俗語有云：“文無第一，武無第二”。放準(zhǔn)到汽車行業(yè)，“文”即是營銷力， “武”即是商品力。當(dāng)今各廠家都越來越重視營銷力的提升，各種營銷手段“亂花漸欲迷人眼”，而商品力似乎已經(jīng)淪落到次要的地位了。不過對于消費(fèi)者來說，商品力，也就是產(chǎn)品的硬實(shí)力，終究是放在第一位的。所以，下面我們就把各車型放一起只對比商品力，用調(diào)侃的方式來一場“華山論劍”。
南帝——?jiǎng)P美瑞
雖然皇位是從老雅閣那里搶來的，不過凱美瑞的外表并沒有匪氣。實(shí)際上，凱美瑞之所以能搶了老雅閣的江山，靠的主要就是外表討人喜歡的貴氣，本來是來自北美的車型，卻硬是改出了一副絕對本土皇族的外觀。加上老雅閣確實(shí)很老了，皇帝輪流做嘛。
絕招：一陽指——或者說是“一張臉”，皇家之氣，誰人不喜歡？不過靠面皮只能吃青春飯，要想坐穩(wěn)皇位，還得苦練內(nèi)功才行。
東邪——08款雅閣
老雅閣被凱美瑞趕下了寶座，沒多久就郁郁而終了，但凱美瑞還沒來得及高興，就要應(yīng)付老雅閣的后代——08款雅閣的挑戰(zhàn)。08款雅閣跟凱美瑞不同的是，它維持了在北美的外觀，所以，“貴氣”就少了那么一點(diǎn)點(diǎn)，“殺氣”多了那么一點(diǎn)點(diǎn)。本來是王子，卻被凱美瑞逼成了“哈姆雷特”，能否上演王子復(fù)仇記還是兩說。08款雅閣帶著怨氣而來，所以江湖姑且稱之“東邪”。
絕招：碧海潮生曲——就是新車效應(yīng)啦，今年要是打不過凱美瑞，來年更沒指望。08款雅閣面世以來毀譽(yù)參半，從商品力上來說這款產(chǎn)品其實(shí)并不具備多少優(yōu)勢，不過廣本在營銷力上功底深厚，能否復(fù)仇凱美瑞，就看今年了。
西毒——致勝
致勝之所以叫“西毒”，是因?yàn)樗醋晕鞣降臍W羅巴，而且在西部的長安車廠生產(chǎn)，都沾了個(gè)“西”字。致勝全名叫蒙迪歐-致勝，是一款有特點(diǎn)的車，作為英國皇家特工007的用車，當(dāng)然得夠酷夠勁才行。所以致勝完全擺脫了前代蒙迪歐“平庸”的形象，外形更加兇狠，走了徹底的運(yùn)動(dòng)路線。
絕招：蛤蟆功——不得不說，雖然走運(yùn)動(dòng)路線，但致勝的發(fā)動(dòng)機(jī)到4500轉(zhuǎn)才能爆發(fā)最大扭矩，真有點(diǎn)“蛤蟆功”的影子——醞釀許久，才得發(fā)力。名字取得很好，但走的運(yùn)動(dòng)路線有點(diǎn)窄，要想問鼎武林只能出奇制勝，恐怕舉步維艱。
北俠——邁騰
只論商品力，只論真本領(lǐng)，邁騰就像“北俠”郭靖，況且它又是來自北方長春的一汽-大眾。大氣、健穩(wěn)而又不失動(dòng)感的外形，符合商務(wù)人士的品味和喜好，而且更耐看、經(jīng)得起時(shí)間的洗禮；TSI發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)力雄厚，而且又極為省油和環(huán)保；筋骨是激光焊成，ESP則是防守堅(jiān)盾。而且，正所謂“俠骨柔情”，北俠邁騰也夠體貼，各種細(xì)節(jié)都做的非常到位。一句話，內(nèi)外兼修的邁騰真的很好、很強(qiáng)大！
絕招：降龍十八掌——18只是虛指，單從產(chǎn)品上說，邁騰何止18個(gè)優(yōu)點(diǎn)，外形、動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、安全性、操控性，哪一項(xiàng)在中高級車中都是首屈一指。包括邁騰在內(nèi)，一汽-大眾的產(chǎn)品似乎都習(xí)慣性慢熱，可能是產(chǎn)品太領(lǐng)先了點(diǎn)，也可能是營銷力上稍差了點(diǎn)；但看看北俠郭靖的成功之路吧，誰敢說邁騰不能成大器呢？
后記：毋庸諱言，單從商品力來對比，明眼人一看便知邁騰遙遙領(lǐng)先。這款產(chǎn)品擁有同級車中絕對領(lǐng)先的技術(shù)，是絕對的實(shí)力派車型。2008年，隨著產(chǎn)能問題的解決以及過硬的品質(zhì)和領(lǐng)先技術(shù)逐漸為消費(fèi)者所認(rèn)知，邁騰的上升潛力無疑同級車中最高的。
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