2009年第七屆廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)將于11月23日-30日在廣州琶洲展館舉辦。作為中國(guó)車(chē)市的一年一度的盛事，各大汽車(chē)商紛紛在大帶來(lái)了全新車(chē)型。
標(biāo)致作為法國(guó)的知名汽車(chē)廠商，在本屆車(chē)展中帶來(lái)了限量版407 Champion，而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)僅有50輛現(xiàn)車(chē)銷(xiāo)售。
作為在勒芒賽事中取得輝煌戰(zhàn)果的傳奇賽車(chē)——標(biāo)致908 HDi FAP在家用車(chē)市場(chǎng)的傳承，傳奇加身的限量版407 Champion以強(qiáng)烈的跑車(chē)色彩將原版407的運(yùn)動(dòng)內(nèi)涵加以詮釋。包括運(yùn)動(dòng)尾翼、前臉、運(yùn)動(dòng)保險(xiǎn)杠以及獨(dú)有的賽車(chē)徽章等多處來(lái)自于法國(guó)標(biāo)致原廠的運(yùn)動(dòng)改 裝套件，使限量版407 Champion全車(chē)基于空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)而成的外觀造型呈現(xiàn)出純正的賽車(chē)風(fēng)范。
標(biāo)致限量版407 Champion裝備了全新研發(fā)的2.2升發(fā)動(dòng)機(jī)，4速Tiptronic手自一體變速箱，配合源自正統(tǒng)賽車(chē)技術(shù)的雙橫臂式前懸架及多連桿的后懸架結(jié)構(gòu)， 和標(biāo)致品牌長(zhǎng)久以來(lái)備受肯定的底盤(pán)技術(shù)，帶給駕駛者非凡的操控感受。而懸掛自動(dòng)調(diào)節(jié)技術(shù)的應(yīng)用更實(shí)現(xiàn)了該車(chē)在面臨不同路況時(shí)的自如切換，從而在滿(mǎn)足駕駛者 運(yùn)動(dòng)訴求的同時(shí)享受舒適。
原版標(biāo)致407榮膺歐洲NCAP測(cè)試五星的優(yōu)異成績(jī)，使標(biāo)致限量版407 Champion同樣給人全方位的安全保障。其主動(dòng)安全體現(xiàn)在其先進(jìn)的電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）上，這個(gè)系統(tǒng)包括防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、防滑系統(tǒng)（ASR）、緊急剎車(chē)輔助（EVA）系統(tǒng)，以及電子制動(dòng)力分配系統(tǒng) (EBD)，這在國(guó)內(nèi)的同級(jí)別車(chē)中是不多見(jiàn)的。
在被動(dòng)安全方面，限量版407 Champion更是做到了天衣無(wú)縫，它提供多至9個(gè)安全氣囊保護(hù)乘客安全：正副駕駛座椅各有一個(gè)正面智能安全氣囊和側(cè)安全氣囊；兩個(gè)側(cè)面簾式氣囊和兩個(gè)后排側(cè)安全氣囊；以及同級(jí)車(chē)中獨(dú)一無(wú)二的駕駛員膝部氣囊(備選)，它可以在轉(zhuǎn)向柱受到碰撞時(shí)保護(hù)駕駛員的下肢。值得一提的是，限量版407 Champion的所有座椅均配備帶限力器的預(yù)張緊爆燃式安全帶，充分體現(xiàn)了全員安全的理念。
