運動性能與駕乘空間完美結(jié)合的中高級車，這也是目前所有標(biāo)榜運動的車型都無法具備的優(yōu)勢。被譽為“操控之王”的睿翼，以其完美的均衡性詮釋了中高級轎車的主流價值。
長久馬自達
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