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東風本田新車展望新車將比思域高一檔

來源:都市風新聞網(wǎng) 作者:都市風新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

作為本田在中國的合資車企,東風本田將走出一條與廣州本田迥異的發(fā)展模式。上周,于今年1月正式走馬上任的東風本田新任總經(jīng)理倉石誠司在接受本報專訪時表示,東風本田目前僅有CIVIC、CR-V車型,計劃導入新車型來改變車型單一的局面,繼去年底的CIVIC混合動力版上市之后,東風本田今年還將投產(chǎn)CR-V兩驅(qū)版,而CIVIC兩廂今年將不會上市。

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『東風本田新車型將區(qū)別于廣州本田,新車級別可能高思域一檔』

車型定位區(qū)別廣州本田

“其實,我個人比較傾向于導入一款比CIVIC更高一檔的新車型”,倉石誠司透露東風本田引進新車的態(tài)度。針對新車型“是否是歐版雅閣”的詢問,倉石誠司說,東風本田將與廣州本田實施差異化的產(chǎn)品安排,同時本田將加快在華的新車引進步伐,會考慮專門為中國市場研發(fā)新車型,但引進的前提是每年必須達到6萬臺銷量。他透露,東風本田的下一款車型,要么是經(jīng)過改造的車型,或是開發(fā)適合中國市場的全新車型。

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『CR-V和思域在國內(nèi)均有不錯的銷量』

“與廣州本田相比,東風本田的品牌影響力還是較弱。如果東風Honda僅僅一味地模仿廣州本田,是很難超過它的,所以東風Honda需要走一個具有自己特色的線路”,倉石誠司稱。他表示,“我們推出混合動力車CIVICHYBRID是先于廣州本田的,所以在環(huán)保這方面我們先行一步。我們今后導入車型類別與東風Honda的品牌定位息息相關(guān)。廣州本田的車型是比較齊全的,東風可能會從環(huán)保車型、運動車型等方面與廣州本田區(qū)分開來”。

今年銷量鎖定15萬輛

去年,憑借CR-V的優(yōu)異表現(xiàn),東風本田實現(xiàn)了銷售翻番,總銷量達到12.7萬輛,新上任的倉石誠司信心滿滿:東風本田今年的銷售計劃將提高到15萬輛以上。今年1月,東風本田共銷售14373輛,其中CR-V為5617輛,CIVIC8756輛,創(chuàng)下該公司成立至今單月最高銷量紀錄。

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倉石誠司表示,目前東風本田現(xiàn)有銷售服務(wù)店180家,今年將繼續(xù)擴展銷售網(wǎng)絡(luò),以幫助提升現(xiàn)有的銷售成績;同時通過加班來提高現(xiàn)有產(chǎn)能;以及導入新車型來實現(xiàn)持續(xù)快速發(fā)展。 (本文來源:汽車之家 )

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