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本人在高速公路工作多年，一直擔(dān)負(fù)交通勤務(wù)及重要目標(biāo)安全警衛(wèi)工作，路走的多了，也就有了一些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，況且，有些路況大家可能很少遇到，比如大霧、冰雪等惡略天氣，實(shí)行了交通管制后，公路上依然是我們執(zhí)行勤務(wù)的場(chǎng)所，所以各種路況下的駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富了不少。
現(xiàn)在私車(chē)多了，自助游盛行，大家都認(rèn)為高速公路路況好，情況少，經(jīng)常有網(wǎng)友發(fā)貼：一天到武漢，二天到廣州，大錯(cuò)特措！不假，你可能多次行走高速，安然無(wú)恙，不知你意識(shí)到?jīng)]有，高速公路不比城市道路，稍有閃失就有可能釀成終身遺憾。
既然是自助游，肯定有很多路是你第一次走，我們就從上路前說(shuō)起：
第一，車(chē)輛準(zhǔn)備。檢查油水電，這個(gè)不必詳說(shuō)，大家都是行家，需要提醒的是：汽油一定加滿，玻璃水一定要加滿，另外帶上一本比較詳細(xì)的地圖。
第二，行車(chē)。大家一定覺(jué)得高速上開(kāi)車(chē)最省心，警察少，沒(méi)行人，千萬(wàn)別放松！
不熟悉的路上路前問(wèn)問(wèn)收費(fèi)站，因?yàn)橛袝r(shí)候指示牌標(biāo)的可能和地圖不一致，尤其是*近城區(qū)的高速路。
系上安全帶。關(guān)鍵時(shí)刻，安全帶可以救你一命。別迷信氣囊，這東西遠(yuǎn)不如安全帶管事。7年前，我處罰過(guò)一個(gè)桑塔納司機(jī)，因?yàn)椴幌蛋踩珟?，司機(jī)系上后開(kāi)了大概20多公里后追尾，鉆到大車(chē)下面（恰好大車(chē)的后擋板在下面吊著），到現(xiàn)場(chǎng)一看：一準(zhǔn)死了。后擋板卡住了桑塔納，離司機(jī)的鼻子大約還有十幾公分，司機(jī)無(wú)恙。后來(lái)這個(gè)司機(jī)還專門(mén)到隊(duì)上表示感謝。通常這些車(chē)很少系安全帶：軍車(chē)，*的車(chē)，自我感覺(jué)不錯(cuò)（我認(rèn)識(shí)你們局長(zhǎng)，你們隊(duì)長(zhǎng)）的人開(kāi)的車(chē)，我們也很少管他們，但是事故面前他們與百姓平等。我開(kāi)的巡邏車(chē)曾經(jīng)被突然超車(chē)的大車(chē)撞了，由于系了安全帶，同樣沒(méi)出什么意外，如果不系，今天可能寫(xiě)不了這個(gè)了。
別超速。有的人說(shuō)：我上次在高速上還沒(méi)給油呢就上了180，千萬(wàn)別受蠱惑。奔馳寶馬沃爾沃這些車(chē)不錯(cuò)吧，發(fā)生事故一樣慘不忍睹。
保持一定車(chē)距，距離產(chǎn)生美，一點(diǎn)都沒(méi)錯(cuò)，即使有情況也有時(shí)間和空間來(lái)處理。
注意看車(chē)上的儀表，留心路邊及中央隔離帶的標(biāo)志指示牌（在一些大型的交通樞紐或者立交橋上特別注意：有些高速公路正在建設(shè)，可能會(huì)有斷頭路，沖過(guò)去有可能車(chē)毀人亡），這些指示牌會(huì)告訴你前面的路況，報(bào)警電話等等。
遇到山區(qū)高速，既不要跟大車(chē)，也不要被大車(chē)跟，免得被剎車(chē)失靈的大車(chē)給包了餃子。遇到隧道指示，提前減速并做好開(kāi)大燈的準(zhǔn)備。
停車(chē)。沒(méi)有特殊情況，別在服務(wù)區(qū)以外的地方停車(chē)。停車(chē)的危險(xiǎn)性比開(kāi)車(chē)時(shí)大的多。停車(chē)方便，伸伸懶腰，危險(xiǎn)正在*近你。如果我看見(jiàn)你停車(chē)方便，罰款200，不過(guò)罰款不代表你沒(méi)有危險(xiǎn)。
新手夜間不要行車(chē)，尤其是山區(qū)高速，自從治理超限以來(lái)，大型車(chē)集中在晚上，很不好走。
高速公路的報(bào)警電話不統(tǒng)一，最好見(jiàn)到后能記住，以備不測(cè)。
冬季走高速，尤其是下過(guò)雪后的高速，遇到涵洞、橋梁等凡是路面和大地之間有空氣的地方，都要小心，提前減速，因?yàn)檫@些地方接不到地氣，結(jié)了冰根本化不了。
第三，特殊情況。有些情況你可能極少遇到，即使常走高速的人（高速大巴的司機(jī)）也不一定能遇到，但是，這些情況都是可能發(fā)生的，也地的確確發(fā)生過(guò)：
遇到必須停車(chē)的情況，比如事故，交通管制等，停車(chē)后立刻下車(chē)，打開(kāi)雙閃，鎖好車(chē)門(mén)，站到護(hù)欄以外，等自己車(chē)后面有十幾輛車(chē)以后，再上車(chē)等候。
進(jìn)入收費(fèi)站等候交費(fèi)時(shí)，和前車(chē)保持一定距離，并注意觀察后視鏡，如有異常立刻啟動(dòng)車(chē)輛（偶爾有大車(chē)到了收費(fèi)站卻沒(méi)了剎車(chē)），這種情況可能是幾十萬(wàn)分之一，但每年都要處理一兩起這樣的事故。
行使中如果爆胎，務(wù)必把警告牌防到車(chē)后，越遠(yuǎn)越好，并鎖好車(chē)門(mén)。有兩種情況，一是自然爆胎，二是有可能輪胎是被人故意模灰闥貿(mào)得牛燎圓懷傷且話悴換崦髑饋?
有人問(wèn)我，沒(méi)有abs的車(chē)能上高速嗎？回答當(dāng)然是肯定的?，F(xiàn)在的車(chē)復(fù)雜了，什么abs,esd,@#$,&^%,*—……等等看不懂的東西，說(shuō)是有了這個(gè)更安全，其實(shí)安全不安全，99%在司機(jī)，剛有高速公路的時(shí)候我們的巡邏車(chē)是夏利，什么字母都沒(méi)有，一直到報(bào)廢什么危險(xiǎn)都沒(méi)有發(fā)生過(guò)。你技術(shù)不行，又不小心，就是開(kāi)著氣囊上高速也不一定安全。
羅羅嗦嗦說(shuō)了一堆，總之一句話：小心使得萬(wàn)年船！！
