當你為飛度的做工不及POLO、操控不及馬自達2、售價不及很多新生代實惠而唏噓不已時，卻不得不承認飛度的靈巧、經(jīng)濟、空間的優(yōu)勢成功“俘獲”了數(shù)以萬計的年輕消費者，也造就了其單月銷量始終名列前茅的現(xiàn)實。
當然，作為消費者，“嚴格要求”體現(xiàn)著對產(chǎn)品的關(guān)注和喜愛?，F(xiàn)在，我們高興地看到，在新一代飛度的身上，之前的不足正漸行漸遠。更難能可貴的是，運動和駕駛樂趣能夠首次與本田的兩廂小型車相關(guān)聯(lián)。這極具針對性的改良是為了迎合你的胃口么，新飛度能否成為你尋覓良久的理想家用轎車？答案只有你自己知道。
廣州本田新飛度外觀圖片
7年磨一劍，本田在小型車市場不容有失
首先要感謝飛度，它的出現(xiàn)讓兩廂小型車這個話題頗多的市場變得更為豐富和明朗化，消費者的真正訴求被這樣一款兩廂車經(jīng)典地提煉出來。盡管這個長相修長的家伙有著這樣那樣的不足，但瑕不掩玉，靈巧、經(jīng)濟、空間的優(yōu)勢還是成功網(wǎng)羅了數(shù)量可觀的受眾。
事實上，不僅是在中國市場，飛度自2001年面世至今，已在全球的115個國家贏得消費者的信賴，并累計銷量突破230萬輛。時隔7年，現(xiàn)在新一代飛度終于亮相登臺，這有別于日系車大都是5年一次大換代的傳統(tǒng)，7年的時間里，本田對于飛度始終難下修改之心，難道當真是產(chǎn)品以至爐火純青之化境？
先來看看新飛度的長相。沒有人會認為飛度的外觀不夠另類，即使是上一代飛度的身段在眾多小型兩廂轎車中也是特立獨行的。而新一代飛度的設(shè)計理念之一則是“FITforfuture(適合未來世界的兩廂車)”，這無疑預(yù)示著本田將其另類進行到底的決心。
不出意外，本田的最新小型車融入了新的家族特征，這點正如新雅閣一樣，不同的是雅閣已經(jīng)歷經(jīng)八代演變，而飛度的此次變身僅為第二世。運動和硬朗是兩者的共性，新飛度的前臉相較上一代車型顯然更具攻擊性。發(fā)動機艙蓋上的兩條隆起的肌肉線條是最能吊起男性欣賞者胃口的裝飾，配合六角形的蜂窩狀進氣格柵和全新設(shè)計的銳利前大燈，所有的視覺重點都在中央的大型本田“LOGO”上匯集。雖然還沒有猙獰的感覺，但新飛度的“兇相”已經(jīng)顯露了其更趨運動的氣質(zhì)。側(cè)面的輪廓基本保持不變，只不過發(fā)動機艙蓋與前風擋之間的夾角更趨水平，流線型的線條顯然更符合空氣動力學(xué)，而車身側(cè)面的3條腰線是同類車中少有的點綴，增強了視覺上的俯沖姿態(tài)，前沖的感覺躍然而出。尾部的改變重點在于尾燈，相類似的設(shè)計在許多流行的小型車上都有應(yīng)用。
不同于新雅閣外觀的徹底改頭換面，新飛度在整體輪廓保持延續(xù)的情況下，于細節(jié)處更為精雕細琢，勾勒出剛勁、現(xiàn)代甚至有些未來感的曲線，在它身上，你可以找到許多熟悉又顯然不同以往的地方。
如果你同我一樣感覺新飛度的外觀還是偏于單薄，那么豪華運動版的外觀配件裝飾定然會讓你也覺得是“必需”了。進氣格柵上的寬邊金屬飾條，截然不同的前、后保險杠，交叉造型的側(cè)裙邊，亮金屬排氣管和16英寸的輪轂……每一項都讓本田的新兵更飽滿、更運動。
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(本文來源：汽車與駕駛維修 ) 
