作為東風(fēng)日產(chǎn)在2008年投放的三款新車之一的國(guó)產(chǎn)奇駿X-TRAIL，即將于2008年9月19日下線，并于10月底正式登陸國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上市銷售。這款以07款歐版車型為基礎(chǔ)加以改進(jìn)后的國(guó)產(chǎn)奇駿，在制造工藝質(zhì)量水平方面有著怎樣的表現(xiàn)，相信也成為了時(shí)下消費(fèi)者所關(guān)注的焦點(diǎn)，讓我們通過(guò)下面介紹來(lái)一探究竟。
一、外觀部分：
從整體上來(lái)看，國(guó)產(chǎn)后的奇駿X-TRAIL與此前的進(jìn)口版車型基本相同，車身噴漆與各模具制造質(zhì)量均屬上乘。大燈部分與保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋等部分的接縫非常勻稱，但是大燈與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋之間沒(méi)有安裝橡膠墊密封。
與車頭部分相同，奇駿X-TRAIL的車尾部分以及大燈周圍的接縫同樣均勻，整體做工做到了“前后一致”，但在后行李廂接縫處的處理中縫隙稍顯大。
奇駿X-TRAIL的雨刷為傳統(tǒng)的骨架式雨刷，節(jié)省了一部分車主在易耗品上的支出降低了日后維護(hù)、保養(yǎng)的成本。兩個(gè)前雨刷一長(zhǎng)一短的設(shè)計(jì)，充分考慮到了駕駛員在雨雪天氣下的視線問(wèn)題。
車輪采用了17寸的六幅鋁合金輪轂，輪胎則為鄧祿普出品的215/60 R17輪胎。
奇駿X-TRAIL的尾門并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)遙控開(kāi)啟，電磁開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)開(kāi)啟時(shí)很輕松。尾門開(kāi)啟時(shí)有液壓桿支撐，方便車主日常取放物品，最大603L的容積可滿足車主在外出旅行是對(duì)行李廂空間的需求。
奇駿X-TRAIL發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局比較規(guī)整，走線合理，在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上輔以隔音材質(zhì)。但在日常實(shí)行及越野時(shí)所需要的底盤護(hù)板，沒(méi)有出現(xiàn)在奇駿X-TRAIL的身上。同時(shí)，這款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋開(kāi)啟也沒(méi)用采用液壓桿式的設(shè)計(jì)，對(duì)于車主來(lái)說(shuō)在使用時(shí)多了一重不便。
(本文來(lái)源：網(wǎng)上車市 作者：任偉)
