在油價(jià)上漲的今天，高燃油效率和多樣化能源驅(qū)動(dòng)的汽車已經(jīng)演化為一種消費(fèi)潮流。如果在一輛外形優(yōu)美的汽車和一輛綠色環(huán)保型汽車中只能做出一個(gè)選擇時(shí)，美國(guó)消費(fèi)者的反應(yīng)是如何的？最近一項(xiàng)覆蓋全美的調(diào)研顯示：環(huán)保型汽車已經(jīng)成為美國(guó)公眾的汽車消費(fèi)主流趨向。
購(gòu)車 七成消費(fèi)者重點(diǎn)選混合動(dòng)力車
調(diào)查結(jié)果為汽車公司大規(guī)模推出環(huán)保型汽車產(chǎn)品提供了豐富的市場(chǎng)信息和強(qiáng)大的市場(chǎng)信心。
調(diào)查中，36%的美國(guó)消費(fèi)者表示，如果油價(jià)超過(guò)4美元/加侖（約合人民幣6.14元/公升），他們會(huì)很認(rèn)真地考慮去購(gòu)買混合動(dòng)力汽車；73%的消費(fèi)者認(rèn)為，傳統(tǒng)燃料價(jià)格的持續(xù)上漲已經(jīng)促使他們把混合動(dòng)力汽車列為下次汽車消費(fèi)的重點(diǎn)選擇。
時(shí)尚 沒(méi)有環(huán)保車就代表著沒(méi)時(shí)尚感
有趣的是，調(diào)查也表明，環(huán)保型汽車正逐漸成為美國(guó)人人際交往過(guò)程中的一種時(shí)尚潮流：88%的美國(guó)女性表示，她們更愿意與擁有最新款環(huán)保型汽車的人交往，而拒絕與擁有最新款運(yùn)動(dòng)型汽車的人聊天；80%的美國(guó)消費(fèi)者認(rèn)為，在一個(gè)時(shí)尚聚會(huì)上，和一個(gè)擁有最新款環(huán)保型汽車的人交談，會(huì)比和一個(gè)擁有最新款運(yùn)動(dòng)型汽車的人交談來(lái)得更有意思；在18-43歲年齡段的美國(guó)人中，45%的人認(rèn)為，沒(méi)有擁有環(huán)保型汽車在今天就代表著沒(méi)有時(shí)尚感；73%的消費(fèi)者表示，他們更愿意看與環(huán)保型汽車相關(guān)的真人設(shè)計(jì)秀電視節(jié)目，而不是單純的時(shí)尚設(shè)計(jì)節(jié)目。
市場(chǎng) 大規(guī)模推環(huán)保車已有市場(chǎng)基礎(chǔ)
通用汽車表示，調(diào)查結(jié)果顯示新能源汽車和清潔能源汽車的大規(guī)模推出已具備相對(duì)成熟的市場(chǎng)基礎(chǔ)，汽車企業(yè)應(yīng)持續(xù)推進(jìn)環(huán)保型汽車的先進(jìn)技術(shù)研發(fā)工作，以向市場(chǎng)推出更多能夠“降低對(duì)石油燃料依賴程度及減少溫室氣體排放”的環(huán)境友好型汽車產(chǎn)品。
據(jù)悉，通過(guò)提升現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)技術(shù)、混合動(dòng)力技術(shù)以及推進(jìn)包括乙醇燃料在內(nèi)的多種可替代生物燃料技術(shù)的普及，為消費(fèi)者提供了業(yè)界選擇范圍最為寬廣的環(huán)保型汽車產(chǎn)品，以及推動(dòng)電力驅(qū)動(dòng)汽車和燃料電池汽車的商業(yè)化進(jìn)程。 (本文來(lái)源：北京娛樂(lè)信報(bào) 作者：崔庚) 
