在中高級(jí)豪華車市場(chǎng)，40萬—50萬價(jià)格區(qū)間車型具有一定的代表意義，在這個(gè)區(qū)間除了奔馳E級(jí)，寶馬5系這些耳熟能詳?shù)钠放仆膺€有眾多高端車型，比如英菲尼迪、雷克薩斯和謳歌。而E級(jí)和5系在價(jià)格上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了這個(gè)區(qū)間以贏得更多的消費(fèi)者，留給其他品牌的只有更加細(xì)分的高端用戶，比如更偏重全車運(yùn)動(dòng)感和操控性能等。英菲尼迪G37、雷克薩斯IS300以及謳歌TL均擔(dān)當(dāng)著這樣的角色。同時(shí)更偏重商務(wù)用戶的凱迪拉克SLS和新秀勞恩斯也值得考慮。以上提到的5款車型行情在本月價(jià)格上明顯的變化，具體車型和行情如下：
凱迪拉克SLS賽威——現(xiàn)金優(yōu)惠3萬-6萬
筆者從凱迪拉克北京地區(qū)經(jīng)銷商處了解到，目前賽威系列車型優(yōu)惠的幅度有一定幅度增加，其中優(yōu)惠增加最明顯的是3.6豪華版配置，指導(dǎo)價(jià)為63.8萬元，現(xiàn)在優(yōu)惠6萬元，優(yōu)惠后售價(jià)為57.8萬。2.8排量和3.6精英版分別優(yōu)惠3萬元和4萬元。頂級(jí)4.6排量仍然沒有現(xiàn)車供應(yīng)，需要消費(fèi)者先行預(yù)訂。
凱迪拉克SLS賽威3.6LV-6VVT和2.8LV-6VVT發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能凌厲強(qiáng)悍，旗艦版更是搭載凱迪拉克最經(jīng)典的北極星4.6LV-8發(fā)動(dòng)機(jī)，90°夾角V型8缸汽缸體擁有239kw/6400rpM的最大輸出功率，并可在4400轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)出427牛頓米的最大扭矩，搭配6速手自動(dòng)一體變速箱，0-100km/h加速只要6.8秒。SLS賽威采用第三代全新Sigma底盤平臺(tái)，歷經(jīng)紐柏林賽道三年千錘百煉的調(diào)校，是目前同級(jí)車中軸距最長且能保證精準(zhǔn)操控感的唯一底盤平臺(tái)。同時(shí)，SLS賽威采用前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)設(shè)定，擁有前后軸近50：50的理想配重，讓行車動(dòng)態(tài)均衡流暢。
現(xiàn)代勞恩斯——全系現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬同時(shí)購置稅打5折
據(jù)4S店內(nèi)銷售人員介紹，目前購買勞恩斯車型的消費(fèi)者均可享受4S店給出的1.5萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，此外在09年3月10至4月30期間購車的用戶還可額外獲得廠家給出的減免所購車輛購置稅總額50%的優(yōu)惠。銷售人員表示，勞恩斯全系車型在此期間兩項(xiàng)合計(jì)后的優(yōu)惠金額均已超過2萬元。
勞恩斯具有“殺傷力”的剛猛曲線、流線型風(fēng)格的整體外觀，以及低至0.27的風(fēng)阻系數(shù)，讓人第一眼就能將其鎖定在豪華車之列。而進(jìn)入車內(nèi)，坐在厚實(shí)卻軟硬適中的真皮座椅上，即便是高速行駛時(shí)，車內(nèi)都幾乎沒有噪音，比任何同級(jí)車都要安靜；打開Lexicon®環(huán)繞立體聲高級(jí)音響系統(tǒng)，從17個(gè)音箱和融合LOGIC7®技術(shù)的7.1聲道528W功放里傳出來的，是全世界只有勞斯萊斯Phantom才可比擬的、音樂盛宴般的奢華享受。
