近來(lái)，由劣質(zhì)剎車(chē)油引發(fā)的交通事故頻頻發(fā)生，CCTV的《每周質(zhì)量報(bào)告》欄目也進(jìn)行了，引起了社會(huì)公眾的強(qiáng)烈關(guān)注。據(jù)交管部門(mén)統(tǒng)計(jì)，約三成交通事故是因?yàn)閯x車(chē)失靈造成的，而劣質(zhì)剎車(chē)油就是造成這種狀況的罪魁禍?zhǔn)住?
時(shí)值秋冬換季，北方氣溫下降明顯，剎車(chē)油安全隱患暴露更為頻繁。對(duì)于絕大多數(shù)車(chē)主而言，選擇正規(guī)的4S店進(jìn)行車(chē)輛保養(yǎng)基本可以避免發(fā)生這類(lèi)問(wèn)題，但也有些車(chē)主會(huì)在非4S店進(jìn)行車(chē)輛的維修保養(yǎng)，這時(shí)候如何正確選擇剎車(chē)油就成為了關(guān)鍵。
首先我們要了解劣質(zhì)剎車(chē)油的致禍原因：剎車(chē)油依靠傳遞壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)剎車(chē)功能，因此它既要耐高溫，又要抗低溫。國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，剎車(chē)油的沸點(diǎn)不得低于205℃，冰點(diǎn)必須達(dá)到-40℃。然而，市面上的雜牌產(chǎn)品多采用價(jià)格便宜的甲醇為原料，由其兌水生產(chǎn)的剎車(chē)油沸點(diǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到國(guó)標(biāo)要求。劣質(zhì)剎車(chē)油會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的金屬銹蝕，剎車(chē)各個(gè)分泵的皮碗軟化、破裂，極易導(dǎo)致剎車(chē)失靈，嚴(yán)重威脅到消費(fèi)者的生命安全。
昆侖專(zhuān)家指出，辨別剎車(chē)油真?zhèn)闻c優(yōu)劣最重要的三項(xiàng)指標(biāo)是沸點(diǎn)、低溫流動(dòng)性和腐蝕性。他給我們提供了幾個(gè)辨別剎車(chē)油優(yōu)劣的小竅門(mén)：劣質(zhì)剎車(chē)油耐高溫性能差，在高溫條件下容易汽化形成肉眼很容易觀察的氣泡，在制動(dòng)系統(tǒng)管路里產(chǎn)生氣阻，阻礙剎車(chē)油流傳到位；此外，用甲醇或混合醇加水勾兌的剎車(chē)油對(duì)金屬物有很強(qiáng)的腐蝕性，將金屬物體放入其中觀察是否生銹即可鑒別；而剎車(chē)油的另一重要技術(shù)要求是運(yùn)動(dòng)黏度，即低溫狀態(tài)下的流動(dòng)性。在北方嚴(yán)寒地區(qū)，合格的剎車(chē)油仍然可以正常流動(dòng)，而劣質(zhì)的剎車(chē)油則呈現(xiàn)出不同程度的凝固狀態(tài)，這種狀態(tài)的剎車(chē)油基本沒(méi)有了剎車(chē)性能，而一旦剎車(chē)油結(jié)冰體積膨脹憋爆了制動(dòng)管線，將產(chǎn)生更為嚴(yán)重的后果。車(chē)主可從以上這幾個(gè)角度來(lái)成功辨別剎車(chē)油的真?zhèn)闻c優(yōu)劣。
昆侖專(zhuān)家還特別提醒說(shuō)，不同品牌的剎車(chē)油，即便是處于同一等級(jí)的合格產(chǎn)品，由于配料的差異，混用時(shí)會(huì)有一些微小的化學(xué)反應(yīng)，所以最保險(xiǎn)的方式還是要選用同一個(gè)品牌的合格剎車(chē)油。專(zhuān)家推薦使用國(guó)內(nèi)知名品牌的潤(rùn)滑油產(chǎn)品，這些大品牌嚴(yán)格按照最新的國(guó)家制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)，采用合格的聚乙二醇醚及其硼酸脂為基本原料，既耐高溫又抗嚴(yán)寒。專(zhuān)家提示，優(yōu)質(zhì)剎車(chē)油是消費(fèi)者身邊的“安全衛(wèi)士”，而劣質(zhì)產(chǎn)品則是名副其實(shí)的“馬路殺手”，一定要小心辨別，審慎選取。
