奔馳中國(guó)CEO:明年中國(guó)市場(chǎng)或?qū)⒂?0%-15%增長(zhǎng)

 梅賽德斯－奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總裁兼首席執(zhí)行官麥爾斯近日在接受記者專(zhuān)訪時(shí)表示，預(yù)計(jì)到今年年底，奔馳在中國(guó)市場(chǎng)的整體銷(xiāo)量將達(dá)到６萬(wàn)輛，年度同比增長(zhǎng)超過(guò)５０％。預(yù)計(jì)在購(gòu)置稅因素保持不變的前提下，明年中國(guó)的整體汽車(chē)市場(chǎng)將有１０％－１５％的增長(zhǎng)。

麥爾斯對(duì)記者介紹，今年前９個(gè)月，奔馳在中國(guó)的整體銷(xiāo)量達(dá)到了４．５萬(wàn)輛，與去年相比增長(zhǎng)了５０％以上。今年前９個(gè)月中國(guó)整體汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)率約３３％，其中豪華車(chē)細(xì)分市場(chǎng)增長(zhǎng)率是２６％。從這些數(shù)字可以看出，在豪華車(chē)品牌里，奔馳的銷(xiāo)售增長(zhǎng)是最快的，超過(guò)了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，也超越了整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。特別是新一代Ｓ級(jí)今年８月底在中國(guó)上市后，僅在一個(gè)月內(nèi)就銷(xiāo)售了１５００輛，表現(xiàn)非?？捎^。１月到９月Ｓ級(jí)在中國(guó)市場(chǎng)共銷(xiāo)售了９５００輛，憑借這一銷(xiāo)量，奔馳在頂級(jí)豪華車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的占有率已經(jīng)達(dá)到了４４％。

麥爾斯對(duì)記者表示，奔馳的目標(biāo)非常明確，就是在增長(zhǎng)率方面繼續(xù)領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和整體汽車(chē)市場(chǎng)。麥爾斯介紹，對(duì)于明年的汽車(chē)市場(chǎng)，大家有很多的看法，也很難預(yù)計(jì)。購(gòu)置稅可能還是一個(gè)受關(guān)注的方面，如果相關(guān)車(chē)型購(gòu)置稅重新回到１０％的話，汽車(chē)市場(chǎng)將受到很大挑戰(zhàn)；如果相關(guān)車(chē)型購(gòu)置稅保持在目前５％的標(biāo)準(zhǔn)，明年汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)率會(huì)達(dá)到１０％－１５％。

麥爾斯介紹，現(xiàn)在中國(guó)是Ｓ級(jí)轎車(chē)全球最大的市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量幾乎占到全球Ｓ級(jí)銷(xiāo)量的３０％。因此在新一代Ｓ級(jí)推出之前，所有的設(shè)計(jì)理念、產(chǎn)品的配置等因素，在很大程度上會(huì)考慮中國(guó)客戶的需求。

麥爾斯認(rèn)為，明年奔馳最大的增長(zhǎng)點(diǎn)在于國(guó)產(chǎn)車(chē)，因?yàn)槊髂曛衅冢偶?jí)車(chē)將實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，再加上已經(jīng)國(guó)產(chǎn)的Ｃ級(jí)車(chē)，這兩款車(chē)將成為明年最大的增長(zhǎng)點(diǎn)。另外在進(jìn)口車(chē)方面，奔馳的ＧＬＫ、ｓｍａｒｔ等車(chē)型也悉數(shù)上市，這些車(chē)型的潛力也非常大。當(dāng)然目前包括消費(fèi)稅、１．６升及以下車(chē)型購(gòu)置稅減半等政策，對(duì)奔馳來(lái)講也是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)，但是這個(gè)挑戰(zhàn)是適用于所有豪華品牌的，包括競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。所以奔馳的全球研發(fā)部門(mén)、產(chǎn)品規(guī)劃部門(mén)也在做集中規(guī)劃，怎樣根據(jù)目前中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展的規(guī)律和趨勢(shì)引入適合中國(guó)的產(chǎn)品。從全球整體來(lái)看，綠色環(huán)保技術(shù)可能是未來(lái)趨勢(shì)之一，兩年后奔馳的ｓｍａｒｔ電動(dòng)車(chē)會(huì)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，這些都會(huì)給奔馳在中國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展提供機(jī)遇。

麥爾斯介紹，裝備鋰離子電池的奔馳混合動(dòng)力轎車(chē)Ｓ４００?。龋伲拢遥桑纳鲜泻笠鹆丝蛻舴浅夂竦呐d趣，目前收到了很多訂單，第一批已經(jīng)交付客戶使用。在和車(chē)主接觸的過(guò)程中，奔馳發(fā)現(xiàn)他們?cè)谙硎茼敿?jí)豪華車(chē)的同時(shí)，也希望自己承擔(dān)環(huán)保的責(zé)任，混合動(dòng)力的概念還是能被他們接受的。奔馳預(yù)計(jì)未來(lái)在Ｓ級(jí)總體銷(xiāo)量中，將有１０％的車(chē)主選擇混合動(dòng)力車(chē)型。

麥爾斯介紹，根據(jù)目前的調(diào)研反饋，客戶對(duì)環(huán)保這一環(huán)節(jié)越來(lái)越關(guān)注?，F(xiàn)在客戶可能會(huì)炫耀自己有更長(zhǎng)的車(chē)，但四五年以后如果還使用加長(zhǎng)車(chē)，在朋友面前可能得不到好評(píng)。“我們要適當(dāng)?shù)卦谑孢m、環(huán)保、節(jié)能方面達(dá)到一個(gè)更好的平衡，客戶想要一款車(chē)更長(zhǎng)更大，那車(chē)輛本身就重了，油耗也更大了，所以我們要做到平衡和綜合?！丙湢査贡硎尽?/p>

麥爾斯透露，在廣州車(chē)展上奔馳會(huì)進(jìn)一步宣傳優(yōu)異的環(huán)保技術(shù)Ｂｌｕｅ　Ｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ，名為“藍(lán)色效能”綜合環(huán)保解決方案，包含了奔馳眾多最新的環(huán)保技術(shù)。將在廣州展上展現(xiàn)的整體環(huán)保技術(shù)的核心語(yǔ)言和內(nèi)容，都和剛剛結(jié)束的法蘭克福車(chē)展是統(tǒng)一的?！拔覀兿Ｍ们罢暗募夹g(shù)開(kāi)始明年的市場(chǎng)表現(xiàn)，展現(xiàn)新的定位和我們的信心。”麥爾斯說(shuō)