近幾年，我國(guó)每年交通事故都超過(guò)30萬(wàn)起，這其中因?yàn)閯x車失靈造成的事故就占到了三成左右，足見(jiàn)剎車對(duì)于汽車安全的重要性。在汽車的剎車系統(tǒng)中一個(gè)重要的組成部分就是制動(dòng)液，制動(dòng)液也叫剎車油，它的作用通俗的講，就是當(dāng)我們踩剎車時(shí)，制動(dòng)力要通過(guò)制動(dòng)液傳遞到車輪，才能讓車停下來(lái)，所以它的質(zhì)量好壞直接關(guān)系到行車安全。北京的吳先生因?yàn)樽约旱能嚰恿肆淤|(zhì)的制動(dòng)液，在高速公路上發(fā)生了驚險(xiǎn)的一幕。2007年12月的一天，吳先生駕駛的車，在北京八達(dá)嶺高速公路的一個(gè)下坡路段突然剎車失靈，眼看著前面的車輛距離自己越來(lái)越近，他只能采取極端的處理措施。
吳先生：“那天是在八達(dá)嶺高速公路上，我回北京，車速也比較正常，到一個(gè)下坡的時(shí)候，我踩剎車，發(fā)現(xiàn)剎車沒(méi)有了，踩下去之后根本沒(méi)有反應(yīng)，車速越來(lái)越快，我根本就沒(méi)有辦法控制住車了。我前面是輛大貨車，本來(lái)它的車速就不快，再加上它已經(jīng)剎車了，眼看著我的車就要鉆到它的車底下了。對(duì)面車又多，想從左面超車根本就不可能，我只能一把打到右側(cè)，還好車速不是特別快，撞到隔離帶上停下來(lái)了?！?/CLK>
雖然沒(méi)有發(fā)生更嚴(yán)重的后果，但是吳先生現(xiàn)在回想起那一幕還是心有余悸：
“幸好當(dāng)時(shí)我處置比較得當(dāng)，要不然還不知道會(huì)發(fā)生什么樣的事，一回想起來(lái)就覺(jué)得害怕，我到現(xiàn)在還是不敢開(kāi)車?！?/P>
那么是什么原因造成了剎車失靈呢？吳先生將車送到了修理廠，修理廠對(duì)這輛車的剎車系統(tǒng)進(jìn)行了檢查。檢查結(jié)果是剎車片，剎車管路都沒(méi)問(wèn)題，就是剎車油質(zhì)量不合格，造成這輛車剎車失靈。
劣質(zhì)剎車油成殺手
記者對(duì)北京市的幾家大型汽車修理廠進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)這樣的事故并非偶然，在北京汽車修理公司六廠記者見(jiàn)到了一輛正在進(jìn)行修理的事故車。車的前臉已經(jīng)被撞得面目全非，維修人員告訴我們，這輛車也是由于剎車失靈導(dǎo)致的撞車事故。
北京市汽車修理公司六廠助理工程師孫滿忠對(duì)記者說(shuō)：“也是先問(wèn)問(wèn)這個(gè)客戶，說(shuō)當(dāng)時(shí)他踩的時(shí)候，就是突然一腳剎車沒(méi)有了，然后我們又檢查一下各個(gè)油管、油位，都是正常的，但是通過(guò)我們這個(gè)剎車油測(cè)試，這個(gè)水分分析儀檢查這個(gè)制動(dòng)液，含水量偏高了，就是由于制動(dòng)液這個(gè)含水量太高，在連續(xù)踩剎車的時(shí)候產(chǎn)生高溫，造成剎車油瞬間汽化，造成踩剎車的時(shí)候沒(méi)有了?！?/CLK>
孫滿忠還告訴記者，這樣的情況在他們修理的車輛中并不少見(jiàn)。經(jīng)過(guò)他們的技術(shù)分析，除了司機(jī)駕駛處理情況不當(dāng)，酒后駕車這種極特殊的情況，由于剎車油的狀態(tài)不好或者說(shuō)里面的含水量過(guò)高造成的追尾事故的比率相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較高的，
剎車油：也叫制動(dòng)液，是整個(gè)汽車制動(dòng)系統(tǒng)中的傳動(dòng)介質(zhì)，主要作用是將制動(dòng)力傳遞給剎車終端。
然而對(duì)于絕大多數(shù)司機(jī)來(lái)講，如此重要的制動(dòng)液卻是一個(gè)陌生的東西，記者的隨機(jī)采訪顯示，大部分司機(jī)都把更換制動(dòng)液的工作交給修理廠完成。
