工作人員在演示一款三輪電動車。
Mini車隊
三菱i-Miev電動汽車一次充電可行駛160公里。
斯巴魯Stella新電動概念車最高時速可達80km。
上圖為一款新型電動跑車模型，設(shè)計時速為200公里。
近日，八國峰會的舉辦成為全球關(guān)注的一大熱點，今年主題之一是減少溫室氣體排放以應(yīng)對氣候變化，各大車廠也紛紛借機在峰會期間展示它們的節(jié)能環(huán)保技術(shù)，成功吸引了全球車壇的目光。文/周偉力圖/新華社
日本車廠主推新能源技術(shù)
由于這次八國峰會是在日本舉行，給了日本車廠一個“本土作戰(zhàn)”的機會，所以，在會議中心門外最多的展出就來自日本各個車廠，包括有豐田、本田、斯巴魯、三菱等。
豐田除了帶來i-Real概念車之外，還推出了一款能夠搭載25人的路軌兩用客車，這種車型有著極佳的適應(yīng)能力，使用靈活，有八個輪子，其中4個在鐵軌上使用的鐵制輪子和4個在公路上使用的橡皮輪子。
三菱展示的則是名為i-Miev的電動汽車，這款電動車在今年北京車展上亮相過，據(jù)報道已經(jīng)進入量產(chǎn)階段，一次充電可以行駛160km，最高速度可達130km/h。斯巴魯則是發(fā)布了一款原型車稱為Stella的新電動概念車，該車最高速度可達80km/h，加滿一次電最多可以行駛80km。
本田這次著重展示了一輛燃料電池概念車(FCX)，基于該車的量產(chǎn)車型原計劃將于今年底或者明年初上市，但該車使用的原料是甘蔗、玉米的糖分和淀粉等食用物質(zhì)，由于全球糧食上漲，原材料受到限制，有可能會推后發(fā)布。
歐洲車廠重視小排量與設(shè)計
歐洲車廠不同于日本車廠全力展示氫燃料電池車、氫燃料車、電動車甚至油電混合車等環(huán)保節(jié)能車款，而是別出心裁地走創(chuàng)意與設(shè)計的路線：Mini在車身上變換涂裝，涂上了與會各國國旗相關(guān)的顏色，推出了極具創(chuàng)意的多國Mini車隊。
Mini是小排量小型車，其本身在節(jié)能環(huán)保上先天優(yōu)于大排量車型，這次的Mini車隊共有9輛車，對應(yīng)八個國家，再加上一款專為歐盟主席準備的歐盟涂裝Mini，停靠在G8領(lǐng)袖下榻的飯店前，熱情地迎接各國領(lǐng)袖對號入座。如此絕佳的創(chuàng)意，想不吸引人都難。
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混合動力車在日本預(yù)計年銷量將破10萬輛
本報訊（記者王燦彬）據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》日前報道，由于汽油價格高企，今年上半年，日本油電混合動力車銷售出現(xiàn)迅速增長勢頭，豐田和本田兩家汽車公司生產(chǎn)的混合動力車的合計銷量比去年同期大增21%，達到5.1758萬輛。該報道還預(yù)計，在高油價背景下，銷售在下半年將繼續(xù)看好，今年全年混合動力車在日本的銷量將首次突破10萬輛大關(guān)。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，上半年，豐田公司的普銳斯共售出3.5507萬輛，銷量同比增加23.3%。本田思域混合動力車上半年售出2160輛，增幅為3.8%。 (本文來源：廣州日報 ) 
