本版撰文 時(shí)報(bào)記者 湯冰
車主羅先生近日向記者報(bào)料稱，他不久前在東莞寮步的龍達(dá)車行購(gòu)買了一輛黑龍江丹東出產(chǎn)的黃海大柴神皮卡，買回家兩天之后卻發(fā)現(xiàn)車的前梁、中前梁等部件出現(xiàn)了變形不能貼合的狀況，并且保險(xiǎn)杠有補(bǔ)漆的痕跡，經(jīng)過(guò)再三辨認(rèn)，羅先生認(rèn)定這輛所謂的“新車”實(shí)際上是一輛發(fā)生過(guò)碰撞并進(jìn)行過(guò)維修處理的車，然而車行在承認(rèn)車質(zhì)量存在問(wèn)題的前提下卻拒絕接受羅先生的賠付要求，雙方至今仍爭(zhēng)執(zhí)不下。
回顧：
偶然發(fā)現(xiàn)新車“不新”
報(bào)料的車主羅先生是在東莞塘廈從事防曬涂料銷售，為了開展業(yè)務(wù)的需要，今年5月在寮步銷售曙光汽車的龍達(dá)車行購(gòu)買了一輛排量為3.2L的黃海大柴神皮卡，包牌價(jià)約為8萬(wàn)三千多，5月31日提車之日，由于缺乏經(jīng)驗(yàn)再加上時(shí)間倉(cāng)促?zèng)]有仔細(xì)察看。結(jié)果兩天之后，在偶然的情況下打開車身前蓋，卻發(fā)現(xiàn)汽車前梁發(fā)生了一定程度的扭曲變形，不能和水箱壁完全結(jié)合，意識(shí)到問(wèn)題的羅先生找來(lái)朋友一起仔細(xì)查看，結(jié)果發(fā)現(xiàn)除了前梁之外，中前梁也有變形，中網(wǎng)的進(jìn)氣柵欄有明顯的裂痕，前蓋內(nèi)部件螺絲被拆過(guò)，甚至出現(xiàn)了缺少螺栓的現(xiàn)象，而車頭中部的保險(xiǎn)杠的油漆顏色相比于其他部位較黯淡，駕駛和維修經(jīng)驗(yàn)比較豐富的朋友告訴他：這漆有修補(bǔ)的痕跡，很明顯車發(fā)生過(guò)碰撞，進(jìn)行過(guò)維修。
車主要求更換新車
獲悉“噩耗”的羅先生頓時(shí)頗受打擊，“花了8萬(wàn)多塊錢買新車卻買回了個(gè)二手車”，羅先生越想越不甘心，決定前往車行質(zhì)問(wèn)經(jīng)銷商。
在龍達(dá)車行，經(jīng)過(guò)有關(guān)人員的檢查，車行向車主承認(rèn)“車存在質(zhì)量問(wèn)題”，但具體是哪個(gè)環(huán)節(jié)出的問(wèn)題，什么原因?qū)е聟s無(wú)法解釋，銷售主管許生也向車主表示愿意協(xié)商解決問(wèn)題。羅先生向車行提出了兩種解決辦法：一種是更換新車；另一種則是將車完全修復(fù)好，同時(shí)賠償車主車身價(jià)30％的現(xiàn)金補(bǔ)償。
現(xiàn)場(chǎng)：
商家表態(tài)拒絕換車
6月7日，記者在接到車主報(bào)料之后，隨同前往龍達(dá)車行了解情況，在車行展廳內(nèi)，記者通過(guò)對(duì)比車主車輛和新車，仔細(xì)觀察后，確實(shí)發(fā)現(xiàn)了如車主所述，兩者存在較大差異。對(duì)于此種情況，車行的銷售主管許生表示，“車確實(shí)是存在問(wèn)題，至于到底是怎么弄的就確實(shí)搞不清了，只不過(guò)可以保證的是車從4月份到車行以后，絕對(duì)沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何碰撞和修補(bǔ)，至于之前是否有發(fā)生就不得而知了?！?BR> 許生還頗有些后悔地向記者表示“如果說(shuō)我們有什么失誤的話就是到車的時(shí)候沒(méi)有仔細(xì)檢查，要是當(dāng)初到車的時(shí)候仔細(xì)檢查過(guò)了，我們絕對(duì)會(huì)處理得很好，你們絕對(duì)看不出也不會(huì)給你們看到?！?BR> 而廠家銷售經(jīng)理張磊則認(rèn)為，問(wèn)題的責(zé)任到底在誰(shuí)還有待商榷，“車主在提車兩天之后才發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，是不是車主自己造成的也很難說(shuō)，總之，主要責(zé)任到底應(yīng)該由廠家、經(jīng)銷商還是車主來(lái)負(fù)還不好說(shuō)?！?BR> 對(duì)于車主提出的更換新車的處理建議，張磊認(rèn)為車輛已經(jīng)上牌，換車完全不現(xiàn)實(shí)。張磊提出了自己的解決方案，“修復(fù)好新車，另送四次保養(yǎng)?！?，張磊強(qiáng)調(diào)自己提出的“送四次保養(yǎng)”的處理方式已經(jīng)完全是體現(xiàn)了對(duì)車主負(fù)責(zé)、讓車主滿意的原則，而且保養(yǎng)單次費(fèi)用價(jià)值450元，同樣已經(jīng)不少了。而對(duì)于這種建議，車主當(dāng)即表態(tài)拒絕。
專家意見
維修專家：可能是運(yùn)輸途中碰撞所致
在遲遲無(wú)法達(dá)成一致的情況下，記者日前請(qǐng)東莞市汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)專家組成員、資深的維修專家前東莞市汽修廠廠長(zhǎng)袁鈺基先生對(duì)問(wèn)題車進(jìn)行了一番仔細(xì)的診斷。
袁鈺基在經(jīng)過(guò)對(duì)車輛全方位的觀察之后表示，車頭底部沒(méi)有碰撞或者拆卸的痕跡，但前梁的變形、中網(wǎng)格柵的裂痕以及保險(xiǎn)杠的漆修補(bǔ)都表明確實(shí)是經(jīng)受了一定程度的碰撞，有可能是在運(yùn)輸途中或者其他環(huán)境下被前車車尾撞擊前臉?biāo)隆?/P>
消委會(huì)：取證最關(guān)鍵
在記者詳細(xì)描述了事件的過(guò)程和狀況之后，市消委會(huì)秘書長(zhǎng)鄧國(guó)平表示：對(duì)于此類案件，最重要的是取證環(huán)節(jié)，雙方一定要達(dá)成協(xié)議，通過(guò)在雙方約定的場(chǎng)所進(jìn)行車輛鑒定，來(lái)確定問(wèn)題的責(zé)任方，只有在白紙黑字以及確鑿的證據(jù)面前才好說(shuō)話。至于車主所提的換車之類的要求，鄧國(guó)平表示，在認(rèn)定責(zé)任不在己方的情況下，車主提什么樣的建議都不能稱為“過(guò)分”，完全可以由雙方再協(xié)商解決。鄧國(guó)平建議車主羅先生的當(dāng)務(wù)之急是迅速與車行達(dá)成取證的協(xié)議。
目前，有關(guān)各方正在協(xié)商之中，據(jù)車主羅先生表示，如果無(wú)法達(dá)成和解，會(huì)在必要的時(shí)候?qū)で蠓赏緩浇鉀Q。
