華西都市報
記者從可靠渠道獲悉，德國大眾Crossover車型Tiguan即將在上海大眾投產(chǎn)，目前投產(chǎn)前的市場調(diào)研工作已經(jīng)接近尾聲。消息人士稱，大眾大連發(fā)動機廠明年投產(chǎn)的1.4TSI發(fā)動機將主要供應速騰和明銳等車型，而Tiguan會采用1.8TSI和2.0TSI兩款目前已經(jīng)在產(chǎn)的發(fā)動機。此次投產(chǎn)的Tiguan總體將忠于德國原型車的設計，分為公路版和4驅(qū)越野版兩大系列。動力比目前歐洲版Tiguan使用的1.4TSI汽油發(fā)動機強勁。
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基于第五代高爾夫PQ35平臺的Tiguan作為目前市場上最炙手可熱的Crossover車型，市場前景和利潤回報都對上海大眾有著巨大的吸引力。在CR-V和即將在天津一汽豐田國產(chǎn)的RAV4的不斷擠壓下，Tiguan有必要盡早入市。因此上海大眾方面有可能將法比亞、小改款途安等車型的投放延后，而盡力保證在年中投產(chǎn)Tiguan，年底實現(xiàn)上市。
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上海大眾07年銷售業(yè)績出色，據(jù)全國乘用車聯(lián)席會前11個月的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，其銷售總量僅排在上海通用之后，位居第二，并且已經(jīng)超過去年全年的總銷量。在領(lǐng)馭、明銳和桑塔納系列的強力帶動下，上海大眾產(chǎn)量不斷攀升，目前的三家工廠已經(jīng)逼近產(chǎn)能極限，上月桑塔納的生產(chǎn)線一度不得不停止運轉(zhuǎn)來調(diào)整產(chǎn)能。在這種情況下，上海大眾多款車型的投放都多多少少受到影響。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，在上海大眾產(chǎn)能有限的情況下，有可能在產(chǎn)品選擇上“抓大放小”。
