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自動(dòng)檔PK手動(dòng)檔新手車主該如何選擇?

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
  •   作為一名新車主,尤其是即將擁有人生第一臺(tái)車的車主,常常會(huì)在買自動(dòng)檔還是手動(dòng)檔車之間猶豫不決,頭疼不已,今天我們就來探討探討這個(gè)問題,也希望能給準(zhǔn)車主一個(gè)參考意見。
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作為一名新車主,尤其是即將擁有人生第一臺(tái)車的車主,常常會(huì)在買自動(dòng)檔還是手動(dòng)檔車之間猶豫不決,頭疼不已,那么到底是自動(dòng)擋好,還是手動(dòng)檔好呢?哪種車更適合你呢?

首先,我們來聽聽一位天語SX4的車主是如何看到這個(gè)問題的?他認(rèn)為自動(dòng)檔是最好的選擇,并且他的論證過程妙趣橫生,一起來看一下吧!

買車選手動(dòng)還是自動(dòng)?說說我的實(shí)實(shí)在在的見解

  這個(gè)問題個(gè)人認(rèn)為非常簡單,有很多同學(xué)想不通,既然這樣,我就說說我的看法。我的看法就一個(gè):選自動(dòng)!

  不錯(cuò),自動(dòng)那是相當(dāng)?shù)魏茫‰m然天語sx4的四檔自動(dòng)不如思域的五檔自動(dòng),更不如飛度的CVT無級(jí)變速,更更不如帕薩特五檔手自一體,更更更不如polo的六檔手自一體,更更更更不如高爾夫GTI和奧迪TT的DSG,更更更更更不如布加迪的七檔Tiptronic自動(dòng),但是它確確實(shí)實(shí)是自動(dòng)的。請(qǐng)注意!它不是手動(dòng),它是自動(dòng),它是和天籟一樣的四檔自動(dòng)!

  自動(dòng)是什么?自動(dòng)就是讓你永遠(yuǎn)輕輕送送放心駕駛,自動(dòng)就是讓你能夠直視著前面路況的情況下,只選擇踩油門和剎車,自動(dòng)就是可以讓你可以一手接電話一手打方向的時(shí)候,永遠(yuǎn)不會(huì)沒手換檔(可能也不是太好的習(xí)慣),自動(dòng)就是能讓你老婆和家人都可以上去開著就跑,自動(dòng)就是讓忙活了一天的你不用再繼續(xù)費(fèi)力的換檔,自動(dòng)就是讓你就算左腿受傷也照樣開著去醫(yī)院治療(我一個(gè)同事身上就發(fā)生過左腿受傷后還必須要家人來開車去醫(yī)院的事情),自動(dòng)就是在大城市堵車或者不停紅綠燈時(shí)候讓你的右手能不至于因不停的換檔而累得酸痛,總之自動(dòng)就是舒適愜意的代名詞……

  當(dāng)然,也有同學(xué)會(huì)因?yàn)檫@樣那樣的問題而選擇手動(dòng):

  手動(dòng)擋派觀點(diǎn)1:開手動(dòng)檔的提速快。

  反駁:如果您是賽車手或者狂熱的頭文字D的Fans,如果你熱切期待著在人車熙熙攘攘的大馬路上不停的并線超車,不停的大腳轟油門,不停的高速過彎漂移,就算飄到電線竿子上也無所畏懼,那么你有充分的理由不選擇自動(dòng)擋,反之,自動(dòng)就無妨。

  手動(dòng)擋派觀點(diǎn)2:開手動(dòng)檔的有駕駛樂趣。

  反駁:這個(gè)問題讓我很納悶啊,何謂駕駛樂趣?后來我終于明白了,所謂的樂趣在于“折騰”,在于把變速箱掰的“咣鐺”作響,在于將檔位很瀟灑的換來換去,在于大斜坡上紅燈變綠后能突然的啟動(dòng)而絕不溜坡(說句調(diào)侃的:自動(dòng)擋竟然從不溜坡,真的太沒樂趣了!)于是我納悶了,人啊,這么勞累何苦呢?

