在對(duì)今年國(guó)內(nèi)車(chē)市繼續(xù)猛漲還是熱中轉(zhuǎn)緩的兩種不同的猜測(cè)聲中，A級(jí)車(chē)市場(chǎng)上各產(chǎn)品在3月份均表現(xiàn)依然良好，面對(duì)銷(xiāo)量是否破萬(wàn)這一衡量車(chē)型是否熱銷(xiāo)的試金石，一汽-大眾新寶來(lái)成功突圍，以10240輛的銷(xiāo)量正式躋身萬(wàn)輛熱銷(xiāo)車(chē)行列。
作為寶來(lái)經(jīng)典的繼承車(chē)型，一汽-大眾新寶來(lái)更多地被賦予了傳承經(jīng)典的重任。2008年10月20日上市前后，業(yè)界媒體基于過(guò)去大眾車(chē)型的慢熱的表現(xiàn)，對(duì)它的未來(lái)提出過(guò)質(zhì)疑，但新寶來(lái)用漸入佳境的成績(jī)平復(fù)了這些質(zhì)疑之聲，在金融危機(jī)持續(xù)影響的情況下，逆勢(shì)而上，持續(xù)熱銷(xiāo)。
作為一款專(zhuān)為中國(guó)消費(fèi)者量身打造的全新A級(jí)轎車(chē)，新寶來(lái)在上市后保持了穩(wěn)定的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，其表現(xiàn)也證明這款完美融合了德國(guó)基因與中國(guó)元素的“新生活主義”之車(chē)已迅速得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。
在外形上，新寶來(lái)延續(xù)了大眾品牌沉穩(wěn)、大氣的風(fēng)格，前臉采用大眾汽車(chē)U型造型，碩大的VW標(biāo)志與鍍鉻散熱器格柵有機(jī)結(jié)合，給人以強(qiáng)大的視覺(jué)沖擊感。舞獅造型的應(yīng)用，使新寶來(lái)充滿(mǎn)了濃厚的“中國(guó)特色”，整體車(chē)身線(xiàn)條借鑒了大眾經(jīng)典跑車(chē)EOS整體汽車(chē)風(fēng)格，洋溢了濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息。而寬敞的內(nèi)部空間和人性化設(shè)計(jì)，成為新寶來(lái)的一大亮點(diǎn)。新寶來(lái)4540mm的長(zhǎng)，1775mm的寬以及1467mm的高，特別是后排腿部空間幾乎達(dá)到了中高級(jí)轎車(chē)的水準(zhǔn)，為駕乘者提供了寬敞舒適的內(nèi)部空間。此外，先進(jìn)設(shè)計(jì)理念的組合儀表、酷似籃球場(chǎng)造型的座椅設(shè)計(jì)以及許多不同大小的儲(chǔ)物空間，確保了駕乘者非凡的乘坐感受。
新寶來(lái)使用了與邁騰、速騰相同的6速Tiptronic手自一體變速箱，技術(shù)上領(lǐng)先于同級(jí)別車(chē)型。發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)全新調(diào)校后，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭矩分別達(dá)到了74Kw@6000RPM和145N m@3800RPM，而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性更得到了極大的提高，最大功率和最大扭矩分別達(dá)到88Kw@5000RPM和180N m@3750RPM。出色的低速高扭，起步或停車(chē)的加速感，在各種路況下表現(xiàn)的淋漓盡致。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的均衡組合充分發(fā)揮出了兩者性能，使行駛時(shí)擁有更為自由流暢的駕駛享受。
傳承經(jīng)典的新寶來(lái)憑借全新的定位正逐漸釋放其市場(chǎng)潛力，伴隨新寶來(lái)獲取C-NCAP五星級(jí)安全認(rèn)證以及上市以來(lái)40余項(xiàng)“中級(jí)車(chē)”大獎(jiǎng)，新寶來(lái)的品質(zhì)得到了更進(jìn)一步印證。相信隨著產(chǎn)能的持續(xù)釋放和消費(fèi)市場(chǎng)認(rèn)可度的逐步加深，新寶來(lái)銷(xiāo)量還將有更進(jìn)一步提升。
特許經(jīng)銷(xiāo)商：東莞捷達(dá)通
銷(xiāo)售熱線(xiàn)：22405171
地 址：南城莞太路新基路段
