去交罰款的路上撞了車能理賠嗎？

補交了罰款才能獲得年檢簽章，去交罰款的路上撞了別人的車，這輛車可以得到保險公司的理賠嗎？

一輛已經通過了車管部門年檢技術檢測的嘉年華，因尚有違章記錄沒有處理，當天沒有獲得車管部門的年檢簽章。不想，在車主去交罰款的路上不小心撞了別人的車，花了8000多元的修理費。按照保險公司的“未年檢不能理賠”的免責條款，這位車主能夠順利獲得保險公司的賠付款嗎？

交罰款的路上又撞了別人的車

蕭山的產先生有一輛福特嘉年華轎車。年檢今年4月底到期，車險到明年3月份才到期。

5月15日，產先生委托一家4S店幫他的嘉年華去當地車管部門做年檢。雖然當天這輛車在車管部門的安全技術檢驗已經合格了，但由于這輛嘉年華還有幾次違章記錄沒有處理，根據“機動車涉及道路交通安全違法行為和交通事故未處理完畢的，不予核發(fā)檢驗合格標志”的規(guī)定，年檢工作人員沒有給這輛車的行駛證副本蓋上年檢合格的簽章。

“工作人員從電腦中拉了一張單子，讓我把車的違章記錄都處理掉了(交罰款)，再去車管所蓋合格證章?！碑a先生說。

不幸的是，5月19日早上，當他開著這輛車去處理違章的時候，在馬上就要到車管所的路上，和一輛君越發(fā)生了碰撞。交警判定嘉年華負全責。

產先生馬上向投保的人保車險公司報了案，“保險公司讓我把車先開到4S店，定損員在4S店定的損失是8600多塊錢?！?/P>

未獲年檢簽章，理賠出現爭議

但在對這輛嘉年華的行車資料拍照留檔時，定損員發(fā)現，這輛車的行駛證副本上年檢已經過期了，新的年檢還沒有做，“他就說，根據保險公司的規(guī)定，我這種情況保險公司可能不能賠償了?！碑a先生說。

聞聽此言，產先生馬上提出了不同的意見?！拔野亚皫滋烊ツ隀z的材料，包括年檢收據、檢驗合格證等都拿給他看，告訴他我已經去參加過年檢了，只是因為有違章未處理而沒有獲得年檢簽章。”

“定損員讓我打電話咨詢人保的熱線，我撥通電話說明了情況后，接線員說請示領導后馬上給我回復。一會兒，我得到的回復是，人保的理賠是以年檢行駛證副本是否有年檢的簽章為依據的，因為我的車沒有年檢，所以不能理賠?！?/CLK>

中午定損之后，產先生趕緊于當天下午去交了違章罰款，并到蕭山車管部門蓋了年檢簽章，然后再次來到4S店?！澳莻€定損員把我蓋過年檢章的行駛證副本也拍了照片，并在定損單上補了一句‘該車未經年檢，但車主說發(fā)生事故前已經參加過車輛安全檢驗……’之類的話?！碑a先生回憶說。

車主慶幸：保險公司最終給予了理賠

把理賠所需的資料都提交給人保之后，產先生就在家里等人保公司的消息。6月13日，他收到了保險公司的短信，“對方告訴我，已經批準了我的賠付申請，讓我到就近的網點去領取理賠款?！?/CLK>

對這個結果，產先生感到很滿意，原本擔心保險公司以未獲年檢簽章為由拒賠，他甚至做了最壞的打算，“真的不行了，我準備請律師。”

得知可以理賠的消息后，他坦承，在等待的這近一個月時間里，他的心里一直是忐忑不安，“畢竟有8600多塊錢的修理費，如果不賠，我覺得自己太委屈?！?/P>

他透露，自己這樣的遭遇在全國估計都是比較少見的，“因為有一段時間未開車，所以就沒有買保險，這才導致了我的保險和年檢的日期不是同期的，沒想到去交違章罰款的路上又會出現這樣一次意外，非常不湊巧?！?/CLK>

