《上海市交強(qiáng)險(xiǎn)與交通違法相聯(lián)系的費(fèi)率浮動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)》于4月1日起正式實(shí)施。記者從上海保監(jiān)局了解到，新的費(fèi)率浮動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)將實(shí)行“雙掛鉤”的形式，即車輛交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率與投保車輛交通違法、保險(xiǎn)事故理賠相掛鉤。連續(xù)三年無交通違法記錄，同時(shí)沒有事故理賠的車主，可享受到70%的費(fèi)率下浮。 目前上海機(jī)動(dòng)車擁有量已突破200萬輛，新版交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)的推出，對(duì)提高城市道路交通管理水平意義深遠(yuǎn)。
上海保監(jiān)局有關(guān)人士表示，此次交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)“雙掛鉤”辦法的修改，總體上對(duì)費(fèi)率上浮比例縮小,下浮比例擴(kuò)大，能更好地起到獎(jiǎng)優(yōu)罰劣的作用；與此同時(shí)，厘定浮動(dòng)費(fèi)率的時(shí)候，也考量了交通違法與保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)在的關(guān)系。
按照新的費(fèi)率浮動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)交通違法行為費(fèi)率上浮的上限由原來最高70％改為最高60％，減輕投保人的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)；下浮比率由原來每年均固定的10％改為10％、20％、40％的逐年遞增。也就是說，如果連續(xù)3年沒有交通違法，最多可以享受到40％的費(fèi)率下浮。同時(shí)連續(xù)3年沒有事故理賠，又可以享受30％的費(fèi)率下浮。這樣一來，通過費(fèi)率“雙掛鉤”制度，遵章守紀(jì)無事故的駕駛員最多可以享受70％的費(fèi)率下浮。以交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率為950元的私家車為例，如果連續(xù)３年無違法、無事故，車主只要花285元就能夠買到交強(qiáng)險(xiǎn)。
此外，新標(biāo)準(zhǔn)還對(duì)與交通違法行為掛鉤的因子和幅度進(jìn)行了修訂：剔除了部分保險(xiǎn)的除外責(zé)任或與保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理無關(guān)的因子，如“無證駕駛”、“市區(qū)亂鳴喇叭”、“駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶”等。適應(yīng)城市交通安全管理要求新增了部分因子，如“駕駛時(shí)撥打和接聽手持電話”、“違反讓行規(guī)定”和“變更車道影響他人行車安全”等。對(duì)交通違法行為的嚴(yán)重程度也進(jìn)行了人性化的處理，如對(duì)原浮動(dòng)因子中超速違法行為，進(jìn)一步細(xì)化為“超速超過規(guī)定時(shí)速50％以上、以下”等不同的標(biāo)準(zhǔn)。
對(duì)于此次費(fèi)率浮動(dòng)新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，某產(chǎn)險(xiǎn)公司車險(xiǎn)部負(fù)責(zé)人表示，費(fèi)率浮動(dòng)新規(guī)對(duì)產(chǎn)險(xiǎn)公司交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)總體運(yùn)營(yíng)一定會(huì)產(chǎn)生影響。保監(jiān)會(huì)今年２月１日起開始實(shí)施新版交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額和費(fèi)率方案，在提高原有責(zé)任限額逾１倍的同時(shí)，降低了保險(xiǎn)費(fèi)用。這樣一來，保險(xiǎn)公司的盈利空間縮小。現(xiàn)在費(fèi)率“雙掛鉤”制度新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，可能進(jìn)一步減少保險(xiǎn)公司的保費(fèi)收入。
有律師指出，保險(xiǎn)公司作為盈利性的金融機(jī)構(gòu)，最高下調(diào)70％的費(fèi)率反映出一個(gè)問題：交強(qiáng)險(xiǎn)本身在費(fèi)率厘定時(shí)似乎就存在暴利。也有業(yè)內(nèi)人士指出，70％的費(fèi)率下浮難度的確不小，是一個(gè)極端數(shù)據(jù)，事實(shí)上很少有車主可以享受到這個(gè)“優(yōu)惠”政策。 (本文來源：解放網(wǎng)-解放日?qǐng)?bào) )
