二手車市場(chǎng)從去年4月份開始，受國(guó)家政策調(diào)控以及金融危機(jī)導(dǎo)致的股市狂跌，人們消費(fèi)信心出現(xiàn)大幅度下挫影響，二手車交易量也是一路下滑，直到年底才有所回升。2009年，國(guó)家就開始實(shí)施了一系列的救市扶持政策，來(lái)應(yīng)對(duì)2008金融危機(jī)造成的影響。這些利好的政策也使二手車的熱銷從一月延續(xù)到了二月份，今日記者也盤點(diǎn)了一下在年初實(shí)施的三項(xiàng)主要政策對(duì)二手車市場(chǎng)的影響。
實(shí)施燃油稅
燃油稅的實(shí)施伴隨著油價(jià)的下降和養(yǎng)路費(fèi)等養(yǎng)車費(fèi)用的減免， 對(duì)車主來(lái)說(shuō)減輕了用車后期的成本，大概下降近兩成，這極大刺激了持幣觀望的消費(fèi)者的購(gòu)買信心。特別是購(gòu)買經(jīng)濟(jì)型車的消費(fèi)者，他們對(duì)養(yǎng)車成本的敏感度更高。二手車市場(chǎng)中經(jīng)濟(jì)型轎車的持續(xù)走好，也說(shuō)明這項(xiàng)政策的實(shí)施是非常成功的。據(jù)優(yōu)安美二手車譚紅蓮小姐介紹，從去年底開始，二手車市場(chǎng)1.6L的經(jīng)濟(jì)型轎車處于熱銷階段，特別像花冠，伊蘭特等口碑較好省油的車供不應(yīng)求。
購(gòu)置稅減半
購(gòu)置稅減半受益最大的應(yīng)該還是新車市場(chǎng)，促進(jìn)消費(fèi)者提前消費(fèi)，使新車的消費(fèi)提前集中釋放，二手車市場(chǎng)上為購(gòu)買新車而去置換的二手車，無(wú)形中也給二手車市場(chǎng)提供了車源。隨著購(gòu)置稅減免政策的推移，提前購(gòu)買的消費(fèi)者的群體將會(huì)減少，逐漸趨向平穩(wěn)。畢竟這個(gè)政策將實(shí)施一年的時(shí)間。
汽車下鄉(xiāng)政策
即將出臺(tái)的汽車下鄉(xiāng)政策，從2009年3月1日至12月31日，國(guó)家安排50億元，對(duì)農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車和低速貨車換購(gòu)輕型載貨車以及購(gòu)買1.3升以下排量的微型客車，給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。由于1.3升以下排量的微型客車還可以享受振興規(guī)劃提出的購(gòu)置稅優(yōu)惠，這意味著農(nóng)民在年內(nèi)購(gòu)買微車，將可享受到“折上折”的雙重優(yōu)惠。
汽車分析師說(shuō)：“很多國(guó)內(nèi)汽車廠家來(lái)說(shuō)，農(nóng)村市場(chǎng)并沒(méi)有真正滲透進(jìn)去。從目前來(lái)看，大多汽車市場(chǎng)的開拓僅局限于二三線城市，真正的農(nóng)村市場(chǎng)依舊空白。”
雖然有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，油價(jià)大幅度下降和免收養(yǎng)路費(fèi)、1.6L及以下乘用車購(gòu)置稅減半等這些政策都是階段性政策，汽車振興規(guī)劃的力度還不能帶來(lái)一定的銷量。但是，國(guó)家對(duì)汽車消費(fèi)的提振規(guī)劃將會(huì)出組合拳，而3月1日即將實(shí)施的、備受各方關(guān)注的國(guó)家對(duì)農(nóng)用車市場(chǎng)50億元的補(bǔ)貼政策，將給未來(lái)的消費(fèi)信心帶來(lái)更多提振。
信息來(lái)源：東莞優(yōu)安美二手車
