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日韓“野”戰(zhàn)小排量SUV養(yǎng)護(hù)費(fèi)用大PK

來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大小:【

SUV兼具城市行走、野外運(yùn)動(dòng),極其符合現(xiàn)代年輕人追求強(qiáng)烈個(gè)性的心態(tài)。SUV能適應(yīng)各種路況,而且性能價(jià)格比也相對(duì)較高。如果自己的資金富裕,可選擇一輛進(jìn)口或合資生產(chǎn)的高檔SUV,這種車(chē)的品牌好、性能裝備好。如果是普通用戶,也可以選擇一輛樣子酷、價(jià)格便宜的國(guó)產(chǎn)SUV,但是,大眾對(duì)SUV都有一種偏見(jiàn),認(rèn)為SUV是一款買(mǎi)得起養(yǎng)不起的車(chē)型。

從追求硬漢式的大排量越野車(chē)風(fēng)格,到只是欣賞SUV車(chē)型相對(duì)于普通轎車(chē)的與眾不同的功能,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)SUV的需求越來(lái)越務(wù)實(shí)。業(yè)內(nèi)專家一致預(yù)測(cè),中小排量SUV車(chē)型將成市場(chǎng)新寵,而同樣具備部分越野功能的兩驅(qū)SUV也將日趨火爆。購(gòu)買(mǎi)SUV后所帶來(lái)的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用會(huì)很高嗎?今天,我們對(duì)4款比較熱門(mén)的小排量SUV:來(lái)自日本的本田CRV、日產(chǎn)逍客和韓國(guó)的現(xiàn)代途勝、起亞獅跑的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用進(jìn)行了一次對(duì)比,以供大家參考。

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5款SUV車(chē)型每年保養(yǎng)價(jià)格調(diào)查

東風(fēng)本田CRV

排量: 2.0 L、2.4 L

理論油耗: 8.6~9.9 L/100 km

說(shuō)到東風(fēng)本田CR-V相信每位消費(fèi)者對(duì)已經(jīng)不陌生了,從早期的東風(fēng)本田CR-V到現(xiàn)在的東風(fēng)本田新世紀(jì)CR-V,車(chē)輛的外觀也有開(kāi)始的方正為主到現(xiàn)在的圓滑飽滿。但無(wú)論其外形如何的變化,其倍受大家好評(píng)的是其寬大的車(chē)內(nèi)空間和較好的燃油經(jīng)濟(jì)性,但準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)此車(chē)的消費(fèi)者,又有多少人知道它在后期保養(yǎng)方面的價(jià)格呢?下面就讓小編我?guī)ゼ?xì)細(xì)的了解一下。

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東風(fēng)本田CRV

新CR-V的外觀比較精致,充滿了美式SUV的感受。高效與低油耗兼?zhèn)涞?.0/2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),比老款更具激情,成為靈活、迅捷、都市型SUV的典范。新世代CR-V采用Honda 最新2.0 L /2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)Honda獨(dú)創(chuàng)的VTEC(可變氣門(mén)正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng))與VTC(進(jìn)氣門(mén)相位角連續(xù)性控制系統(tǒng))完美結(jié)合,配備全新的五速自動(dòng)變速箱,達(dá)到更高動(dòng)力輸出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色。2.4L提高10馬力,達(dá)到170馬力;2.0L油耗降低10%。

新CR-V是日系節(jié)油SUV的典型代表。新CR-V采用了本田最新的2.0 L和2.4 L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),VTEC(氣門(mén)升程電子控制系統(tǒng))與VTC(可變正時(shí)控制)結(jié)合在一起,擁有完全燃燒控制系統(tǒng)和高效的排氣凈化系統(tǒng),讓新CR-V有著更加充沛的動(dòng)力表現(xiàn),特別在燃油方面有很好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

CR-V的整車(chē)質(zhì)保期限為2年6萬(wàn)公里(以先到為準(zhǔn)),而首保則是需要在3000-5000公里時(shí)進(jìn)行,而之后每次保養(yǎng)的間隔為5000公里。

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東風(fēng)本田CR-V車(chē)型的機(jī)油和機(jī)油濾清器均需要每5000公里更換一次,空氣濾清器和空調(diào)濾清器則需要每2萬(wàn)公里更換一次,在4萬(wàn)公里時(shí)需要更滑汽油濾清器,而剎車(chē)油、轉(zhuǎn)向助力油和變速箱油則都是在6萬(wàn)公里時(shí)建議進(jìn)行更換。在保養(yǎng)中2.4L和2.0L兩種車(chē)型所用機(jī)油不同,2.4L車(chē)型在機(jī)油機(jī)濾方面要比2.0L車(chē)型貴出28元。

