昨天，記者從省有關方面獲悉，隨著汽車維修市場的日益擴容，越來越多的汽車企業(yè)喜歡向我省的汽車學校進行訂單培養(yǎng)汽車“高級醫(yī)生”，據(jù)不完全統(tǒng)計，至今已有10多家汽車企業(yè)在我省的汽車學校內建立培訓基地。
一畢業(yè)，學生就一搶而空
就業(yè)難，近年來一直困擾著各大院校的學子。但對通用班、豐田班這些“訂單式培養(yǎng)”的汽車維修高層次人才來說，卻沒有了這樣的煩惱。上周五，剛剛成為杭州技師學院上海通用班的20名新生就是其中的幸運兒。
一般的學生都是畢業(yè)后才找工作，但通用班的學生在就讀前已有了工作崗位?！斑@20名學生是我們從全校同級學生中層層選拔出來的優(yōu)秀學生，早在上半年4月，他們就全部通過了上海通用在浙江的13家售后服務中心舉行的面試和招聘?！焙贾菁紟煂W院院長曹堅木表示，完成5年學業(yè)后，這些學生就可以到該企業(yè)的相關售后服務中心就業(yè)。由于學生們前4年學習了汽車維修專業(yè)的常規(guī)理論，最后一年對上海通用的專業(yè)課程進行了學習和實習，畢業(yè)后，不僅可拿到學院頒發(fā)的汽車服務技術國家學歷證書，還能拿到企業(yè)的培訓認證及證書。
在浙江交通職業(yè)技術學院的汽車系里，同樣也有幾個以企業(yè)命名的特殊班級。最早的是2004年該校與一汽豐田建立的豐田班。在該校2006年、2007年畢業(yè)生招聘會上，豐田班學生都被來自全省的豐田4S店一搶而空，火爆程度遠遠超過其他專業(yè)。
“訂單”式培養(yǎng)實現(xiàn)多贏
訂單培養(yǎng)，最初是由跨國汽車巨頭在國內興起的。一位汽車跨國企業(yè)的人事專員告訴記者，他們也試著到一些大型人才市場上去尋找高級人才，可好的“高級醫(yī)生”很少流動，偶爾找到的“高級醫(yī)生”常常還要經(jīng)過企業(yè)的培訓。
因此，借用國內職業(yè)學校的資源，與學校聯(lián)合培養(yǎng)自己喜歡的汽車“高級醫(yī)生”，成為跨國公司培養(yǎng)汽車高層次人才的最經(jīng)濟做法。而對國內眾多的職業(yè)學校來說，讓企業(yè)在校內建立培訓基地，一方面，學生只要認真就讀就可以保證畢業(yè)后有工作。另一方面，學校的師資和教學設備也可以得到新的補充。據(jù)了解，杭州技師學院就因此得到了上海通用贈送的價值300萬元的教學物資，包括7輛教學用車，發(fā)動機和變速器等設備。
“定向培養(yǎng)的高層次人才上崗了就能獨擋一面?！焙贾菀患邑S田4S店的服務經(jīng)理表示，在他們店里，這些人才的技術往往更專業(yè)和全面，不出幾年就能挑起大梁。
更多企業(yè)向學?！跋聠巍?/STRONG>
近年來，汽車市場的發(fā)展，對維修人員的需求也越來越多。在我省，奔馳、寶馬、凱迪拉克等高檔車比例相對較高，對汽車“高級醫(yī)生”的要求和需求也就更大。由汽車廠家根據(jù)需求與學校聯(lián)合辦學，也就使得畢業(yè)生與市場之間的需求實現(xiàn)了無縫連接。
據(jù)了解，我省引入這一汽車人才培養(yǎng)模式，也就在本世紀初開始。據(jù)省運管局機動車服務處有關負責人介紹，近年來，校企合作辦學培養(yǎng)汽車“高級醫(yī)生”的日益增多，除了豐田、通用、博世等一些跨國企業(yè)熱衷于聯(lián)合辦學，訂單培養(yǎng)高層次人才。浙江金豐汽車有限公司、元通集團等一些本土的汽車企業(yè)也都在我省的職業(yè)學校內建立汽車“高級醫(yī)生”的培養(yǎng)基地。
業(yè)內專家表示，要多出快出維修“高級醫(yī)生”，就必須進行適銷對路的“訂單式培養(yǎng)”，汽車職業(yè)學校與品牌汽車企業(yè)聯(lián)手對所需人才進行品牌強化培養(yǎng)，也將成為我省日后汽車“高級醫(yī)生”的基本培養(yǎng)模式。
■本報通訊員 王利軍 楊承明 鄭蘇芳
本報記者 林燕 (本文來源：浙江在線-錢江晚報 ) 
