近幾年的中國(guó)車市有兩個(gè)最引人關(guān)注的現(xiàn)象，一方面是汽車銷售戰(zhàn)術(shù)上不斷冒出的新概念和五花八門的促銷方式，文化營(yíng)銷、饑餓營(yíng)銷、買斷營(yíng)銷、跨界營(yíng)銷等描繪出一場(chǎng)廠商生存百態(tài)的“浮世繪”；另一方面是廠家逐步解凍兩廂車的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折，據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)相關(guān)調(diào)研報(bào)告顯示，07年兩廂車的需求量較06年增長(zhǎng)11%。隨著近幾年汽車逐漸進(jìn)入了尋常百姓的家庭，兩廂車外觀時(shí)尚、操控靈活及其經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)勢(shì)迎合了消費(fèi)者不斷變化的消費(fèi)需求。
從各種渠道得來(lái)的消息，稱08年是“兩廂年”一點(diǎn)都不過份。粗略統(tǒng)計(jì)一下，僅在2008年即將上市的新車中，兩廂車型就超過了20款。其中，除了新威馳、奇瑞A3、新飛度等老車新面孔的加入以外，也有很多全新的中級(jí)兩廂車相繼誕生，包括東風(fēng)雪鐵龍C4、兩廂思域、長(zhǎng)安福特馬自達(dá)Verve等等。其中，近期炒得最熱的莫過于大家關(guān)注并期待已久的兩廂的307。
雖然沒有得到官方證實(shí)，但據(jù)消息傳，這款讓中國(guó)標(biāo)致車迷望穿秋水的307很可能在春節(jié)過后上市，而且從外形和配置都會(huì)大大超出人們的期待。造型將會(huì)采用標(biāo)致家族統(tǒng)一的“大嘴”前臉，更為緊湊的車身線條和優(yōu)異的操控性使其優(yōu)雅和活力并存，散發(fā)出更為時(shí)尚的氣息；動(dòng)力分為1.6L和2.0L兩種排量；在安全性方面的配置問鼎國(guó)內(nèi)兩廂車市場(chǎng)，除了和三廂車相同的6氣囊等配置外，全系車均配備ESP，安全水準(zhǔn)超越了新雅閣、馬自達(dá)6、寶馬3系、5系、奧迪A4、A6等中高檔甚至豪華車型?？梢?，“原汁原味+超越期待”，兩廂307是有備而來(lái)。 (本文來(lái)源：網(wǎng)上車市 )