據他表示，事故發(fā)生后，他馬上上網查了很多法律條文以及資料，“我發(fā)現法律條文上也沒有對這種情況做出明確規(guī)定?！?/P>

“但是我想，年檢的簽章終究只是一個形式上的承認，實際上，我的車已經通過了年檢檢測，保險合同中的免責規(guī)定，也只是針對那些沒有年檢，安全技術狀況不能達到合格標準的車輛而言的，我的車在發(fā)生事故前已經通過了技術檢驗，說明它是符合安全規(guī)定的，所以我堅信，保險公司是應該賠償的?！?/CLK>

不過，后來他也承認，自己車沒有年檢簽章雖然是因為非車輛性能的原因所致，“但如果保險公司堅持以簽章為依據決定理賠與否，結果也很難說，你可以說簽章只是個形式，但形式也是重要的，只有這個形式才能證明車輛是合格的?！倍遥討c幸的是，交警沒有追究他沒有年檢就上路的責任，“否則可能還要罰款?！?/CLK>

因此他希望，通過媒體把他的遭遇報道出來，“讓大家不要再犯跟我一樣的錯誤，年檢要及時去做，違章也要及時去處理?！?/P>

業(yè)內人士：保險公司的處理比較人性化

對于產先生能夠獲得理賠，在車險保險行業(yè)從業(yè)的林先生認為，保險公司在這個案子的處理上是比較人性化的。

林先生說，按照我國相關規(guī)定，一般情況下，新車買來后是先買保險后上牌，領取牌照的機動車在核發(fā)牌照時直接辦理年檢簽章手續(xù)。上牌后，小型、微型載客汽車6年內每兩年年檢1次，超過6年的，每年年檢1次，超過15年的，每6個月年檢1次，“一般年檢到期的當月就應該去年檢，比如說年檢是今年6月底到期，那么該車必須在6月份之內就做好年檢，如果到6月30日過了之后才去年檢，在6月30日到再次年檢的這段時間內上路，嚴格來說就是違法的，交警可以依法查處。如果在這段時間內又發(fā)生了交通事故，那么保險公司是有權拒絕賠償的。”

他認為，產先生的這輛車是今年4月份年檢到期，其實應該在4月底之前就去年檢?！叭绻?月19日發(fā)生事故時還沒有去做過年檢，他肯定得不到一分錢賠償?！?/P>

“具體到產先生的遭遇，又具有一定的特殊性，因為他發(fā)生事故前已經去做過年檢了，機械方面的檢驗已經合格了，只是因為有違章沒有處理掉，才沒有取得年檢簽章，也就是說，雖然沒有取得年檢簽章，但是他的車的車況事實上已經合格了，符合上路的要求，所以保險公司給予了賠償，是比較人性化的?！?/CLK>

他透露，還是第一次聽說產先生這樣的遭遇，“聽說過有的車主因為沒有年檢而未獲理賠的案例，但沒有聽說過通過了年檢但未獲簽章又發(fā)生了事故需要理賠的事情?！?/P>

浙江浙聯律師事務所律師陳鐘也認為，產先生的事故車能否獲保險公司的賠償，關鍵的一點在于，“他的車發(fā)生事故時是否在年檢有效期內，如果在，保險公司是沒有理由拒賠的，否則就可以拒賠，因為保險公司的車險合同上一般都有這樣一條：未在規(guī)定期限內對機動車年檢或年檢不達標的車輛可以不賠償。”

林先生也表示，一般的保險公司的車險格式合同上都有“責任免除”規(guī)定，比如人保的車險合同中，是這樣規(guī)定的：“除另有約定之外，發(fā)生保險事故時，被保險機動車無公安機關交通管理部門核發(fā)的行駛證或號牌或未按規(guī)定檢驗或檢驗不合格的(都可以不予理賠)。”此外，駕駛證被暫扣、扣留、吊銷、注銷的，駕駛員開車發(fā)生事故時也不予理賠。

因此，此事提醒廣大車主，年檢到期后一定要趕緊去做新的年檢，以免影響之后的理賠，像產先生這樣的遭遇也算是不幸中的萬幸了。 (本文來源：杭州網-每日商報 )