  手動(dòng)擋派觀點(diǎn)3:開慣自動(dòng)檔的以后沒法開手動(dòng)的。

  反駁:我不明白為什么以后要開手動(dòng)的?就仿佛是我住上別墅了以后再住集體宿舍不太適應(yīng),可問題是我為什么要回去住?為什么我以后要再換手動(dòng)檔的呢?有同學(xué)說了,這是自己的第一輛車,如果一開始就開自動(dòng)的,以后萬一開手動(dòng)就適應(yīng)不了。其實(shí)我認(rèn)為第一輛車更應(yīng)該是自動(dòng)的,為什么?因?yàn)轳{駛并不是不熄火不溜坡那么簡單,駕駛真正的難點(diǎn)在于處理路面意外情況,在于在狹小的空間內(nèi)挪車停車,此時(shí)如果是新手開手動(dòng)檔很容易忙不過來,更是容易出現(xiàn)事故,開自動(dòng)檔你只需集中精力,掌握方向和油門就ok了,所以自動(dòng)檔的車發(fā)生事故率就低得多了。就算將來你非得再換個(gè)手動(dòng)檔也無所謂,因?yàn)槟銓?duì)緊急事件的處理已經(jīng)有了一定把握,此時(shí)只要掌握別熄火就可以了,一切都簡單。所以為了您的安全,第一輛車自動(dòng)是沒有錯(cuò)的,不過我還是決定了,這輩子就是非自動(dòng)不換了。

  手動(dòng)擋派觀點(diǎn)4:自動(dòng)檔的車比較耗油。

  反駁:對(duì)于老手來說,自動(dòng)確實(shí)比手動(dòng)耗油,但是對(duì)于新手來說么,我看也未必哦!我們這里有幾個(gè)新手司機(jī)非說手動(dòng)省油就買了手動(dòng)的,可就憑他們那駕駛技術(shù),比我自動(dòng)的還耗油,小威志竟然開到百公里10L!而我的自動(dòng)檔三廂天語,我開個(gè)普通路面控制在7L左右是沒有問題的,城市里最多也不過8L,跑個(gè)稍微遠(yuǎn)點(diǎn)的郊區(qū)路才6L,你能說自動(dòng)耗油么??

  手動(dòng)擋派觀點(diǎn)5:同一品牌自動(dòng)檔的車普遍比手動(dòng)的貴1w左右。

  反駁:這個(gè)問題倒是實(shí)在,可是它貴得道理,貴得有技術(shù)含量,貴得讓你以后可以輕松好多年。既然已經(jīng)花了那么多錢買車,何苦不再多花一點(diǎn)買個(gè)安逸呢?換位想想,如果不是因?yàn)樗容^好,那為什么貴呢?

  手動(dòng)擋派觀點(diǎn)6:萬一我借別人的手動(dòng)檔我就開不了。

  反駁:唉!自己買了車后又借別人的車開的幾率真的很高么?同時(shí),自己有車卻要借車而且又非得借手動(dòng)的幾率又很高么?自己有車卻又非得借車而不借又不行且借又非得借手動(dòng)的幾率又真的很高么……如果您認(rèn)為很高,那就當(dāng)我沒說好了,至少我一兩年都沒借過一次。

  手動(dòng)擋派觀點(diǎn)7:自動(dòng)檔的車容易出毛病。

  反駁:真不明白這理論是誰說的,我可從來不知道。目前自動(dòng)檔技術(shù)很成熟了,而且自動(dòng)檔的掛上檔后就由機(jī)器自動(dòng)調(diào)整,我想這樣應(yīng)該比手動(dòng)檔人為的掰來掰去故障率更低吧?

  手動(dòng)擋派觀點(diǎn)8:男人就得開手動(dòng)檔,開手動(dòng)擋才顯得有男人味。

  反駁:我無語了……男人就得受苦受累嗎?還得自找罪受?唉。

  總之,我就是選自動(dòng)檔了。我一位在澳大利亞的同學(xué)告訴我,他們那里自動(dòng)檔的車占百分之80以上,很少人愿意開手動(dòng)檔。老外那邊技術(shù)比中國發(fā)達(dá)得多,可是人家比咱們會(huì)偷懶。感覺中國人都太勤勞了,不是么?

