賽歐車型于2000年正式以國(guó)產(chǎn)身份登陸國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)，憑借其“10萬(wàn)元家轎”的口號(hào)成為當(dāng)時(shí)的暢銷車型。時(shí)過(guò)境遷，賽歐車型已成為雪佛蘭旗下一款廉價(jià)小型車的代表，最終難逃停產(chǎn)的命運(yùn)。與此同時(shí)，據(jù)上海通過(guò)用雪佛蘭相關(guān)人士透露，全新一代雪佛蘭賽歐將于今年年底推出，外形更加時(shí)尚與動(dòng)感，車型定位略低于雪佛蘭樂(lè)風(fēng)。

另?yè)?jù)4S點(diǎn)銷售人員介紹，雪佛蘭賽歐已于2007年年底停產(chǎn)，目前店內(nèi)已沒(méi)有賽歐三廂和賽歐SRV旅行版任何一款庫(kù)存車。另?yè)?jù)該銷售人員介紹，新賽歐預(yù)計(jì)年底左右會(huì)推出，但由于廠家還沒(méi)有正式通知，所以目前還沒(méi)有具體參數(shù)。由于賽歐新一代原型車歐寶Corsa早已在國(guó)外發(fā)布，所以通過(guò)以下對(duì)歐寶Corsa的詳實(shí)解析，讓我們提前一睹新賽歐到底有了怎樣的改變。

一、外觀

新一代歐寶Corsa與以前車型相比，H點(diǎn)和車頂線提高了40mm，這樣可以容易上下車，視野更加開(kāi)闊。新歐寶Corsa的前大燈設(shè)計(jì)彰顯其時(shí)尚的個(gè)性，更低的前保險(xiǎn)杠突出了友好的笑臉。其A柱大角度的向前延伸，從視覺(jué)上縮短了發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋的長(zhǎng)度并把車身集中在兩軸之間。外伸的后視鏡安放在車身上，安裝了電調(diào)整裝置作為標(biāo)準(zhǔn)配置，使一個(gè)附加的前部小三角形車窗能夠調(diào)整，從而改善前部的視野。

新歐寶Corsa后窗以大角度傾斜，與一個(gè)幾乎有coupe風(fēng)格的車頂線相連接。而在后保險(xiǎn)桿處，新一代歐寶Corsa有一個(gè)更為人性化的設(shè)計(jì)，那就是隱藏式自行車支架。喜愛(ài)運(yùn)動(dòng)與郊游的年輕消費(fèi)者，可以在假期載著心愛(ài)的單車與自己同行。

二、內(nèi)飾

新一代歐寶Corsa內(nèi)飾采用高質(zhì)量的材料和靈活的特點(diǎn)，創(chuàng)造了一個(gè)溫暖和令人心動(dòng)的氣氛。轉(zhuǎn)動(dòng)按鈕就能控制溫度，收音機(jī)與燈光均為背光式的。儀表板上的一些設(shè)備采用的是鋼琴漆拋光，方向盤(pán)輪輻和空調(diào)通風(fēng)環(huán)上的拋光都與之相匹配，這一規(guī)格比同一級(jí)別的其他車型都高出很多。新歐寶Corsa的內(nèi)飾不僅在質(zhì)量上比舊款勝出一籌，而且還非常實(shí)用。此外，其轉(zhuǎn)向柱的高度和角度可以調(diào)節(jié)，成角度的中控臺(tái)很容易觸及和看到，足夠大的儲(chǔ)物空間足以讓你存放很多物品。

三、動(dòng)力

在動(dòng)力系統(tǒng)部分，新一代歐寶Corsa除搭載三具分別為1.0、1.2以及1.4生的汽油引擎之外，還提供了1.3升與1.7升的柴油引擎。而包括CBC彎道剎車控制系統(tǒng)、ESP動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)以及ABS防抱死剎車系統(tǒng)等，令新一代歐寶Corsa的操控和安全表現(xiàn)更上一層。但考慮到生產(chǎn)成等因素，國(guó)產(chǎn)新賽歐很有可能搭載樂(lè)風(fēng)的1.2L、1.4L和1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)。 (本文來(lái)源：網(wǎng)上車市 )