記者：麻煩問(wèn)您一下，您平常這個(gè)剎車油是自己換還是在修理廠換？
司機(jī)：剎車油肯定得在修理廠換。
司機(jī)：都是修理廠換，自己換不了吧，好像是。
記者：你自己沒(méi)換過(guò)，是嗎？
司機(jī)：沒(méi)換過(guò)。
司機(jī)：修理廠。
記者：一直都是在修理廠換，是嗎？
司機(jī)：對(duì)。
記者：自己換過(guò)嗎？
司機(jī)：沒(méi)有。
記者：那你在修理廠換的時(shí)候你看過(guò)剎車油是什么樣的嗎？
司機(jī)：沒(méi)有，不知道什么牌子的。
記者：給你換什么樣就是什么樣的？
司機(jī)：對(duì)。
而記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，有一些小的修理廠和修車鋪只能提供一到兩種制動(dòng)液，消費(fèi)者選擇的余地很小，經(jīng)過(guò)了解我們得知這些修理廠的制動(dòng)液基本都是從汽配市場(chǎng)上購(gòu)買的。那么汽配市場(chǎng)上銷售的制動(dòng)液質(zhì)量究竟怎樣呢？帶著這個(gè)問(wèn)題記者對(duì)全國(guó)各地的汽配市場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)查。
在對(duì)北京幾家大型汽車配件市場(chǎng)調(diào)查中，我們發(fā)現(xiàn)同樣是制動(dòng)液價(jià)錢卻參差不齊，有一些原廠配套的制動(dòng)液價(jià)格在40多元一瓶，有的甚至更高，還有一些同樣規(guī)格的制動(dòng)液價(jià)格在20元左右。而在有些汽車配件市場(chǎng)，記者發(fā)現(xiàn)有一些制動(dòng)液的價(jià)錢只有10元錢左右，還有一些只要幾塊錢。記者對(duì)這部分制動(dòng)液市場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)查。
記者：這個(gè)多少錢？
經(jīng)銷商：12元。
記者：12，這是你們最便宜的？
經(jīng)銷商：再便宜就是那種透明桶的，3塊錢一瓶。都能用，加水都可以，就那個(gè)3塊錢的那個(gè)就能用。
記者：3塊錢的也能用？
經(jīng)銷商：是，真的。
在上海，記者和質(zhì)檢部門的執(zhí)法人員在調(diào)查中也發(fā)現(xiàn)了同樣的情況。在上海市吳中路汽配市場(chǎng)一家經(jīng)銷制動(dòng)液的商店，記者注意到不同品牌的制動(dòng)液價(jià)格同樣是從30多元到幾元不等。
執(zhí)法人員隨機(jī)抽取了三個(gè)樣品，利用他們的快速檢測(cè)車對(duì)這三個(gè)樣品進(jìn)行了檢測(cè)。
在制動(dòng)液的諸多指標(biāo)中，最為關(guān)鍵的一項(xiàng)是平衡回流沸點(diǎn)，這個(gè)項(xiàng)目測(cè)定的是制動(dòng)液沸騰的溫度，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是沸點(diǎn)越高的制動(dòng)液越不容易沸騰，對(duì)行車安全就越有保證。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，制動(dòng)液分為三個(gè)等級(jí)，最低等級(jí)制動(dòng)液的平衡回流沸點(diǎn)不得低于205攝氏度。
檢測(cè)結(jié)果顯示，價(jià)格在20元以上的樣品，平衡回流沸點(diǎn)達(dá)到了215攝氏度，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求，而價(jià)格在10元以下的兩個(gè)樣品，平衡回流沸點(diǎn)分別只有85攝氏度和81攝氏度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求。 (本文來(lái)源：新華網(wǎng) )