雷克薩斯IS300——最高優(yōu)惠3萬同時(shí)送1.2萬元保險(xiǎn)
據(jù)4S店銷售人員介紹，目前消費(fèi)者購買雷克薩斯IS300系列，三款車優(yōu)惠的幅度各有不同，標(biāo)準(zhǔn)版優(yōu)惠1.28萬元，僅售38.7萬，炫動(dòng)版優(yōu)惠1.9萬元，豪華版優(yōu)惠3萬元，購車同時(shí)消費(fèi)者將獲贈(zèng)價(jià)值1.2萬元的全車保險(xiǎn)。加上保險(xiǎn)，累計(jì)優(yōu)惠最高達(dá)到了4.2萬元。IS300有白色、灰色、黑色、金色、銀色等多款可選擇，現(xiàn)車主要是炫動(dòng)版和豪華版。
IS300高級(jí)運(yùn)動(dòng)型轎車的設(shè)計(jì)汲取了新生代設(shè)計(jì)風(fēng)格的靈感，將藝術(shù)審美與人性感觸完美結(jié)合，造就出超凡脫俗的駕駛感受，堪稱運(yùn)動(dòng)型豪華轎車的經(jīng)典之作。IS300外觀設(shè)計(jì)采用了LEXUS雷克薩斯近年來開發(fā)的全新設(shè)計(jì)理念L-finesse，也凸顯出高檔而運(yùn)動(dòng)的特性。引人注目的寬大車身，堅(jiān)固的車體再加上長軸距，使其外觀尤為強(qiáng)健有力。
09款的謳歌TL——優(yōu)惠現(xiàn)金4.5萬元
據(jù)4S店銷售人員介紹，目前09款的謳歌TL只有一款車型可供選擇，但是現(xiàn)車顏色比較多，分別有黑色、銀色、金色、白色、藍(lán)色和灰色。內(nèi)飾也分為黑色和淺色兩種?，F(xiàn)在消費(fèi)者購車的話能享受4.5萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，價(jià)格由原來的58萬降到53.5萬。欲購車的消費(fèi)者可到店具體咨詢。
2009AcuraTL運(yùn)動(dòng)豪華轎車首要任務(wù)是為車主提供激情駕馭享受，為此，全新TL采用了新開發(fā)的全鋁制3.5升VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率提升到285馬力，Honda核心的VTEC（可變氣門正時(shí)和升程電子控制）機(jī)構(gòu)再次大顯神威。還配備了Drive-by-Wire（電子線控）節(jié)氣門系統(tǒng)、PGM-FI（程序控制燃油噴射）等一系列先進(jìn)技術(shù)，尾氣清潔度達(dá)到嚴(yán)格的EU4排放水平。強(qiáng)大動(dòng)力通過帶有SequentialSportShift（運(yùn)動(dòng)型手自一體換檔手柄）、方向盤撥桿型換檔器以及坡度邏輯控制的5速自動(dòng)變速箱傳動(dòng)。
英菲尼迪G37——優(yōu)惠現(xiàn)金2萬元
筆者從英菲尼迪北京地區(qū)經(jīng)銷商處了解到，目前英菲尼迪G37銷售的只有一款四門版車型，售價(jià)為48.3萬元。現(xiàn)在消費(fèi)者購車的話可以優(yōu)惠2萬元的現(xiàn)金，優(yōu)惠后售價(jià)為46.3萬元。這款車有銀色、黑色、紅色、白色等多種顏色可提供給消費(fèi)者選擇，購車的消費(fèi)者可到店具體咨詢。
英菲尼迪G37搭載了由G35上那具VQ35HR所全面擴(kuò)缸升級(jí)來的VQ37HR，基于VQ系列引擎的優(yōu)異血統(tǒng)，加上增加至3.7升的排氣量與新導(dǎo)入的VVEL科技，使得VQ37HR可輸出高達(dá)330hp的最大馬力與37.3kgm峰值扭力，較G35的311hp/36.5kgm更勝一籌。另外VQ37HR內(nèi)部導(dǎo)入了更堅(jiān)固的曲軸頸與插銷、不對(duì)稱活塞環(huán)、雙爆震感知器、by-wire節(jié)氣門控制系統(tǒng)、涂布上鉬合金的輕量級(jí)活塞、銥合金火星塞與雙進(jìn)氣系統(tǒng)等。
(本文來源：網(wǎng)上車市 )
