網(wǎng)上車市
回顧2007年，國內(nèi)的SUV市場開始大放異彩，各大汽車廠家不斷調整計劃，希望提高SUV產(chǎn)品的推出速度。從整體的SUV市場環(huán)境來看，合資品牌以及進口品牌都將目標瞄向中國的SUV市場，并加快了產(chǎn)品的推出及產(chǎn)品線的延伸。雪佛蘭CAPTIVA、三菱08款帕杰羅、克萊斯勒JEEP指南者、豐田FJ酷路澤等進口SUV迅速擁入中國市場。另外， SUV的細分產(chǎn)品，比如CRV、CROSSPOLO等“城市SUV”也逐步開始吸引更多人的眼球。
奇瑞作為國內(nèi)自主品牌，雖然產(chǎn)品線很寬，但仍然缺乏真正意義上的SUV產(chǎn)品。不過奇瑞瑞虎3的推出已經(jīng)打開了這個產(chǎn)品線的希望之門，并在SUV細分市場中走出關鍵一步。而以瑞虎3為領頭軍的龐大產(chǎn)品線在未來則會有更深遠的道路要走。據(jù)內(nèi)部消息披露，奇瑞SUV及變型新品在未來最少還有3款SUV新車會相繼投放。
1、P11
隨著瑞虎3在市場上逐漸穩(wěn)定步伐，緊隨其后的并非是瑞虎5和瑞虎6車型。奇瑞將素未謀面的P11車型作為旗下首款SUV繼而推出。
從日前得到的諜照中我們看到，真正的P11與去年曝光的油泥模型有著明顯的不同。奇瑞P11的測試車前進氣格柵取消了三根鍍鉻條的設計，換成了現(xiàn)在的整體鍍鉻來裝飾整個前格柵。這款測試車的前大燈也有了明顯的變化，透過嚴密的偽裝，筆者懷疑大燈非正式組裝套件。車身整體的線條沒有多少改變，從A柱以后，厚實、流暢的車身線條顯得非常穩(wěn)健。
奇瑞P11的測試車并沒有配備行李架和背負式備胎，輪轂與該車油泥模型有著明顯的不同。不過由于是測試車，很多正式組裝件未裝也是很正常的。
P11是奇瑞轉移戰(zhàn)線，投入國內(nèi)SUV市場的重要車型。雖然產(chǎn)品的詳細投放計劃還未知曉，但它必將成為奇瑞首款真正意義上的越野車。奇瑞僅憑借完全自主品牌這一特點，這款新車就會被很多人期待。
2、瑞虎5
還記得曾經(jīng)驚現(xiàn)北京車展的瑞虎5嗎？這款充滿活力與激情的運動型SUV不止一次打動消費者的心。瑞虎5靈動的車身設計非常成熟，凌厲而飽滿的線條運用賦予這款車鮮明的個性特征。瑞虎5概念車還采用了工業(yè)設計協(xié)會的革新技術，它將是奇瑞SUV系列中最炫的一顆星。
3、瑞虎6
瑞虎6的設計比瑞虎5更為嚴謹，也更符合瑞虎3的傳統(tǒng)造型風格，但它將遠遠超越瑞虎3“城市SUV”的定位。這款代號B22的車型雖然不及瑞虎5的絢麗，但扎實有力的造型設計依然非常耀眼。從概念車我們看到，瑞虎6的5幅鍍鉻輪轂極為搶眼，運動氣息十足。整體造型非常流暢，沉穩(wěn)卻有不失時尚元素點綴。另外，智能四驅系統(tǒng)也讓這款車在技術上又提高一個檔次。雖然很期待，但是瑞虎的這兩款延續(xù)車型還很遙遠。
當然，奇瑞的新車總是令人期待，僅僅從SUV產(chǎn)品計劃中看，奇瑞除了以上三款車型以外，還有T15和那款與美國夢幻汽車攜手開發(fā)的SUV車型。但這兩款概念車只是曇花一顯，自概念車的照片傳出來以后就一直了無音訊。從以前得到的資料中看到，奇瑞T15計劃以14000美元的售價出口美國。隨著奇瑞與美國夢幻汽車的分手，夢幻汽車計劃引進的SUV、Crossover、中級車、雙門轎跑車等多種車型均成為泡影。
另外，奇瑞還有一款P11延伸的P12皮卡車型，但考慮到這款車的市場需求問題，目前沒有任何消息。很多支持自主品牌的消費者對奇瑞的期望還是非常高的，希望奇瑞的P11能開創(chuàng)自主品牌SUV的歷史先河，將品牌價值再提升一個高度。