  我老爸是個(gè)老司機(jī)了,開了30多年的車。以前在部隊(duì)里給部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)開車的時(shí)候技術(shù)就是數(shù)一數(shù)二的,三十多年從未出過一點(diǎn)小事故,他說對(duì)于他來說,自動(dòng)手動(dòng)就沒什么區(qū)別了。但是他同時(shí)也說了,如果將來有機(jī)會(huì)再換車,還是買自動(dòng)檔吧。說這話時(shí)候他笑了:“人年級(jí)大了,就想偷點(diǎn)懶了,后來我買車的時(shí)候他極力讓我買的自動(dòng)檔。說實(shí)話,剛開始我也是決定手動(dòng)檔,我也有這樣那樣的考慮,但是最后還是聽老爸的話買的自動(dòng)擋。這么長時(shí)間了,我醒悟了,買了自動(dòng)擋從來沒有后悔過。當(dāng)然這是我的一家之言,如果同學(xué)們有著別的想法我也沒什么辦法,因?yàn)槿烁饔兄?,但是這是我誠懇的意見。

  •   作為一名新車主,尤其是即將擁有人生第一臺(tái)車的車主,常常會(huì)在買自動(dòng)檔還是手動(dòng)檔車之間猶豫不決,頭疼不已,今天我們就來探討探討這個(gè)問題,也希望能給準(zhǔn)車主一個(gè)參考意見。

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其實(shí)MT和AT的PK從自動(dòng)擋誕生那天起就沒有停過,許多消費(fèi)者在選車時(shí)也在“自動(dòng)擋好還是手動(dòng)擋好”這個(gè)問題上徘徊。針對(duì)這個(gè)問題,我們對(duì)自動(dòng)擋和手動(dòng)擋進(jìn)行全面的比較,讓消費(fèi)者在購買和使用時(shí)有一個(gè)明確的認(rèn)識(shí)。

價(jià)格和維修費(fèi)用

和自動(dòng)擋相比,手動(dòng)擋價(jià)格更便宜,油耗更低。

目前的汽車市場上,各車型的手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的價(jià)格相差普遍在1萬~2萬元之間。據(jù)了解,手動(dòng)擋的變速器結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單,制造、維修方便且費(fèi)用較低;自動(dòng)擋變速器結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜,制造成本較高,維修難度和花費(fèi)也較大。

但在實(shí)際使用中,由于自動(dòng)擋的變速器人為操作少,發(fā)生故障的幾率也小,一般情況下,自動(dòng)擋只需要定期更換變速箱油就行了;而手動(dòng)擋變速器,除定期更換變速箱油外,還需要根據(jù)磨損情況更換離合器片。因此,從較長時(shí)期看,手動(dòng)擋的維修次數(shù)和成本并不低。

安全性與省油

要談哪種變速器更省油這個(gè)問題,要先看看兩種變速器車是如何省油的。在不使用空擋的情況下,由于手動(dòng)擋的動(dòng)力直接傳遞,效率略高于自動(dòng)擋,相同車速的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速略低,可以節(jié)省非常少的油,其主要節(jié)油的方法是當(dāng)手動(dòng)擋使用空擋滑行時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)只在怠速運(yùn)行;而自動(dòng)擋不可使用空擋行駛,帶擋的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于怠速較多,從而形成油耗差異。

不過從安全性方面看,空擋滑行是十分危險(xiǎn)的駕駛方式。手動(dòng)擋的空擋滑行雖然省油,但由于車失去了動(dòng)力,特別是在轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)造成轉(zhuǎn)向不足、甩尾等風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)若遇發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)熄火,會(huì)使車失去轉(zhuǎn)向助力和剎車,這就增大了行駛中的安全隱患;自動(dòng)擋的車,由于不能使用空擋行駛,在整個(gè)行程中始終保持動(dòng)力的支持,這樣的方式行駛就更加安全了。

手動(dòng)、自動(dòng)、雙模式 哪個(gè)更好?

一、如果純粹由經(jīng)濟(jì)角度考慮,抑或你是一位喜歡在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針徘徊在6500轉(zhuǎn)的紅色區(qū)域附近的轟鳴聲或是“過把癮”的賽車愛好者,那非手動(dòng)變速器莫屬。

二、如果你是一位斯文儒雅的紳士或淑女,喜歡盡享行云流水般的輕松駕駛。那么,盡可以挑選一部如意的自動(dòng)擋車,去細(xì)細(xì)品味那份舒適和從容。

三、如果你的“愛車”除你之外還時(shí)常由你的愛人、情侶或親戚朋友共同駕駛。經(jīng)濟(jì)條件又允許你為使更多人得到滿足而作出小小的犧牲,那么雙模式變速器將是無悔的選擇。

(本文來源:網(wǎng)易汽車綜合 )

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