一直穩(wěn)居國內汽車集團第三的東風汽車，已經迫不及待，并快馬加鞭地邁開了研發(fā)自主品牌車型的步伐。
“今年年底，第一款自主品牌轎車——掛有‘雙燕’標志的‘東風BF牌’轎車就將在東風乘用車武漢工廠下線，明年上半年上市?！?月28日，湖南星沙東風汽車銷售服務有限公司總經理姚瑞向記者透露。
本報記者喻志科 長沙報道
而就在8月27日，姚瑞與東風乘用車公司副總經理李春榮在武漢簽署建店協議，今年年底，一家名為“長沙星創(chuàng)”的專營店就將正式建成開業(yè)，這也意味著湖南首家東風乘用車專營店正式落子。
目前，總投資76億元的東風自主品牌乘用車基地已在武漢開發(fā)區(qū)動工，包括研發(fā)中心和工廠兩大項目。一期工程支撐兩個平臺、系列車型。一期工程建成后將形成16萬輛的年生產能力，二期工程建成后年總產能將達33萬輛。東風乘用車系列產品將覆蓋乘用車市場主要份額的C、B、D平臺多款車型。從研發(fā)、設計，到汽車底盤、發(fā)動機等核心技術的制造，完全實現自主品牌從制造走向創(chuàng)造。
業(yè)界最為關注的當數東風乘用車首款產品。據稱，這款轎車將于今年12月投產，懸掛“東風BF牌”，首批轎車將生產1.6升排量三廂車，定價10萬元左右。其規(guī)劃設想將覆蓋7萬—20萬元市場區(qū)間，包含緊湊型、經濟型、中高檔等車型。
此前有消息稱，東風首款自主轎車將以富康底盤為基礎開發(fā)，但根據最新透露的消息顯示，東風首款自主轎車并非簡單借用和模仿，而是全新研發(fā)車型。其中，大部分研發(fā)人員來自神龍，還有少部分來自東風日產。這些研發(fā)人員大多在神龍工作多年，經歷過不少換代車型的開發(fā)，因而在對東風自主轎車的設計上，保留一些法國PSA元素是情理之中。
東風汽車有關人士透露，東風汽車的自主設計能力目前已取得突破性成果，完全有能力在車身結構、外觀和傳動系統(tǒng)上進行全新自主研發(fā)。
有業(yè)內人士分析，根據目前搜集的消息顯示，東風首款自主品牌車型將有可能是一款以神龍汽車愛麗舍為原型的中級車。 (本文來源：瀟湘晨報 ) 
