自選車(chē)牌 | 違章查詢(xún) | 年審代辦會(huì)員登錄 | 用戶(hù)注冊(cè) | 今天是：
今年6月，北美新車(chē)銷(xiāo)量成為了汽車(chē)巨頭心中永遠(yuǎn)的痛。上月美國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng)16來(lái)年最低紀(jì)錄。通用、克萊斯勒、福特和豐田在該市場(chǎng)銷(xiāo)量同比分別下滑30%、25%、19%和8%，只有本田和日產(chǎn)小幅上漲11%和4%。
美國(guó)經(jīng)濟(jì)的低迷、油價(jià)創(chuàng)紀(jì)錄地攀升、消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品需求的轉(zhuǎn)變以及美國(guó)汽車(chē)行業(yè)10年來(lái)所遇到的最低銷(xiāo)量，讓各大汽車(chē)企業(yè)開(kāi)始降低美國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售目標(biāo)，或削減產(chǎn)量。
據(jù)報(bào)道，通用和福特已經(jīng)宣布了又一輪的減產(chǎn)計(jì)劃。通用減產(chǎn)17萬(wàn)輛皮卡和SUV，增產(chǎn)轎車(chē)和跨界車(chē)4.7萬(wàn)輛，美國(guó)6家裝配工廠延長(zhǎng)停工時(shí)間。而福特第三四季度產(chǎn)量分別削減25%和14%，減產(chǎn)皮卡和SUV，增加小排量轎車(chē)(如?？怂?/FONT>)和混合動(dòng)力車(chē)的產(chǎn)量。
無(wú)獨(dú)有偶，豐田也宣布下調(diào)美國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售目標(biāo)，將把今年的全球銷(xiāo)售目標(biāo)從去年12月宣布的985萬(wàn)輛下調(diào)至950萬(wàn)輛。此次下調(diào)還包括該集團(tuán)旗下的大發(fā)汽車(chē)和日野Hino商用車(chē)公司，降低幅度比預(yù)期減少2%。
通用瘦身轉(zhuǎn)型
美國(guó)通用汽車(chē)日前發(fā)布了新的成本削減計(jì)劃，包括裁員、削減產(chǎn)量、借款、停發(fā)分紅以及出售資產(chǎn)等，以應(yīng)對(duì)銷(xiāo)售劇降、油價(jià)高漲的形勢(shì)。
“我們正積極地應(yīng)對(duì)當(dāng)前美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)所面臨的挑戰(zhàn)”，通用汽車(chē)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瓦格納表示，“我們將繼續(xù)采取必要的措施，以保證我們的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)能夠與更低的汽車(chē)銷(xiāo)量和市場(chǎng)需求的變化保持一致?！蓖吒窦{還特別強(qiáng)調(diào)，通用汽車(chē)最近在美國(guó)市場(chǎng)所投放的13款產(chǎn)品中的11個(gè)車(chē)型、未來(lái)將投放的19款產(chǎn)品中的18個(gè)車(chē)型都是轎車(chē)和交叉車(chē)型，這也是目前增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)。
通過(guò)一系列的內(nèi)部運(yùn)營(yíng)調(diào)整和其他舉措，通用汽車(chē)預(yù)計(jì)，相比最初的計(jì)劃，到2009年底將會(huì)累積產(chǎn)生大約100億美元現(xiàn)金增長(zhǎng)。
在采取運(yùn)營(yíng)調(diào)整和其他相關(guān)舉措之外，通用汽車(chē)預(yù)計(jì)將通過(guò)出售部分資產(chǎn)和資本市場(chǎng)的融資行動(dòng)額外增加40億到70億美元的現(xiàn)金流。
值得關(guān)注的是，通用汽車(chē)在減少全球15億美元投資計(jì)劃的同時(shí)，中國(guó)市場(chǎng)的投資計(jì)劃并未受到影響。與此同時(shí)，通用汽車(chē)在華的合資企業(yè)上汽通用五菱公司決定向秘魯小批量出口微型商用車(chē)——雪佛蘭“N200”。這是通用汽車(chē)?yán)^2007年從中國(guó)出口雪佛蘭賽歐至智利之后，再次面向拉美市場(chǎng)出口中國(guó)產(chǎn)汽車(chē)。
通用汽車(chē)中國(guó)公司總裁兼總經(jīng)理甘文維表示：“這是通用汽車(chē)的一次嘗試，中國(guó)產(chǎn)微型車(chē)首次掛上國(guó)際品牌出口拉美市場(chǎng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了通用將中國(guó)本土產(chǎn)品推向國(guó)際市場(chǎng)的信心?！?/P>
豐田調(diào)高中國(guó)產(chǎn)能
豐田汽車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)的前景同樣不容樂(lè)觀，據(jù)了解，豐田汽車(chē)已經(jīng)制定了一個(gè)減產(chǎn)、停產(chǎn)計(jì)劃。位于普林斯頓、圣安東尼奧的皮卡和SUV工廠將從8月8日起臨時(shí)關(guān)閉3個(gè)月，位于亨維爾的V8引擎制造工廠將停產(chǎn)；明年的皮卡生產(chǎn)將被合并到一家工廠；同時(shí)，密西西比的新工廠會(huì)在2010年較晚的時(shí)候開(kāi)始生產(chǎn)普銳斯轎車(chē)。停產(chǎn)涉及到4000多名工人。
然而，在北美汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)下滑的同時(shí)，豐田汽車(chē)在中國(guó)的銷(xiāo)量一直保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，并將今年在中國(guó)的銷(xiāo)售目標(biāo)提升至70萬(wàn)輛。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，1-6月，一汽豐田在乘用車(chē)銷(xiāo)量排名中位居第四，同比增幅位居榜首。
盡管在美國(guó)的工廠停產(chǎn)，但在中國(guó)豐田卻在擴(kuò)充自己的產(chǎn)能。目前，豐田在中國(guó)共有10家工廠。近日，四川一汽豐田新工廠新址也已開(kāi)始建設(shè)。據(jù)悉，新廠面積將有目前舊廠的兩倍以上，預(yù)計(jì)兩年內(nèi)落成投產(chǎn)，屆時(shí)其產(chǎn)能將達(dá)到年產(chǎn)整車(chē)3萬(wàn)輛的規(guī)模。而一汽豐田一座產(chǎn)能20萬(wàn)輛的新工廠也在計(jì)劃當(dāng)中，新工廠建成后，將解決一汽豐田產(chǎn)能不足的問(wèn)題。
同樣，廣州豐田方面也在新建第二生產(chǎn)線，屆時(shí)將擴(kuò)展到32萬(wàn)輛的產(chǎn)能。
業(yè)內(nèi)人士分析，相對(duì)于增幅已逐漸遲緩的北美市場(chǎng)，在中國(guó)等新興市場(chǎng)，豐田大手筆的工廠擴(kuò)能顯然是考慮與合作伙伴一起增長(zhǎng)，并且在不斷增長(zhǎng)的同時(shí)不斷加大投入。 (本文來(lái)源：北京商報(bào) 作者：藍(lán)朝暉) 
