江山代有才人出，各領(lǐng)風(fēng)騷數(shù)百年。在5至7萬(wàn)的微面市場(chǎng)，浪迪的出現(xiàn)，給了我們很大的驚喜，憑借它的高品質(zhì)、高裝備，與其它微面相比有壓倒性優(yōu)勢(shì)，勢(shì)必獨(dú)占鰲頭，獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。
LANDY浪迪，是鈴木公司作為日本輕型4輪MPV領(lǐng)先廠家，將其多年來積累的高質(zhì)量輕型4輪MPV生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和最新技術(shù)，以及將“富于存在感的造型”、多功能、節(jié)油、操縱性、行駛性、安全性、環(huán)保性、舒適的車內(nèi)空間等要素進(jìn)行高度協(xié)調(diào)融合，而開發(fā)出來的新一代小型MPV。
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空間變化絕對(duì)是賣點(diǎn)
“SMART MPV”（ 靈動(dòng)多功能生活車）的概念，內(nèi)涵了4個(gè)意思：SMART SPACE（靈動(dòng)多變的空間）、SMART CONTROL（靈便動(dòng)感的操控）、SMART LIFE（動(dòng)感快樂的生活）、SMART CHOICE（明智的選擇）。浪迪對(duì)應(yīng)的是小型MPV市場(chǎng)，現(xiàn)在眾多車型都在該級(jí)別展開較量，圍繞的范圍基本上有兩個(gè)。一個(gè)是使用成本的較量，另外一個(gè)就是空間的較量。眾所周知，作為家用小型MPV，寬敞且靈活多變的空間是很重要的。值得慶幸的是，浪迪有豐富的座椅變化，浪迪設(shè)定有在各種生活場(chǎng)合下使用便利的10種座椅變化功能（多功能）。不僅可用于上班、上學(xué)、購(gòu)物，給予消費(fèi)者全新的生活形式。也就是說，浪迪LANDY克服了面包車、大型MPV作為家庭用車卻未普及的缺點(diǎn)。這在同級(jí)別車型中的優(yōu)勢(shì)就突出來了。
方型設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)傳統(tǒng)
外型從車型外型上看：昌河鈴木LANDY浪迪采用的是方型設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)的最大特點(diǎn)，是符合世界潮流且為最前端的設(shè)計(jì)。由于這種方型外形設(shè)計(jì)具有都市酷感，有明顯區(qū)別于其他公司MPV的獨(dú)特性和新穎性，相信這款設(shè)計(jì)精致時(shí)尚的車型能給廣大客戶帶來從未有過感動(dòng)的設(shè)計(jì)感覺。
內(nèi)飾亮麗 更易操控
昌河鈴木LANDY浪迪內(nèi)飾非常的亮麗，特別是自動(dòng)擋桿，非常吸引消費(fèi)者的眼光。在另一方面，昌河汽車試圖將浪迪推向市場(chǎng)份額極大的家庭市場(chǎng)，在一些細(xì)節(jié)方面我們可以看出來，靈活的車身座椅設(shè)計(jì)，精妙的儲(chǔ)物格以及有別于普通微面的中控臺(tái)設(shè)計(jì)。作為家庭多用途車進(jìn)行普及的浪迪LANDY，裝備有女性也能輕松駕駛的舒適配置自動(dòng)擋（4AT）、智能電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向（EPS）、電動(dòng)窗（PW）、電動(dòng)后視鏡（RM）等，外觀設(shè)計(jì)也采用了最新流行的設(shè)計(jì)，而且有8種時(shí)尚的車身顏色，使之成為眾多女性消費(fèi)者能夠接受的車型。
另一方面，男性即使在西裝革履的商務(wù)場(chǎng)合，如果駕駛浪迪LANDY的話，也是符合身份的，可給人很酷的感覺。通過新開發(fā)的懸架＋K14B發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了真正的轎車行駛性能，特別是高速穩(wěn)定性、操控穩(wěn)定性，使之成為一款能夠真正滿足駕駛樂趣的男性消費(fèi)者的車型。
小型MPV
并不是商用的小貨車
浪迪的推出，除了不高的售價(jià)引起我們的興趣外，還為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)帶來了一個(gè)新的概念——小型MPV并不是商用的小貨車。浪迪在技術(shù)層面上，不單裝備了小型貨車沒有的自動(dòng)變速器、四門電動(dòng)車窗、雙安全氣囊，甚至還在高端車型上裝備了全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，進(jìn)一步提高了車輛的行駛性能，這無(wú)疑是為家庭用戶量身訂做的乘用車，既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用。
值得一提的是浪迪的空調(diào)系統(tǒng)實(shí)在是不錯(cuò)，畢竟有1．4升的發(fā)動(dòng)機(jī)作后盾，實(shí)際使用效果自然很好，對(duì)動(dòng)力方面也沒有明顯的影響；最為突出的是，該車為第二排乘客特意設(shè)置了單獨(dú)控制的出口和控制臺(tái)，這也是同級(jí)別車型中很少見的配備。在前懸架上，采用了最近以轎車為主要使用的L型臂＋懸架梁的新構(gòu)造，和以往的I臂＋橫向穩(wěn)定桿式相比，懸架的定位更加精確，同時(shí)，可以充分地發(fā)揮橫向穩(wěn)定桿的性能，從而實(shí)現(xiàn)優(yōu)良的操控穩(wěn)定性、高速行駛穩(wěn)定性。在后懸架上采用了螺旋彈簧式ITL懸架系統(tǒng)，提高了乘坐舒適性，實(shí)現(xiàn)了可以與轎車的獨(dú)立式懸架系統(tǒng)相媲美的乘坐舒適性。
雖然浪迪的最小離地達(dá)到了160mm，駕駛時(shí)候重心也感覺較高，不過在轉(zhuǎn)彎時(shí)，配備智能電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向（車速感應(yīng)型電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向）的靈敏轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及車身的整體性絲毫不會(huì)讓你對(duì)它有任何的懷疑。部分浪迪車型還有AXC－Ⅲ型（軸向栓塞泵式耦合聯(lián)合Ⅲ）全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)（4WD），可以在高速行駛時(shí)、坡道、易滑路面等扭矩分配不均的情況下自動(dòng)對(duì)四輪進(jìn)行扭矩分配，這在國(guó)內(nèi)排氣量2．0L以下MPV中是惟一一款具備全時(shí)四驅(qū)的汽車。
可以說，浪迪LANDY克服了面包車、大型MPV作為家庭用車卻未普及的缺點(diǎn)，我們相信浪迪作為家庭用車媽媽也能輕松駕駛，且更顯時(shí)尚；爸爸駕駛也很COOL，會(huì)成為被眾多消費(fèi)者所喜愛的新一代小型MPV的先驅(qū)者。
