太平洋汽車(chē)
兩廂賽拉圖是東風(fēng)悅達(dá)起亞2008開(kāi)年力作,即將與本月16日正式上市。這款全新的車(chē)型一經(jīng)亮相,就受到極大的關(guān)注。隨著上市日期的日益臨近,關(guān)于它的消息也越來(lái)越多。全新的兩廂賽拉圖只是在尺寸上與三廂版存在差別。而在車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)和車(chē)型配置均與與三廂版保持一致。車(chē)型特點(diǎn)上兩廂賽拉圖將更突出其運(yùn)動(dòng)性。四款兩廂賽拉圖的價(jià)格區(qū)間在9.28萬(wàn)—13.58萬(wàn)元之間。
新款兩廂賽拉圖采用了與三廂車(chē)型相同的底盤(pán)設(shè)計(jì),除了整車(chē)長(zhǎng)度比三廂車(chē)型短了130mm外,軸距、車(chē)寬、車(chē)高、前輪距和后輪距的尺寸參數(shù)均完全相同,因此兩款賽拉圖車(chē)型的內(nèi)部空間應(yīng)該沒(méi)有過(guò)多的出入。另外,這款車(chē)的內(nèi)部增加了運(yùn)動(dòng)型座椅,外部增加了運(yùn)動(dòng)版?zhèn)热拱鼑瓦\(yùn)動(dòng)鋁合金輪轂,提高了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)性能。
兩廂賽拉圖在動(dòng)力方面,采用了與三廂車(chē)型相同的G4ED汽油發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了CVVT氣門(mén)正時(shí)可變技術(shù),具有低油耗,動(dòng)力強(qiáng)勁等特點(diǎn)。這樣看來(lái)全新的兩廂賽拉圖在動(dòng)力性以及在燃油的經(jīng)濟(jì)性方面與其三廂版本也應(yīng)基本相同。
從安全配上來(lái)看,全新的兩廂賽拉圖不敢有絲毫的馬虎,該有的配置都為標(biāo)準(zhǔn)配置。但在一些相對(duì)較高端的配置上兩款標(biāo)準(zhǔn)版的車(chē)型就要比豪華版的車(chē)型要差了。但單從安全方面的配置表來(lái)看,兩廂賽拉圖還是做的不錯(cuò)的。
內(nèi)飾也就外部裝飾方面,兩廂版為了突出其運(yùn)動(dòng)的個(gè)性特點(diǎn)。在四款車(chē)型都配上了后尾翼以及運(yùn)動(dòng)型的鋁合金輪轂。兩廂賽拉圖配置了高位剎車(chē)燈,帶轉(zhuǎn)向裝置后視鏡以及天窗等。在舒適性以及功能性配置方面,兩廂的布局基本與三廂版車(chē)型保持一致。兩款標(biāo)準(zhǔn)型在舒適以及功能性配置方面都要略遜于豪華型。
隨著2008年1月16日的日益臨近,這款被悅達(dá)起亞寄予厚望的車(chē)型,能否得到廣大消費(fèi)者的認(rèn)可,只能等待日后的市場(chǎng)給予我們一個(gè)答案了。