“購(gòu)置稅下調(diào)了，可車價(jià)卻漲了！”近期，許多欲購(gòu)車的消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)，雖然購(gòu)買1.6L及1.6L以下轎車的購(gòu)置稅由10%下調(diào)至5%，但車價(jià)也比去年底有所上漲。記者從市場(chǎng)了解到，熱門車車價(jià)從1月份開(kāi)始都普遍有所上漲，像賽拉圖、卡羅拉、飛度等暢銷的小排量車型，都比去年底上漲了千元至數(shù)千元。
車價(jià)上漲讓消費(fèi)者感到納悶，許多持幣待購(gòu)者因此繼續(xù)持觀望態(tài)度，他們中有些人認(rèn)為車商將國(guó)家為消費(fèi)者減輕的稅額轉(zhuǎn)移為銷售利潤(rùn)。對(duì)此說(shuō)法，有經(jīng)銷商接受記者采訪時(shí)表示，車價(jià)上漲與購(gòu)置稅下調(diào)無(wú)關(guān)，更多的是市場(chǎng)供需關(guān)系使然。
車價(jià)漲與購(gòu)置稅降無(wú)關(guān)
春節(jié)前，適值國(guó)家出臺(tái)汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，其中將排量1.6L及1.6L以下轎車的購(gòu)置稅由10%下調(diào)至5%。依照國(guó)家政策，購(gòu)買相應(yīng)車型總的購(gòu)車成本應(yīng)有所下降，而此時(shí)車價(jià)的上漲卻讓消費(fèi)者的希望落空。因此很多消費(fèi)者認(rèn)為，本應(yīng)消費(fèi)者得到的優(yōu)惠卻裝進(jìn)了經(jīng)銷商的腰包，甚至呼吁抵制這種行為，繼續(xù)持幣待購(gòu)。
對(duì)此，經(jīng)銷商表示購(gòu)置稅調(diào)整與車價(jià)上漲沒(méi)有必然聯(lián)系。
“車價(jià)上漲與購(gòu)置稅沒(méi)關(guān)系，就算購(gòu)置稅不降，車價(jià)也會(huì)漲，車價(jià)上漲主要因?yàn)檐囋淳o張?！睆V州本田龍成車行總經(jīng)理江南告訴記者。
江南提到的“車源緊張”源于1月汽車銷售的良好勢(shì)頭。江南說(shuō)：“金融危機(jī)造成了持幣待購(gòu)的情況，而臨近春節(jié)，用車需求是剛性的，引起消費(fèi)者的購(gòu)買欲望。再加上國(guó)家減少購(gòu)置稅的政策，銷售掀起了一個(gè)高潮?！?BR> 除此之外，經(jīng)銷商心態(tài)的變化也促成了車價(jià)的調(diào)整。據(jù)記者了解，為了年終返點(diǎn)，去年還是有很多經(jīng)銷商進(jìn)銷價(jià)格是倒掛的，虧本銷售。進(jìn)入1月份，經(jīng)銷商不存在達(dá)標(biāo)的問(wèn)題，廠家在政策上也做了一些調(diào)整，不給經(jīng)銷商施加過(guò)大的壓力，所以經(jīng)銷商的心態(tài)是虧本的買賣肯定不做了。
車價(jià)將在短期內(nèi)保持平穩(wěn)
“如果跟去年12月相比，減去購(gòu)置稅減免的金額，整體購(gòu)車價(jià)格還是下降的，而與1月上旬相比就更是優(yōu)惠了數(shù)千元。”東風(fēng)日產(chǎn)東深店銷售經(jīng)理李德強(qiáng)告訴記者。
“我覺(jué)得不應(yīng)該叫漲價(jià)，應(yīng)該說(shuō)是原來(lái)促銷降低了的價(jià)格現(xiàn)在回歸了。”談到目前車價(jià)所處的水平時(shí)，東風(fēng)悅達(dá)起亞永濠店總經(jīng)理?xiàng)钊焊嬖V記者。他表示，經(jīng)銷商目前處于微利狀態(tài)。
“一季度車價(jià)會(huì)保持平穩(wěn)，不會(huì)大起大落，除非是廠家降價(jià)?！倍辔黄囐Y深專業(yè)人士分析認(rèn)為，如果車市不景氣，即便是降價(jià)也無(wú)法帶來(lái)銷量的增長(zhǎng)，只有銷量上去了，商家才肯花成本打價(jià)格戰(zhàn)來(lái)爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，今后幾個(gè)月的車價(jià)會(huì)保持平穩(wěn)。因?yàn)?009年各廠家制訂的計(jì)劃大多與2008年持平，有些計(jì)劃增長(zhǎng)5%，較少的是1%，市場(chǎng)需求可能會(huì)超過(guò)這個(gè)數(shù)，所以車市會(huì)不會(huì)像往年一樣大打價(jià)格戰(zhàn)現(xiàn)在談言之尚早。
(來(lái)源:東莞日?qǐng)?bào) 記者:楊柳)
