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雪佛蘭科魯茲將征戰(zhàn)2009世界房車(chē)錦標(biāo)賽

來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年02月24日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
定于今年第二季度在國(guó)內(nèi)上市的雪佛蘭科魯茲正迎來(lái)一項(xiàng)新的挑戰(zhàn)。3月6日,09世界房車(chē)錦標(biāo)賽(WTCC)即將于巴西庫(kù)里提巴(Curitiba)賽道正式開(kāi)戰(zhàn)。雪佛蘭車(chē)隊(duì)已于近日完成了賽前最后一次測(cè)試。車(chē)隊(duì)上下整裝待發(fā),期盼新戰(zhàn)車(chē)-科魯茲的賽道首秀。作為雪佛蘭家族寄予厚望的全球戰(zhàn)略產(chǎn)品,科魯茲將全面替代上一代車(chē)型,參與全年12站的激烈角逐,并有望為連續(xù)五年參加WTCC賽事的雪佛蘭車(chē)隊(duì)再奪佳績(jī)。

  日前完成的冬季測(cè)試主要是對(duì)雪佛蘭科魯茲全新的空氣動(dòng)力組件以及賽車(chē)的平衡性進(jìn)行最后的檢測(cè)。雪佛蘭車(chē)手阿蘭-曼紐(Alain Menu)對(duì)賽車(chē)的表現(xiàn)非常滿(mǎn)意,他表示:“通過(guò)測(cè)試我們對(duì)賽車(chē)的性能有了更直觀的了解,也獲得了許多寶貴的數(shù)據(jù)結(jié)果。同老款賽車(chē)相比,雪佛蘭科魯茲穩(wěn)定性更強(qiáng)、操控愈加靈敏,整體反應(yīng)也更敏銳。這是一款很有競(jìng)爭(zhēng)力的賽車(chē),我們對(duì)新賽季充滿(mǎn)了信心?!?/P>

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  雪佛蘭科魯茲的跑車(chē)風(fēng)格更多地賦予其運(yùn)動(dòng)基因和改裝潛質(zhì)。雪佛蘭賽車(chē)首席工程師Ron Hartvelt曾表示:“雪佛蘭科魯茲是一款非常適合改裝的車(chē)型。為了符合WTCC賽事的特點(diǎn),我們對(duì)雪佛蘭科魯茲車(chē)頭的進(jìn)氣格柵進(jìn)一步加強(qiáng),在車(chē)身尾部增加了擾流尾翼,以增加車(chē)身高速行駛的下壓力,并加裝了專(zhuān)門(mén)的賽車(chē)輪轂,使車(chē)身更具運(yùn)動(dòng)感。其他外觀部分則并無(wú)二致?!?/P>

  WTCC賽事是國(guó)際汽聯(lián)旗下級(jí)別最高,影響范圍最廣的量產(chǎn)房車(chē)比賽。作為一款全新車(chē)型征戰(zhàn)世界級(jí)別的賽事足以證明科魯茲被車(chē)隊(duì)寄予的厚望,也是對(duì)其品質(zhì)與實(shí)力的詮釋。

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  巴西站后,WTCC將輾轉(zhuǎn)11個(gè)國(guó)家,最后于11月在中國(guó)澳門(mén)完成09賽季的收官戰(zhàn)。屆時(shí),中國(guó)車(chē)迷將有機(jī)會(huì)近距離接觸賞心悅目的賽事風(fēng)采,也許還能分享在最后時(shí)刻加冕年度冠軍的精彩瞬間。過(guò)去4個(gè)賽季,雪佛蘭車(chē)隊(duì)相繼獲得了13個(gè)分站賽冠軍,戰(zhàn)績(jī)彪炳。承載著雪佛蘭家族不畏挑戰(zhàn)、追逐勝利的賽車(chē)文化使命,科魯茲能否在新賽季上再次嶄露頭角,讓我們拭目以待!

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