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經(jīng)典與時(shí)尚的融合體驗(yàn)奔馳C級(jí)轎車(chē)

來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
來(lái)源:北京晨報(bào) 作者:沈欣

  設(shè)計(jì):優(yōu)雅中透視時(shí)尚動(dòng)感

  在所有的梅賽德斯-奔馳轎車(chē)中,全新一代C級(jí)轎車(chē)首次將不同的設(shè)計(jì)應(yīng)用于同一個(gè)車(chē)型系列,以此區(qū)分不同款式。面對(duì)擁有兩種面孔的奔馳新C,誰(shuí)還能不動(dòng)心,更何況這是奔馳融入了最新設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。

  時(shí)尚型(AVANTGARDE)是一款充滿活力與進(jìn)取精神的車(chē)型,體現(xiàn)了梅賽德斯-奔馳品牌的運(yùn)動(dòng)基因。三片式高光澤散熱器格柵中央鑲嵌著梅賽德斯星徽,標(biāo)配五輻條式17英寸輕合金車(chē)輪,225/45 R 17寬基輪胎。優(yōu)雅型(ELEGANCE)則更注重梅賽德斯轎車(chē)的傳統(tǒng)價(jià)值,特別是舒適性。整體式鍍鉻散熱器格柵、保險(xiǎn)杠的鍍鉻嵌條、側(cè)面防擦條以及行李箱蓋讓外觀風(fēng)格更加突出。內(nèi)飾方面具有跑車(chē)風(fēng)格的銀色儀表框,黑色表盤(pán),白色刻度以及亮橙色的指針,時(shí)尚又動(dòng)感。

  操控:動(dòng)力澎湃駕控精準(zhǔn)

  本次試駕選取了包括城市道路、高速公路等不同路線。駕駛新C行駛在高速路上,猛踩油門(mén),凌厲的提速反應(yīng)讓其推背感甚是強(qiáng)烈。配置于C 200 K的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和扭矩比舊款分別提升了13%和18%,最大功率達(dá)到135千瓦,扭矩可達(dá)250牛頓·米。8.6秒內(nèi)完成0~100公里/小時(shí)的加速,比老款快0.5秒。

  行駛在顛簸路段時(shí),AGILITY CONTROL可自動(dòng)降低阻尼力,提高懸掛過(guò)濾顛簸的能力,保證舒適感。在場(chǎng)地測(cè)試中,特意設(shè)置的連續(xù)組合彎以及障礙物驗(yàn)證了AGILITY CONTROL對(duì)于車(chē)輛駕駛操控性的全面提升,敏捷的轉(zhuǎn)向、流暢的加減速表現(xiàn)將新C的駕駛樂(lè)趣展露無(wú)遺。

  安全:預(yù)防系統(tǒng)更實(shí)用

  為切身體驗(yàn)新C標(biāo)準(zhǔn)配備的新一代PRE-SAFE(預(yù)防性安全系統(tǒng)),在場(chǎng)地測(cè)試環(huán)節(jié)中專門(mén)模擬了車(chē)輛在濕滑路面瀕臨失控的駕駛情景。當(dāng)車(chē)輛高速通過(guò)濕滑路面并猛打方向時(shí),車(chē)輛發(fā)生嚴(yán)重側(cè)滑。這時(shí),PRE-SAFE迅速被激活,駕駛員及乘客安全帶自動(dòng)拉緊、車(chē)窗自動(dòng)關(guān)閉(保留5厘米縫隙以供空氣流通),同時(shí)PRE-SAFE及時(shí)糾正車(chē)輛側(cè)滑,為駕乘人員提供了最有效的安全保障。

  經(jīng)典而又時(shí)尚,豪華而又簡(jiǎn)約,這就是梅賽德斯-奔馳全新一代C級(jí)轎車(chē)對(duì)其自身價(jià)值的最新詮釋。

  新車(chē)檔案

  上市時(shí)間:11月8日

  上市車(chē)型:C 200 K時(shí)尚型、C 200 K優(yōu)雅型、C 280時(shí)尚型

  市場(chǎng)價(jià)格:分別為40.8萬(wàn)元、39.8萬(wàn)元、49.7萬(wàn)元

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