目前，車主對汽車保養(yǎng)存在誤區(qū)，一是認為保養(yǎng)越勤越好；二是認為一年的保養(yǎng)費用高，可能終生的保養(yǎng)費用都貴。對此，一汽-大眾售后服務總監(jiān)安先生提出科學的汽車保養(yǎng)觀。
車輛保養(yǎng)越勤越好？錯！
車輛的保養(yǎng)是不是周期越短越好？這個答案是否定的。實際上每一臺車在出廠之前都要經(jīng)過嚴格的實驗，廠家有一個固定的規(guī)范，車主都應該嚴格按照廠家的規(guī)范做。不要自己推斷為我認為5000公里應該變3000公里等等，這樣會增加養(yǎng)車成本。比如，大家知道油品也是與環(huán)保有關的，把它換掉之后是另外一個使用周期，這樣對環(huán)保不好，所以保養(yǎng)不是越勤越好。
如果一個人吃一種食品，有助于保持他的體力，那你就每天給他過多的營養(yǎng)，這樣也不一定好，所以建議車主嚴格按照規(guī)范做。有些消費者認為所有的品牌都需要5000公里保養(yǎng)，實際上這是一個誤區(qū)。比如邁騰首保期是7500公里，之后是15000公里，應該說保養(yǎng)的間隔幾乎是幾款主流B級車中最長的。所以車主一定要仔細閱讀用車手冊，不能憑自己臆斷簡單行事。
一年保養(yǎng)費高等于終生貴？錯！
有人認為一年的保養(yǎng)費用高，可能終生的保養(yǎng)費用都貴。這種思路對要選擇購車的消費者來說，顯然會起到一定的誤導作用。要學會用長遠的眼光來綜合計算車輛的保養(yǎng)費用，這樣的比較才更具實用性。
所謂的長遠眼光一方面主要看高科技、高品質(zhì)備件帶來的利益點，比如說車的操縱感好，更加的安全、耐用和省油。另一方面，要從保養(yǎng)周期上來考慮所能節(jié)省的時間和精力，車輛保養(yǎng)周期越長、頻次越少，就越可為車主省下在車輛維護上的費用、燃油、時間和精力。因為去保養(yǎng)常常是一等就是兩三個小時，這個時間也是一種成本。
信報記者 崔庚
(本文來源：北京娛樂信報 ) 
