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保養(yǎng)并非越勤越好別用你的溺愛傷害了車

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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目前,車主對汽車保養(yǎng)存在誤區(qū),一是認(rèn)為保養(yǎng)越勤越好;二是認(rèn)為一年的保養(yǎng)費(fèi)用高,可能終生的保養(yǎng)費(fèi)用都貴。對此,一汽-大眾售后服務(wù)總監(jiān)安先生提出科學(xué)的汽車保養(yǎng)觀。

車輛保養(yǎng)越勤越好?錯!

車輛的保養(yǎng)是不是周期越短越好?這個答案是否定的。實(shí)際上每一臺車在出廠之前都要經(jīng)過嚴(yán)格的實(shí)驗(yàn),廠家有一個固定的規(guī)范,車主都應(yīng)該嚴(yán)格按照廠家的規(guī)范做。不要自己推斷為我認(rèn)為5000公里應(yīng)該變3000公里等等,這樣會增加養(yǎng)車成本。比如,大家知道油品也是與環(huán)保有關(guān)的,把它換掉之后是另外一個使用周期,這樣對環(huán)保不好,所以保養(yǎng)不是越勤越好。

如果一個人吃一種食品,有助于保持他的體力,那你就每天給他過多的營養(yǎng),這樣也不一定好,所以建議車主嚴(yán)格按照規(guī)范做。有些消費(fèi)者認(rèn)為所有的品牌都需要5000公里保養(yǎng),實(shí)際上這是一個誤區(qū)。比如邁騰首保期是7500公里,之后是15000公里,應(yīng)該說保養(yǎng)的間隔幾乎是幾款主流B級車中最長的。所以車主一定要仔細(xì)閱讀用車手冊,不能憑自己臆斷簡單行事。

一年保養(yǎng)費(fèi)高等于終生貴?錯!

有人認(rèn)為一年的保養(yǎng)費(fèi)用高,可能終生的保養(yǎng)費(fèi)用都貴。這種思路對要選擇購車的消費(fèi)者來說,顯然會起到一定的誤導(dǎo)作用。要學(xué)會用長遠(yuǎn)的眼光來綜合計(jì)算車輛的保養(yǎng)費(fèi)用,這樣的比較才更具實(shí)用性。

所謂的長遠(yuǎn)眼光一方面主要看高科技、高品質(zhì)備件帶來的利益點(diǎn),比如說車的操縱感好,更加的安全、耐用和省油。另一方面,要從保養(yǎng)周期上來考慮所能節(jié)省的時間和精力,車輛保養(yǎng)周期越長、頻次越少,就越可為車主省下在車輛維護(hù)上的費(fèi)用、燃油、時間和精力。因?yàn)槿ケpB(yǎng)常常是一等就是兩三個小時,這個時間也是一種成本。

信報(bào)記者 崔庚

(本文來源:北京娛樂信報(bào) ) 點(diǎn)擊瀏覽下一頁

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