10月8日，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心在天津召開了2008年度的第三次C-NCAP信息發(fā)布會(huì)。會(huì)上推出了《C-NCAP管理規(guī)則（2009版）》(征求意見稿)，新標(biāo)準(zhǔn)最大的變化是增加兒童乘員安全性實(shí)驗(yàn)和燃油消耗量測(cè)試兩個(gè)內(nèi)容。
據(jù)介紹，新標(biāo)準(zhǔn)擬將把兒童乘員安全性的試驗(yàn)評(píng)價(jià)最早于2010年納入C-NCAP，另外，它還將燃料消耗量試驗(yàn)評(píng)價(jià)作為考慮新增內(nèi)容，不過(guò)，中汽研主任趙航表示，因?yàn)槿剂舷牧繑?shù)據(jù)的測(cè)量公布方可能會(huì)有多家，而且技術(shù)方案的可行性還有待評(píng)估。所以燃料消耗量測(cè)試是否納入C-NCAP還尚未最后確定。會(huì)上還公布了C-NCAP今年第三批6個(gè)車型的評(píng)價(jià)結(jié)果，其中，朗逸、致勝、雅力士、紅旗HQ3獲得五星評(píng)價(jià)，北京現(xiàn)代悅動(dòng)獲四星，而雙環(huán)小貴族僅獲兩星。 (本文來(lái)源：四川新聞網(wǎng)-成都商報(bào) 作者：王飛) 
