今年投放V3和三菱zinger 明年引進(jìn)新款戈藍(lán)和藍(lán)瑟
本報訊（記者 王燦彬攝影報道）盡管東南汽車去年的銷量僅為6萬多輛，今年銷量在8萬輛左右，但東南汽車董事長凌玉章在4月北京車展期間接受本報采訪時對進(jìn)入乘用車前10名仍然信心十足（今年乘用車10強(qiáng)“門檻”在銷量30萬輛左右）。
點(diǎn)此看東南新車發(fā)布會23張現(xiàn)場圖
他認(rèn)為，公司從去年開始恢復(fù)增長，今年增長目標(biāo)仍然比行業(yè)要快，更為關(guān)鍵的是已經(jīng)搭建好了四個平臺（東南、三菱、克萊斯勒、奔馳），“每個平臺2萬輛，就有不少了?！彼f。在上述的四個平臺中，他最為看重的是東南和三菱平臺。凌玉章近日透露，在三菱平臺中，下一代三菱戈藍(lán)將在明年引入中國。除此之外，記者還獲悉，明年新款的三菱藍(lán)瑟也引入生產(chǎn)，而今年則有V3和三菱zinger投產(chǎn)。
新戈藍(lán)外形更大方成熟
在這四款車型中，最讓東南揪心的應(yīng)該是B級車三菱戈藍(lán)，這款車被東南寄以厚望，準(zhǔn)備和雅閣與凱美瑞爭奪“日系車三雄”的寶座，但實(shí)際上已經(jīng)被邊緣化了。盡管戈藍(lán)在市場上最高優(yōu)惠已達(dá)3萬元，但今年3月的銷量僅為857輛，4月只有139輛！在這種情況下，新車救市成為廠家的慣用手法。
據(jù)了解，全新三菱戈藍(lán)旗艦是戈藍(lán)拉力版，該車最早出現(xiàn)在去年10月舉行的東京車展上。新款戈藍(lán)采用長條狀進(jìn)氣格柵配鍍鉻邊框，其形象比現(xiàn)款戈藍(lán)更為大方和成熟。
在動力配置上，新款戈藍(lán)有兩個型號的發(fā)動機(jī)，一是值輸出高達(dá)258 hp的MIVEC可變氣門正時V6 3.8升發(fā)動機(jī)和手自一體五前速Sportronic變速箱，還有160 hp輸出的2.4升MIVEC直列四缸發(fā)動機(jī)與四前速Sportronic自動變速箱相配，用于三菱戈藍(lán)ES和三菱戈藍(lán)運(yùn)動型。
除了戈藍(lán)，明年東南還有一款重量級的車型新藍(lán)瑟。這款針對北美市場所設(shè)計的全新三菱藍(lán)瑟。該車與現(xiàn)行車型相比，長寬高分別增加了35mm、65mm、60mm，軸距也多出35mm。
新的藍(lán)瑟尺寸達(dá)到長4570mm、寬1760mm、高1490mm，軸距2635mm。整體的設(shè)計元素來源，就是三菱在2005年東京車展上所推出的Concept-X概念車，搭載新開發(fā)的高輸出2.0升MIVEC引擎，最大馬力達(dá)到152匹的水平，還搭載六速的SportronicR CVT無級變速箱，估計售價會比現(xiàn)有的藍(lán)瑟要貴。
V3售價在6萬元以上
對于東南而言，當(dāng)務(wù)之急是做好今年的工作。東南V3為東南汽車自主研發(fā)的一款主打緊湊級轎車市場的車型，計劃在下半年上市，售價在6萬元以上，其目標(biāo)對手瞄準(zhǔn)比亞迪F3、海馬海福星等。該車已經(jīng)于4月的北京車展上率先亮相，搭載1.5L發(fā)動機(jī)。
除了V3外，內(nèi)部代號為VS的三菱品牌zinger車型也計劃在今年四季度推出。東南將從中華汽車引進(jìn)的三菱zinger是一款介于 SUV和MPV車型之間的跨界車型。該車采用三菱CHALLENGER底盤，軸距2720mm，發(fā)動機(jī)排量2.4L。
(本文來源：廣州日報 )
