4月25日，代表全球B級(jí)車(chē)最新進(jìn)化方向的Mazda6睿翼2.5L車(chē)型在東莞泰祥達(dá)店上市，上市的車(chē)型有:2.5L尊貴版定價(jià)21.68萬(wàn)元，2.5L至尊版定價(jià)22.98萬(wàn)元，2.5L導(dǎo)航版定價(jià)24.98萬(wàn)元。據(jù)悉, Mazda6睿翼在全國(guó)各經(jīng)銷(xiāo)商店內(nèi)今日同步上市.
泰祥達(dá)店總經(jīng)理陳俊生先生為Mazda6睿翼揭開(kāi)神秘面紗
共同分享Mazda6睿翼的完美工藝
Mazda6睿翼定位“同級(jí)別中最強(qiáng)”
Mazda6睿翼以“進(jìn)化的ZOOM-ZOOM”(ZOOM-ZOOM Evolution)為開(kāi)發(fā)理念，以“Best of CD Class(同級(jí)別中最強(qiáng))”為目標(biāo)。Mazda6睿翼采用馬自達(dá)獨(dú)立開(kāi)發(fā)的全新的高端產(chǎn)品平臺(tái)，該平臺(tái)是迄今世界最先進(jìn)的中高級(jí)車(chē)平臺(tái)之一。它延續(xù)了第一代Mazda6卓越的運(yùn)動(dòng)性能和高科技的形象，實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)的動(dòng)力性、更精準(zhǔn)的操控性，成為“彎道王中王”。
與此同時(shí)，Mazda6睿翼還融入了更便利、更安全、更環(huán)保的設(shè)計(jì)理念，致力于打造一款杜絕交通事故的車(chē)輛，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品力的全面進(jìn)化。
忠實(shí)原創(chuàng)完美工藝
過(guò)硬的產(chǎn)品力需要先進(jìn)的技術(shù)和完美的工藝做保障。Mazda6睿翼國(guó)產(chǎn)時(shí)嚴(yán)格依照馬自達(dá)提供的制造圖紙，絕對(duì)不為降低成本或者適應(yīng)國(guó)情而做出任何改動(dòng)，對(duì)于一些國(guó)內(nèi)不具備生產(chǎn)條件的零部件，均堅(jiān)持采用純進(jìn)口部件，堅(jiān)決不在性能和質(zhì)量上做出妥協(xié)。
Mazda6睿翼發(fā)動(dòng)機(jī)
為了確保Mazda6睿翼的生產(chǎn)質(zhì)量，一汽轎車(chē)在沖壓、焊裝、涂裝、總裝四個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，都引入了大量代表目前全球最高水平的生產(chǎn)設(shè)備。Mazda6睿翼大量使用了超高強(qiáng)度鋼板，最高強(qiáng)度達(dá)到1480兆帕，確保車(chē)身堅(jiān)固的同時(shí)兼顧了輕量化，這也對(duì)沖壓設(shè)備提出了更高的要求，全球最先進(jìn)的德國(guó)米勒萬(wàn)家頓全自動(dòng)生產(chǎn)線的引入，保證了超高強(qiáng)度鋼板的應(yīng)用。涂裝生產(chǎn)線采用德國(guó)最先進(jìn)的艾森曼噴涂設(shè)備，實(shí)現(xiàn)底漆、中涂、面漆自動(dòng)化噴涂，使Mazda6睿翼漆面達(dá)到了國(guó)際C級(jí)車(chē)的最高標(biāo)準(zhǔn)。
更為重要的是，此次Mazda6睿翼的生產(chǎn)，是完全按照馬自達(dá)全球統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和裝備標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的，在試生產(chǎn)過(guò)程中，對(duì)每臺(tái)車(chē)逐一進(jìn)行8大方面、300余項(xiàng)的評(píng)審，從商品性能、制造工藝、質(zhì)量狀態(tài)等各方面均已達(dá)到了與馬自達(dá)全球最先進(jìn)的日本防府工廠同樣的水平，甚至采用了更為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。
高科技裝備全面保障安全
相比同級(jí)別車(chē)，Mazda6睿翼在安全性方面走得更遠(yuǎn)，致力于打造一款杜絕交通事故的車(chē)輛。它采用了馬自達(dá)公司創(chuàng)新設(shè)計(jì)的3H結(jié)構(gòu)高剛性車(chē)身，可有效吸收碰撞能量。正副駕駛席雙安全氣囊、雙側(cè)安全氣囊、前排后排側(cè)安全氣簾成為Mazda6睿翼三個(gè)版本新車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)配備，這在中高級(jí)轎車(chē)陣營(yíng)中極為罕見(jiàn)。
Mazda6睿翼的主動(dòng)安全系統(tǒng)裝備包括：大口徑盤(pán)式制動(dòng)器、ABS、EBD、DSC(動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng))、TCS(電子牽引力控制系統(tǒng))、EBA(電子式輔助剎車(chē))等。而值得一提的是，Mazda6睿翼領(lǐng)先同級(jí)別對(duì)手配備了固定式AFS用燈和雙氙氣前大燈，當(dāng)車(chē)輛處于轉(zhuǎn)彎處或十字入口轉(zhuǎn)彎時(shí)，AFS用燈會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，擴(kuò)大對(duì)行車(chē)方向的大燈照明的范圍。
在多種先進(jìn)的安全裝備和出色品質(zhì)的護(hù)航下，第二代Mazda6達(dá)到了美國(guó)國(guó)家道路交通安全管理局(NHTSA)安全碰撞測(cè)試的全5星成績(jī)，同時(shí)也在被譽(yù)為歐洲新車(chē)評(píng)價(jià)基準(zhǔn)的Euro-NCAP測(cè)試中奪得了安全性能綜合評(píng)價(jià)5星的最高安全評(píng)級(jí)。
新手老手都適合打造新主流
一汽馬自達(dá)深刻洞察到了國(guó)內(nèi)中高級(jí)車(chē)市的變化，提出了按新手、老手劃分細(xì)分市場(chǎng)的全新模式。這種新模式，便于消費(fèi)者結(jié)合自身駕駛經(jīng)驗(yàn)，選擇適合自己的車(chē)，從而推動(dòng)中高級(jí)車(chē)從感性消費(fèi)到理性消費(fèi)的轉(zhuǎn)變。
針對(duì)新手對(duì)駕駛便利性的獨(dú)特需求，Mazda6睿翼采用了新型的人性化人機(jī)界面CF-Net(Cross Functional Network)，將各類(lèi)常用開(kāi)關(guān)集中于方向盤(pán)上，實(shí)現(xiàn)了駕駛者行車(chē)時(shí)的“視線零轉(zhuǎn)移”。Mazda6睿翼裝備了前后8方向泊車(chē)?yán)走_(dá)，無(wú)論在任何擁堵的環(huán)境中，都能自如停車(chē)，真正做到“駕駛零難度，停車(chē)零難度”。憑借對(duì)新手和老手需求的洞察與滿足，Mazda6睿翼必將成為引領(lǐng)中高級(jí)車(chē)市的新主流車(chē)型。
不平衡定價(jià)確立競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)
在高裝備價(jià)值和高技術(shù)性能全面領(lǐng)先對(duì)手的同時(shí)，Mazda6睿翼還制定了極具進(jìn)攻性的低價(jià)格。毫無(wú)疑問(wèn)，“不平衡定價(jià)策略”確保了Mazda6睿翼在同級(jí)車(chē)中最強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，勢(shì)必迅速確立其在中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。
