上周六,一個(gè)小型的公眾試駕會(huì)如期舉行。7位伊蘭特悅動(dòng)的意向車主經(jīng)過(guò)大半天的試駕,對(duì)這款北京現(xiàn)代的新車有了更深刻的體會(huì)。對(duì)于車主而言,經(jīng)過(guò)城市擁擠道路、高速、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路的體驗(yàn),新伊蘭特悅動(dòng)的實(shí)際使用情況就基本有個(gè)全面的體驗(yàn)了。
7位意向車主中,文先生是老款伊蘭特的車主,他特別希望通過(guò)試駕能夠感受到新老款的差別,然后再?zèng)Q定是否給兒子買一輛新伊蘭特悅動(dòng)。而馮小姐則有點(diǎn)像哈韓族,對(duì)于外觀賞心悅目的悅動(dòng)特別有好感,她已經(jīng)下了訂單,這次試駕更堅(jiān)定了對(duì)這款車的信心。陳先生是幾位車主當(dāng)中最理智也是最挑剔的一位,幾乎所有關(guān)于新悅動(dòng)的小毛病都是由他挑出來(lái)的;不過(guò)他還是準(zhǔn)備選擇悅動(dòng),在他看來(lái),高性價(jià)比是選擇這款車的最主要理由。王先生、丁先生和馬女士、郭女士則是聽(tīng)了朋友的推薦,特意來(lái)試試悅動(dòng)的駕駛感覺(jué)。
最滿意的部分
外觀漂亮 內(nèi)部空間大
新伊蘭特悅動(dòng)的外觀得到了幾位車主的一致稱贊和認(rèn)同,尤其是側(cè)面和正面。馮小姐更是對(duì)悅動(dòng)的外觀贊不絕口,“側(cè)面最好看了,你看那個(gè)腰線嘛,如果當(dāng)成一個(gè)人來(lái)看的話,身材好好哦?!贝送?,對(duì)于內(nèi)部空間的變化,幾位車主也是一致好評(píng),比老款伊蘭特增加402升的行李廂也是車主看重的地方。從數(shù)值上看,伊蘭特悅動(dòng)是目前同級(jí)別車型中內(nèi)部空間最大的,這一點(diǎn)在實(shí)際體驗(yàn)中感受特別明顯。
文先生查過(guò)悅動(dòng)的尺寸比老款伊蘭特增加不少,他特意感受了一下這種變化,在反復(fù)體驗(yàn)過(guò)前后排空間后就表示:“光看數(shù)字沒(méi)得啥感受,說(shuō)是每一項(xiàng)指標(biāo)都比老車型大了3、4公分,覺(jué)得沒(méi)得啥子,坐進(jìn)來(lái)以后才真正體會(huì)得到;比如前排座椅往后挪到極限了,感覺(jué)后排空間仍然夠用,腿部可以隨意活動(dòng),而且坐進(jìn)去三個(gè)像我這么敦實(shí)的人也不覺(jué)得擁擠?!焙髠鋷拇笕莘e讓幾位車主感嘆不已,馬女士開(kāi)玩笑說(shuō):“要是再來(lái)地震的話,可以放好多東西哦?!辈贿^(guò)幾位車主都覺(jué)得后排座椅感覺(jué)稍微硬了一點(diǎn)。
最熟悉的部分
動(dòng)力和操控穩(wěn)中有升
老款伊蘭特的動(dòng)力和操控已經(jīng)被充分證明了是非常適合城市路況的,充沛的動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)的油耗完美結(jié)合,操控輕便,再加上皮實(shí)耐用的特性,在用戶心目中有很好的口碑。
新伊蘭特悅動(dòng)的動(dòng)力部分在老款的基礎(chǔ)上做了進(jìn)一步升級(jí)和改進(jìn),底盤(pán)和懸掛系統(tǒng)則是在全新平臺(tái)上開(kāi)發(fā)的。兩者的匹配很默契,動(dòng)力依然充沛,同時(shí)油耗得以進(jìn)一步降低,操控相比老款而言進(jìn)步明顯,緊湊而不失輕松。
文先生感受最明顯的就是悅動(dòng)懸掛系統(tǒng)經(jīng)調(diào)較后所帶來(lái)的變化,“轉(zhuǎn)彎比老伊蘭特的感覺(jué)好很多,側(cè)傾的情況改善很大;在不平的路面上,悅動(dòng)的調(diào)較還是感覺(jué)比較硬朗,路感很清晰?!惫刻貏e喜歡駕駛悅動(dòng)操控的輕松感,“開(kāi)起一點(diǎn)都不覺(jué)得累,而且閃轉(zhuǎn)騰挪都還是多輕快的,超車的感覺(jué)有點(diǎn)爽?!?NOBR oncontextmenu="return false" onmousemove=kwM(1) id=clickeyekey1 onmouseover="kwE(event,1, this)" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick=$cE.defer(this);kwC(event,1) onmouseout=kwL(event,this)>參加試駕的杜小姐表示,動(dòng)力無(wú)論是在市區(qū)還是偶爾跑一些長(zhǎng)途,都足夠用了,而且換擋平順,駕乘舒適;文先生還特別提到新伊蘭特悅動(dòng)的剎車,“輕輕一點(diǎn)就有”。陳先生則認(rèn)為,悅動(dòng)雖然發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有太大的噪音,但覺(jué)得底盤(pán)隔音不是很好,車輪帶起的石子彈在車底上的聲音能聽(tīng)得很清楚。陳先生還提出來(lái)要是試駕的時(shí)候遇到下陣雨就好了,還可以體驗(yàn)一下雨天里剎車的情況。
(本文來(lái)源:
四川新聞網(wǎng)-成都晚報(bào) 作者:陳杰光)