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綜合看來(lái),在車(chē)輛的質(zhì)保期之內(nèi),其保養(yǎng)總費(fèi)用在4500元左右,這幾乎與一款緊湊型轎車(chē)的保養(yǎng)費(fèi)用相差不多,而其每次小型保養(yǎng)只需要花費(fèi)221元的價(jià)格,平均每年在養(yǎng)護(hù)費(fèi)用上的花費(fèi)只需1268元,著實(shí)令購(gòu)買(mǎi)它的消費(fèi)者感受到了實(shí)惠。

北京現(xiàn)代途勝

排量:2.0 L、2.7 L

理論油耗:8.8-10.0L/100 km

說(shuō)過(guò)了東風(fēng)本田CR-V,下面我們來(lái)說(shuō)一下與其在市場(chǎng)上爭(zhēng)霸多年的北京現(xiàn)代途勝,與東風(fēng)本田CR-V不同,途勝自上市以來(lái)就一直沒(méi)有進(jìn)行過(guò)大的改變,始終保持著最初的樣子。從它的外觀上你會(huì)感覺(jué)到北京現(xiàn)代對(duì)于SUV的理解,整車(chē)造型相對(duì)于東風(fēng)本田CR-V來(lái)說(shuō)顯得更加的粗獷,然而在這粗獷的外形下,其后期保養(yǎng)費(fèi)用也讓我們感到了些許的“粗獷”。

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北京現(xiàn)代途勝

途勝所配備的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)在功率的輸出上并不落下風(fēng),只是184 N?m的最大扭矩輸出會(huì)有著較為明顯的差距,再加上高達(dá)1 625kg的整備質(zhì)量,加速的表現(xiàn)比起逍客勢(shì)必有些不足。雖然手動(dòng)變速器會(huì)適當(dāng)提升動(dòng)力輸出的效率,但是逍客在先進(jìn)的CVT自動(dòng)變速器幫助下,動(dòng)力損失也并不明顯。

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北京現(xiàn)代途勝無(wú)論是在質(zhì)保期限、保養(yǎng)周期還是在首保時(shí)間上都與東風(fēng)本田CR-V一樣,同樣是2年6萬(wàn)公里的質(zhì)保期(以先到為準(zhǔn)),同樣是每5000公里一保養(yǎng),甚至首保都同樣在3000-5000公里。不同的是,途勝除去機(jī)油和機(jī)濾需要每5000公里更換一次之外,空氣濾清器也需要每5000公里更換一次,而它的汽油濾清器需要3萬(wàn)公里時(shí)進(jìn)行更換,變速箱油和轉(zhuǎn)向助力油則需要在4萬(wàn)公里時(shí)進(jìn)行更換。

由于北京現(xiàn)代途勝在市場(chǎng)上銷售的車(chē)型有2.0L和2.7L兩種排量,但消費(fèi)者基本上購(gòu)買(mǎi)的都是其2.0L車(chē)型,所以我們下面針對(duì)的則為途勝2.0L版本車(chē)型。依然按照上面的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定車(chē)輛的首保為5000公里,并且之后每逢5000公里保養(yǎng)一次,每次更換時(shí)全部按照經(jīng)銷商的建議更換配件,這樣在車(chē)輛6萬(wàn)公里之內(nèi)的所有保養(yǎng)費(fèi)用就如下表所示。

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從途勝的配件價(jià)格表中我們看到它的配件價(jià)格可以說(shuō)并不算高,但是其更換的頻繁等原因?qū)е缕滠?chē)輛保養(yǎng)的總體價(jià)格要相比CR-V有一些提高,自動(dòng)擋車(chē)型6萬(wàn)公里保養(yǎng)總費(fèi)用為6020元,而手動(dòng)擋車(chē)型則為5920元,其中還不包括在3萬(wàn)公里時(shí)更換火花塞的費(fèi)用(當(dāng)然上面CR-V的費(fèi)用中也沒(méi)有此項(xiàng)費(fèi)用),這樣的價(jià)格雖然也在購(gòu)買(mǎi)此類車(chē)型人群的接受范圍之內(nèi),但是其每次小保需要300余元和3萬(wàn)、4萬(wàn)、6萬(wàn)公里時(shí)所分別花費(fèi)的990元、1400元或1300元、1030元,每年在養(yǎng)護(hù)費(fèi)用上的花費(fèi)就要1686元,對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是有些偏高的。 (本文來(lái)源:太平洋汽車(chē)網(wǎng) ) 點(diǎn)擊瀏覽下一頁(yè)

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