一汽豐田的RAV4將于今日下午16:00～17:30之間正式上市，并公布車型售價(jià)。此次上市的RAV4將會(huì)推出10款車型：

原進(jìn)口RAV4全車系均配置凱美瑞及相同的2.4升2AZ FE直列四缸VVT-i動(dòng)力單元，其最大動(dòng)力輸出為125千瓦/6000rpm的最大馬力與224牛米/4000rpm的最大扭矩。除了功率有所調(diào)教略微增加外，其動(dòng)力性能完全可以凱美瑞2.4車型是一樣的。在車重和風(fēng)阻影響更大的前提下，這款動(dòng)力只能說(shuō)是足夠新RAV4使用，而不是非常的充沛表現(xiàn)。

RAV4的長(zhǎng)、寬、高分別為4600 mm、1855 mm以及1720mm，軸距2660mm,嚴(yán)格的來(lái)說(shuō)，這在國(guó)內(nèi)城市SUV市場(chǎng)上，算得上比較充裕的大空間SUV了。行李箱容積也達(dá)到了540升。作為人員運(yùn)送車，即便是在南極也足夠5人乘坐并攜帶一些隨身物品。

新RAV4的適時(shí)四驅(qū)是采用平時(shí)前驅(qū)，根據(jù)路況自動(dòng)接通四輪驅(qū)動(dòng)，雖然不是全時(shí)四驅(qū)，但是由于新RAV4具有中央差速器鎖，可以根據(jù)需要強(qiáng)制鎖死前后輪，進(jìn)行扭矩分配，同時(shí)新RAV4還標(biāo)配了下坡緩降和坡道起步系統(tǒng)，讓越野變得簡(jiǎn)單。當(dāng)電子系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到新RAV4前輪打滑時(shí)，便會(huì)自動(dòng)控制中間的液力粘性耦合器自動(dòng)接通，逐漸將扭矩送到后軸上，最高可以將45%的扭矩送到后軸上。同時(shí)，也可以通過手動(dòng)操控來(lái)進(jìn)行鎖定，這時(shí)，前后輪的扭矩分配就被固定在55/45。

新RAV4配置豐富，包括：6碟CD，雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，織物座椅，全車6個(gè)安全氣囊，電子制動(dòng)力分配EBD，車輛穩(wěn)定控制VSC，HAC上坡輔助控制系統(tǒng)、DAC下坡輔助控制系統(tǒng)等。而且全車的做工是相當(dāng)精致，可以說(shuō)為這個(gè)級(jí)別的SUV車型樹立了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

需要指出的是，新RAV4似乎并不怎么看重越野，不僅沒有奇駿那樣的行李架燈光以及大燈清洗功能，更沒有適合寒冷地區(qū)的座椅加熱和后排空調(diào)出風(fēng)口。但是原進(jìn)口RAV4的價(jià)格即便是優(yōu)惠后，也接近30萬(wàn)。這在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)缺乏足夠的競(jìng)爭(zhēng)力。只能期待在一汽豐田國(guó)產(chǎn)后能降低價(jià)格。 (本文來(lái)源：網(wǎng)易汽車綜合 )