高檔的士定為帕薩特２．０
據(jù)介紹，今年東莞共有９００輛出租車報廢，因此市財政要出資購買新的９００輛的士補充運力。另外，東莞市將由財政出資成立“公共的士”公司，新購買１５００輛公共的士，以填補９月禁止“摩的”營運載客后出現(xiàn)的運力缺口。
據(jù)悉，新增的９００輛的士為帕薩特２．０小轎車，此前有關(guān)方面稱之為“高檔的士”，車身統(tǒng)一為藍色，以作標(biāo)識。而１５００輛“公共的士”的車身統(tǒng)一為黃色，以作標(biāo)識，車型定為豐田花冠１．６小轎車。
市財政出資３億統(tǒng)一購買
東莞市財政部門表示，新投放的２４００輛的士由市財政出資統(tǒng)一購買，共約３億元。市政府根據(jù)各鎮(zhèn)（街）的區(qū)域范圍、市場需求、經(jīng)濟發(fā)展水平等情況分配到各鎮(zhèn)（街）當(dāng)中，再由各鎮(zhèn)（街）租賃給其轄區(qū)范圍內(nèi)的莞籍失業(yè)“摩的”司機及困難群體。按照每輛的士提供兩個就業(yè)崗位計算，２４００輛新的士共可解決４８００名“摩的”司機及困難群眾的就業(yè)問題。目前，這２４００輛的士正由市財政部門負責(zé)采購。預(yù)計在９月份前后，此批“黃的”和“藍的”將會陸續(xù)投放并營運。
如何投放由市政府定奪
這２４００輛的士如何投放？是一次性投放還是分批投放呢？對此，東莞市財政部門表示，目前還要等市政府的決定。
據(jù)悉，“黃的”僅限于在東莞市范圍內(nèi)經(jīng)營，不能出外市經(jīng)營，且在早上６時到晚上２３時禁止進入環(huán)城路以內(nèi)的核心城區(qū)，而“藍的”則不受此限制。由于東城、南城、石碣、莞城、萬江、高埗這６個鎮(zhèn)（街）全部或大部分轄區(qū)在環(huán)城路以內(nèi)，所以這６個鎮(zhèn)（街）只分配到“藍的”及相應(yīng)的就業(yè)崗位，而其余鎮(zhèn)均分配到“藍的”和“黃的”。
常平分的公共的士最多
據(jù)記者了解，根據(jù)分配計劃，９００輛“藍的”將分為三個檔次進行分配，第一個檔次包括東城、南城、莞城、萬江、石碣、高埗這６個鎮(zhèn)（街），每個鎮(zhèn)（街）各分配６０輛“藍的”，合共分配３６０輛，可提供７２０個就業(yè)崗位；第二檔次包括長安、虎門、常平、厚街４個鎮(zhèn)區(qū)，各分配“藍的”２５輛，合共１００輛，可提供２００個就業(yè)崗位；第三檔次包括塘廈、鳳崗、石龍、大朗、樟木頭等２２個鎮(zhèn)區(qū)，各分配“藍的”２０輛，合共４４０輛，可提供８８０個就業(yè)崗位。
而１５００輛“黃的”則分為四個檔次進行分配。屬于第一檔次的只有常平鎮(zhèn)，能分配到“黃的”１００輛，為各鎮(zhèn)街之首，可提供２００個就業(yè)崗位；長安、虎門、厚街、鳳崗等１０個鎮(zhèn)為第二檔次，各被分配“黃的”７５輛，合共７５０輛，可提供１５００個就業(yè)崗位；大嶺山、橋頭、橫瀝、茶山等１１個鎮(zhèn)為第三檔次，各分配“黃的”５５輛，合共５５０輛，可提供１１００個就業(yè)崗位；謝崗、東坑、洪梅、望牛墩這４個鎮(zhèn)為第四檔次，各分配“黃的”２５輛，合共１００輛，可提供２００個就業(yè)崗位。
東莞市財政局有關(guān)人士表示，市財政局負責(zé)集中采購這２４００輛車輛，再根據(jù)分配計劃，把車輛分配到各鎮(zhèn)街當(dāng)中。車輛如何營運，如何管理，以及采取怎樣的優(yōu)惠價格出租給莞籍失業(yè)“摩的”司機等工作，皆由各鎮(zhèn)街自行操作?！?BR> ■聚焦起步價
新的士起步價待定
將在聽證會后確定，鎮(zhèn)街不能自行定價
就市民關(guān)心的“黃的”與“藍的”的起表價格問題，東莞市財政局有關(guān)人士表示，這將由東莞市物價局舉行聽證會后統(tǒng)一定價，各鎮(zhèn)（街）不能自行定價。
記者昨日從東莞市物價局了解到，“黃的”的起步價目前仍沒有確定下來。市物價局有關(guān)負責(zé)人介紹，因為“黃的”屬于出租車的一部分，實行政府定價，“所以必須要經(jīng)過聽證這道程序之后，才能開始執(zhí)行?！?/P>
據(jù)悉，聽證的前提條件是要有價格成本，而目前，物價局暫時還沒有收到任何關(guān)于“黃的”價格的請示，至于“起步價５元”的說法，該局也表示暫未聽說，并不知情，也不確定。
在日前交通局召開的“公共的士投放聽證會”上，與會的不少聽證代表都紛紛表示，希望“黃的”的起步價能夠低于現(xiàn)有的出租車，這樣才能讓禁摩后更多新莞人有能力乘坐公的，解決出行問題。
至于即將投放的“藍的”的起步價，市物價局表示，目前該局并沒有“'藍的'起步價高于７元”的說法，按程序?qū)⑾冗M行公開聽證，再決定價格。而之前，東莞市物價局新聞發(fā)言人也曾明確表示，由于近來和居民生活息息相關(guān)的項目的售價都呈上升趨勢，給居民生活尤其是低收入家庭帶來一定壓力，因此，下半年東莞不會出臺政府提價項目。由此可見，“'藍的'起步價高于７元”并不確定?！ ?/P>
各鎮(zhèn)街新投放的士分配情況
鎮(zhèn)(街) “藍的”數(shù)量 “黃的”數(shù)量
東城 60 —
南城 60 —
石碣 60 —
莞城 60 —
萬江 60 —
高埗 60 —
長安 25 75
虎門 25 75
常平 25 100
厚街 25 75
塘廈 20 75
鳳崗 20 75
石龍 20 75
大朗 20 75
樟木頭 20 75
清溪 20 75
黃江 20 75
大嶺山 20 55
寮步 20 55
橋頭 20 55
橫瀝 20 55
茶山 20 55
沙田 20 55
中堂 20 55
石排 20 55
道滘 20 55
麻涌 20 55
企石 20 55
謝崗 20 25
東坑 20 25
洪梅 20 25
望牛墩 20 25
來源: 南方都市報
