城市行車中追尾可能是最常見的交通事故，但追尾之后使得該路段一度陷入癱瘓狀態(tài)。其實很多追尾事故的發(fā)生，都和跟車不慎有關(guān)系。我們?yōu)榇瞬稍L了多位有經(jīng)驗的老司機(jī)，其實看似簡單的跟車也有不少技巧。
跟車技巧1
高速跟車以車速定車距
在高速公路上有的司機(jī)跟車距離非常近，甚至與前車只隔一二十米，同時還不停地閃燈逼迫前車，造成前車的緊張感，這樣是非常危險的。控制安全車距通用的守則是以車速定車距，多少公里的時速便空出多少米的車距。例如車速100公里/小時便應(yīng)與前車保持至少100米的距離。
但這個守則如果用在擁擠的城市道路上就不是那么合適了。比如，以30公里的時速行駛在擁擠道路上，如果還和前車保持30米車距的話，那可能所有的車子都會在你面前加塞了。這時，如果前方視野開闊，能夠清楚觀察到前方的道路狀況，可以適當(dāng)拉近距離，保持兩側(cè)車輛難以加塞的車距。但是，對于新手來說，還是拉開車距老老實實駕駛為好。
跟車技巧2
上坡路段留出溜車距離
如果在上坡路段行車或是過立交橋時，遇到車行緩慢時走時停的情況，一定要留出距離以防前車起步時后退。特別是那些超載的大貨車，最好不要跟在它后面，而且要留出比正常距離長的空間防止貨車后溜。
跟車技巧3
高速堵車提前停車
在高速路上遇到堵車時，如果前面是輛大貨車，最好在離它20米遠(yuǎn)左右時就把車停下，即使有車超過自己停在前面也無妨。因為高速路上常會發(fā)生由于后車制動不及把小車撞進(jìn)前面的卡車底下造成傷亡的事故。
跟車技巧4
6類車不能跟
為了防止在前車緊急制動時發(fā)生追尾，有幾類車我們最好不要跟。
1.大型貨車。大型貨車又寬又大，會遮擋后車的視線，有時會讓自己跟著它闖紅燈，也會讓自己由于不了解前方路況而在前車制動時手忙腳亂。如果貨物掉落還會傷及自己和車輛，尤其是那些載有黃沙或者泥石的車輛，掉落的飛沙走石很容易軋壞車身。
2.公交車。公交車同樣容易遮擋行車視線。另外因為公交車隨時會變道靠站，如果跟得過近或在其兩側(cè)，就容易發(fā)生事故。
3.出租車?？振偝鲎廛囈驗橐诼飞险一顑?，一旦有人打車，司機(jī)就會隨時靠邊停車。載客的出租車也會因乘客下車隨時在路邊停車，如果司機(jī)沒有打轉(zhuǎn)向燈的習(xí)慣，后車就會很被動。
4.外地車。外地司機(jī)一般對北京的城市道路不熟，行車速度慢而且猶豫，有時為了尋找目的地，會臨時停車看地圖或者問路，也有可能突然變道或轉(zhuǎn)向。
5.新車。新車多半是新手開車，技術(shù)不熟練，遇到情況就緊急制動。但是也要注意，遇上新手，不要一味按喇叭或者閃大燈催促，這樣會加劇其緊張心理，效果適得其反。
6.改裝車。這類車的制動距離比較短，一般講究舒適性的家用車不能像它們一樣短距離停住。而且一些改裝車的車主往往是汽車發(fā)燒友，喜歡快起步急制動，后車如果跟得太緊就容易發(fā)生事故。
追尾后看對方司機(jī)有無飲酒
如果你因追尾撞上了前車，正確的處理方法也很重要。通常在追尾事故中承擔(dān)責(zé)任的都是后面的追尾車輛。但這并不意味著追尾一方就要立刻清理現(xiàn)場，并承擔(dān)全部責(zé)任。正確的做法是應(yīng)暫時保留現(xiàn)場，并下車與前車司機(jī)進(jìn)行如下確認(rèn)：前車的制動燈是否有效，尤其是晚上；前車駕駛員是否有酒后駕駛行為；前車是否在禁止停車路段緊急停車。
如果前車確實有這些情況的話，那追尾一方的責(zé)任就減輕了很多。當(dāng)然，如果并沒有這些問題的話，那事故責(zé)任則相當(dāng)明確，盡快報交警和保險公司，快速解決事故。 (本文來源：汽車知識 ) 
